- L’odore di gomma bruciata deriva da componenti gomma riscaldati dal motore.
- Può provenire da perdita della guarnizione della testata (olio sul blocco).
- Le cinghie usurate o slittanti causano attrito e odore di gomma.
- Se guidi con una frizione tenuta troppo a lungo, innescano odore di gomma bruciata.
Ciertamente, cuando vemos en las películas el mismo tipo de competencias o derivas, nos sorprende gratamente. Las cosas no son tan agradables cuando su automóvil huele a goma quemada.
Cuando encuentres que tu coche tiene tal olor, seguramente el primer paso que tengas que hacer sea comprobar lo antes posible de dónde proviene el olor.
En la continuación de este artículo, discutiremos más cosas sobre este tema y también descubrirá cuáles son las posibles causas por las que se enfrenta a tal olor, pero también cómo solucionar el problema.
Causas del olor a goma quemada en el coche
La respuesta es lo más simple posible. Todos somos conscientes de que hay varias piezas de goma en el engranaje de un automóvil, como varias mangueras o manguitos u otras piezas de goma.
Bueno, dado que pueden entrar en contacto con un calor muy fuerte, es muy probable que se produzca este olor a goma quemada. Por lo general, las piezas que están hechas de goma se encuentran cerca del bloque del motor, y esto cuando el automóvil está en movimiento puede alcanzar temperaturas muy altas.
Sin embargo, la razón detrás del problema no es tan simple. Este olor puede deberse a una fuga en la junta de la culata del motor. Además, existe la posibilidad de que debido a las temperaturas muy altas, las mangueras de goma se derritan cuando toquen el bloque del motor y, por lo tanto, creen un olor muy fuerte a goma quemada.
Sin embargo, existe una buena posibilidad de que este olor también tenga una causa eléctrica, especialmente dado que el motor tiene varias correas, como la correa de distribución y la correa accesoria.
Cuando se desgastan, comienzan a deslizarse, por lo que se crea el fenómeno llamado fricción, y por lo tanto hueles a goma quemada.
Problemi con la guarnizione
Un dettaglio molto importante da menzionare è che il blocco motore è legato e sigillato con un sigillo chiamato guarnizione, che sebbene non possa essere considerato una parte tecnica, ha un ruolo estremamente importante.
La guarnizione è posizionata tra i due componenti di un blocco motore e ha la funzione di delimitare tra l’olio del motore e l’aria compressa e la miscela di carburante, senza la quale la miscela all’interno dei cilindri non può accendersi.
Quindi, come puoi vedere, la guarnizione del motore ha un ruolo chiave nel marcia del’ automobile, quindi se si tratta di una guarnizione usata, allora l’olio inizierà a gocciolare fino a raggiungere tutte le parti del motore, come la gomma, le cinghie o altre parti, quindi creerà quel sgradevole odore di gomma bruciata.
Usa troppo la frizione
Se possiedi un’auto con trasmissione manuale, devi sapere che la frizione è estremamente importante dato che è ciò che si accoppia. Molte persone hanno l’abitudine stupida di tenere il piede sul pedale della frizione per troppo tempo.
Per quanto riguarda la frizione, bisogna far coincidere la velocità di trasmissione dell’auto con la velocità del motore premendo il volante, per facilitare la transizione da fermo a movimento.
Tutto questo processo comporta un po’ di attrito, e se si preme troppo la frizione o meglio se si tiene il piede sul pedale della frizione per troppo tempo, inizierà a bruciare dato che è composta da un pezzo che contiene gomma e plastica.
Per questo motivo, a causa dell’uso eccessivo della frizione, si può ottenere un odore di gomma bruciata.
Riscaldamento delle cinghie di trasmissione del motore
Ho menzionato un po’ più sopra nell’articolo che tutte le cinghie sono a bassa pressione e, quando il motore è in marcia, c’è poco attrito, quindi per questo motivo si può percepire l’odore di gomma bruciata.
C’è anche una buona possibilità che le pulegge del compressore nel sistema di aria condizionata dell’auto si bloccano, quindi la cinghia scivolerà. Cosa significa questo? Beh, la cinghia scorrevole provoca molto calore e per questo si sente l’odore di gomma bruciata.
Può anche accadere che queste cinghie siano molto vecchie e molto usurate, per cui anche per questo motivo possono scivolare a velocità più elevate del motore, e così si può ottenere l’odore di gomma bruciata.
C’è la possibilità che il refrigerante del radiatore si scarichi e si getti sul motore caldo. Con il passare del tempo, il refrigerante può avere perdite, proprio come l’olio del motore, causando un odore di gomma bruciata.
Quando questo refrigerante perde, le cose non vanno esattamente bene, perché in questo caso non ci sono più refrigeranti e, quindi, il motore dell’auto non può più essere mantenuto a una temperatura ottimale.
Elemento di plastica o altro elemento bloccato nel compartimento del motore
Ci sono situazioni in cui l’auto odora di gomma bruciata perché un elemento di plastica, ad esempio, si è bloccato sotto il cofano dell’auto. Ad esempio, quando controlli l’olio, hai una borsa di plastica e la posizioni sul motore, e poi la lasci lì e chiudi il cofano dell’auto.
Certamente, dato che il motore si riscalderà, il materiale inizierà a sciogliersi e si formerà un odore di gomma bruciata.
Come evitare l’odore di gomma bruciata nell’auto?
Se stai affrontando un tale problema, per risolverlo è importante verificare se ci sono perdite d’olio e puoi anche osservare la possibilità di un eccesso d’olio nel motore. Se non c’è una quantità eccessiva di olio, le cose non vanno male, ma se la risposta è sì, allora la notizia non è proprio buona.
Bene, se costantemente trovi che la tua auto odora di gomme bruciate, allora è sicuramente necessario portarla a un servizio auto il prima possibile per farla vedere a un meccanico d’auto.
Lui saprà se il problema deriva da un tubo o frizione bruciati o se il problema è causato da altri fattori.
Fonte della foto: carmudi.com.ph, dannysengineportal.com, sbautowerks.com, mechanics.stackexchange.com, waltsautoelectric.com
