- Spia arancione indica cambio olio e chilometri rimanenti.
- Spia rossa segnala problema grave: intervieni subito.
- Possibili cause: olio basso, olio contaminato, bassa pressione.
- Consulta manuale o officina: usa olio adatto e sostituisci i filtri.
L’olio motore è forse il liquido più importante all’interno dell’ingranaggio del motore, senza il quale il motore non può funzionare correttamente. Anche se esistono molti miti su quando dovremmo sostituire l’olio, ogni produttore di auto e di olio raccomanda gli intervalli ai quali si dovrebbe cambiare l’olio e i filtri, a seconda del tipo di motore e della qualità dell’olio utilizzato.
Una cosa è certa, tuttavia, l’auto non può funzionare senza una quantità minima di olio, specificata nel manuale d’uso. Di seguito vi presenteremo cosa significa l’apparizione della spia di bordo che indica un problema con l’olio motore, cosa rappresenta e come dovremmo reagire quando appare.
Spie di bordo del sistema dell’olio
Ogni volta che vediamo l’apparizione di una spia di bordo, dobbiamo prima di tutto identificare correttamente cosa significa e cosa rappresenta. La maggior parte dei veicoli moderni è dotata di due spie di bordo che possono mostrare un problema con l’olio motore dell’auto.
La luce arancione ci indica che è il caso di cambiare l’olio, situazione che in alcune auto può apparire sotto forma di un messaggio sul cruscotto che ci dice quanti chilometri possiamo ancora percorrere fino al prossimo controllo. D’altra parte, quando appare la luce rossa, indica un problema più grave, che non dobbiamo posticipare e che dobbiamo identificare e risolvere con urgenza.
In questa situazione possiamo avere diversi problemi: il livello di olio è basso, l’olio è contaminato e la sua qualità non è più adeguata, la pressione è bassa, la pompa dell’olio è difettosa o semplicemente un sensore non funziona correttamente. Indipendentemente da quale tipo di luce o messaggio di bordo identifichiamo, è consigliabile programmare una revisione tecnica e risolvere il problema presso un’officina autorizzata.
Tipi di oli motore e il loro ruolo
Il ruolo essenziale dell’olio motore è di lubrificare le parti all’interno dell’ingranaggio del motore e di aiutare al suo buon funzionamento. Se il livello di olio non è adeguato o non arriva abbastanza olio a queste parti, le parti metalliche si sfreggeranno tra loro, danneggeranno rapidamente la funzionalità del motore e causeranno facilmente danni significativi all’ingranaggio del motore. Potremmo trovarci nella situazione in cui il nostro motore si blocca o, peggio, dobbiamo sostituirlo completamente per poter continuare a utilizzare l’auto.
Sul mercato automobilistico esistono molti tipi di oli differenti e ognuno ha una durata di utilizzo e caratteristiche generali diverse. Le opzioni che possiamo utilizzare includono oli sintetici, semi-sintetici o convenzionali. Ognuno ha il suo metodo di utilizzo e un’importanza propria. Il manuale d’uso del veicolo o il vostro meccanico dovrebbero dirvi quale sia l’olio più adatto al vostro tipo di motore.
Se utilizzate un olio ad alte prestazioni con il quale potete percorrere 10.000-15.000 chilometri, dovreste considerare di sostituire il filtro dell’olio a metà strada per assicurarvi che il motore funzioni al massimo delle prestazioni.
Dovete sapere che ogni auto è preimpostata per indicare che dobbiamo cambiare l’olio a un certo numero di chilometri, cifra che troviamo nel manuale d’uso dell’auto, senza sapere quale tipo di olio abbiamo scelto di utilizzare per la nostra auto. Pertanto, se optate per un olio con una durata di vita di 10.000 km, non dovete preoccuparvi se l’auto indica il cambio dopo 5.000 km.
Possiamo continuare a guidare l’auto quando la spia dell’olio è accesa?
Ogni volta che identifichiamo una spia di bordo accesa che segnala un problema a livello dell’olio motore, la prima cosa da fare è verificare l’asticella dell’olio per vedere se il livello di olio è adeguato e se la sua qualità non è stata alterata. La situazione più facile da risolvere è quando il livello di olio è al di sotto del minimo.
Dopo aver aggiunto olio, la spia di bordo dovrebbe scomparire alla prossima accensione del motore. Tuttavia, se notate che in un breve periodo di tempo l’auto consuma troppo olio, dovreste programmare una visita all’officina per identificare il problema che causa questo consumo elevato. D’altra parte, se il livello di olio è adeguato e la sua qualità è buona, non dovreste utilizzare l’auto finché la spia dell’olio è accesa, poiché potremmo causare danni molto più gravi al motore.
Anche se questa situazione può verificarsi anche quando un sensore è difettoso, ma le componenti dell’ingranaggio del motore funzionano correttamente, il rischio di guidare l’auto in questa situazione è troppo alto e non dovremmo assumerlo.
