Parere posesori Audi A5 2.0 TDI 8T
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Audi A5 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2011 - 2015. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Audi A5 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Introducere
Fiabilitate
Conform cu asteptarile
Parere generala
De ce ai ales sa cumperi acest model?
2 raspunsuriE o limuzina cu spatiu interior decent, suficient de sportiva si dotari foarte multe.
Am ales acest model datorita combinatiei dintre sportivitate-eleganta-practica. Mentionez ca masina este in varianta Sportback.
In caz ca ai cumparat-o SH, de unde ai achizitionat-o?
2 raspunsuriDe la seful meu din Belgia care a achizitionat-o noua.
Masina a fost a reprezentantei Audi din Cluj-Napoca.
Cum ti se pare sa o conduci zi de zi? Ce iti place si/sau ce iti displace cel mai mult la ea?
2 raspunsuri3 lucruri care imi plac: -tinuta la drum -dotari complete care sporesc confortul -motorul extrem de economic chiar si la condus sportiv 3 lucruri care nu imi plac: -suspensia cam rigida pentru drumurile din Romania -motorasele de la incuietoarele usilor defectuoase desi piesele de schimb sunt relativ ieftine -daca sunt probleme cu filtrul de particule e o reparatie cam scumpa(la mine nu a fost cazul)
Cel mai mult imi place faptul ca atrage foarte multe priviri iar felul in care se conduce mai ales in urma modificarilor (nu foarte multe) care fac o diferenta foarte mare. Cel mai mult imi displace motorizarea deoarece as fi preferat ceva mai sportiv, cutia multitronic din acelasi motiv iar faptul ca este tractiune fata este un dezavantaj foarte mare.
Costuri intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
2 raspunsuriIn jur de 1500-2000lei.
Aproximativ 2000-2500 de lei.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
2 raspunsuriNu este o masina scumpa de intretinut, in special daca este tinuta din scurt.
In mare parte pot spune ca piesele sunt mai ieftine decat cele ale competitorilor directi. Aici ma refer strict la Mercedes si BMW.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
2 raspunsuriSingurele probleme avute in 1 an de cand o detin au fost incuietoarele de la usile din dreapta si sonda lambda.
Am avut o singura problema care putea fi evitata daca nu conduceam ca un maniac de 18 ani atunci cand am intrat in posesia masinii, problema a fost cu planetara de pe stanga-fata pe care am inlocuit-o de 3 ori in 60.000km.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
2 raspunsuriPentru treburi simple (ulei, filtre, frane) am preferat sa le fac personal in garajul propriu. Pentru treburi mai complexe prefer sa merg la un service autorizat, niciodata la “baieti”.
Reprezentanta deoarece prefer siguranta si totodata stiu ca am garantie pe lucrarile efectuate acolo. Pentru lucrurile uzuale cum ar fi schimbul de ulei si filtre apelez la un service autorizat.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
2 raspunsuriLa maxim 15mii km sau la 30mii in cazul care sa pune ulei LongLife.
Eu o fac la 13-14.000 km si nu am avut probleme.
Ce consum are?
2 raspunsuri8%urban 5.5% extraurban 6.5% mixt.
Mediu la mers normal 7,7%. (Nu am mers nici la consum dar nici in forta incontinuu).
Sfaturi achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
2 raspunsuriSfatuiesc sa fie siguri de numarul de kilometri si ca reparatiile au fost facute cum trebuie.
Sa aleaga quattro, indiferent de motorizare, iar daca vor ceva putin mai sportiv cutia S-Tronic este alegerea perfecta.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
2 raspunsuriLa uzura motorului si la starea filtrului de particule.
Sa asculte atent daca nu bate una dintre planetare si pe langa asta sa evite cele cu mai mult de 200.000 km.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
2 raspunsuriEste un motor raspandit in gama VAG si la 177cp este suficient de potent incat masina sa fie sportiva la nevoie.
Am ales motorizarea aceasta datorita faptului ca nu aveam experienta, aceasta masina a fost prima mea masina la 18 ani. Daca ar fi sa dau timpul inapoi as fi ales fie 2.0TFSI fie S5 cu 3.0T.
Experienta de condus
Este o masina incapatoare? Va descurcati cu ea in treburile de zi cu zi?
2 raspunsuriEste perfecta pentru o familie cu 2 copii.
Este extrem de incapatoare, sunt pasionat de BMX iar in majoritatea timpului imi tin bicicleta in portbagaj si raman cu 3 locuri. Cand merg in vacante imi incap 2 geamantane mari in portbagaj. Consider ca din acest aspect masina are un punct forte foarte mare.
Cum se conduce in oras?
2 raspunsuriEste o masina usor de condus in oras, dimensiunea masinii este cam mare pentru oras dar distantele sunt foarte usor de apreciat. Senzorii de parcare ajuta enorm de mult.
Este foarte usor de condus, directia in modul normal de condus este foarte usoara si se manevreaza foarte usor.
Cum se conduce la drum lung?
2 raspunsuriEste perfecta. Tinuta de drum remarcabila, confortabila si silentioasa.
La drum lung este la fel de confortabila si sta destul de bine pe drum.
Ti-ai dori ceva in plus sau chiar in minus la interiorul masinii?
2 raspunsuriInteriorul este perfect, un mare minus insa este lipsa trapei in cazul masinii mele.
Masina este dotata la nivel mediu as putea spune, ii lipsesc Navigatia, trapa, keyless-go si scaunele ventilate. In rest este destul de Ok, are scaune de piele incalzite, dublu-climatronic, ecran color. Mi se pare o echipare de bun gust.
Ce dotare a masinii iti place cel mai mult?
2 raspunsuriScaunele sport electrice foarte confortabile.
Audi hill-hold assist, are foarte multe beneficii din punctul meu de vedere. Mai exact plecarea din panta e mult mai usoara, la semafor nu trebuie sa mai tin piciorul pe frana deoarece masina nu mai merge singura inainte chiar daca e pe D(Drive) iar in plus la oprirea motorului frana de mana se activeaza si la pornire aceasta se dezactiveaza automat odata cu punerea centurii.
Cum se comporta in situatii de urgenta? (franare brusca / evitarea de obstacole)
2 raspunsuriFiind o berlina sport, raspunde excelent in conditii de urgenta.
Aici are un minus, la franare brusca derapeaza spatele foarte tare. Am impresia ca este foarte usoara de spate iar asta duce la acest fenomen.
Competitie
Ai alege un model de la competitie daca ai putea da timpul inapoi? Daca da, argumenteaza.
2 raspunsuriNu as alege alt model deoarece are multe calitati pe care competitia nu le are.
Nu, nu as alege un model de la competitie. Chiar sunt decis sa achizitionez noul model al masinii actuale.
Continut
Capitole
Citește și
Omologarea instalației GPL la RAR în 2025: taxe, procedură și documente necesare
Citește
Cât timp poți conduce cu o anvelopă reparată - ghid complet de siguranță
Citește
Ghid complet de întreținere pentru motorul diesel: DPF, filtre și componente
Citește
Motorul Nissan VK56DE: specificații, probleme și fiabilitate
Citește