Parere posesori Bmw Seria 3 325i E90
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de BMW 3er 325i (218 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2005 - 2007. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este BMW 3er 325i (218 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Sfaturi Achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
3 raspunsuri
Sa iubeasca marca BMW si sa le placa sa-si repare singuri multe lucruri la masina, sa cunoasca foarte bine masina si motorul, plusuri si minusuri pentru a evita pe viitor costuri mari de reparatii. Pentru acest lucru ii sfatuiesc sa se documenteze cat mai mult despre aceasta masina si motor.
Nu va uitati la consum cand cumparati o astfel de masina.
Sa fie constienti de implicatii si sa o verifice foarte bine.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
3 raspunsuri
Motorul N52B25 este un motor ce consuma destul de mult ulei (problema din fabrica cu simeringuri supape), sa fie atenti sa nu existe pierderi de ulei pe la garnitura capac chiuloasa, garnitura motoras valvetronic si garniturile de la carcasa filtru ulei si racitor ulei. O alta problema specifica acestui model ar fi pompa de apa desi eu nu am avut probleme cu ea pana in prezent. Verificat modul cum merge masina la relantii, deoarece un relantiu ce fluctueaza poate fi generat de mai multe probleme in cazul acestui motor, mai ales daca nu avem un soft diagnoza dedicat si o luam pe nimerite. O parte din probleme care se pot vedea si in mers, nu doar la relantii pot fi generate de mai multe piese( solenoizi vanos, senzor debit aer, senzor map, sonda Lambda in special cea principala inainte de catalizator etc).
Scurgeri de ulei pe motor, vanosul poate cauza alte probleme precum consumul exagerat de benzina si acceleratie neliniara. Probleme la grupul pe spate.
Modul in care a fost intretinuta spune multe despre fiabilitatea viitoare a acestei masini.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
3 raspunsuri
Intotdeauna mi-au placut de la Bmw motoarele 6 cilindri in linie aspirate pe benzina, asa ca am ales n52b25 fiind si ultima sau penultima generatie de motor aspirat pe benzina de la bmw, dupa acesta a urmat generatia motoarelor mai mici turbo. Daca as da timpul inapoi as alege tot acelasi tip de motor dar pe cel de 3000 cmc aspirat.
Este raportul perfect pentru mine intre cai putere/greutate. Plus sunetul de 6 cilindrii specific modelelor BMW pe benzina. Nu as merge pe alta motorizare.
Motorul este partea fun a masinii, te face sa te indragostesti de ea. Este vorba de ultimele motoare 2.5 6 linie aspirat, nu e eco aparent.
Continut
Capitole
Citește și
Milionarul din România, care conduce o Dacia Duster, mesaj pentru cei care își cumpara BMW: “conserve la mâna a doua, mai bine vă luați o Dacie nouă, decât să vă lăudați cu astea…”
Citește
De ce este esențial să ai jante speciale pentru iarnă: Siguranță și performanță optimă pentru mașina ta
Citește
Consecințele condusului fără plăcuțe de înmatriculare: ce riscă șoferii care încalcă legea
Citește
Ghidul complet pentru înmatricularea auto în România: proceduri și acte necesare 2024
Citește