Parere posesori Bmw Seria 3 325i E90
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de BMW 3er 325i (218 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2005 - 2007. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este BMW 3er 325i (218 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
3 raspunsuri
Pana in 3000 lei tinand cont ca nu fac mai mult de 15.000 de km pe an.
In jur de 5000 ron, nu ma pot pronunta pentru ca am schimbat preventiv destule piese.
900 ron impozit, 450 ron asigurare, 100 ron itp, benzina 60.000 ron. :))
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
3 raspunsuri
Nu este o masina mai scumpa decat competitia.
Este ok, doar ca lipsesc multe piese originale oem pe siteurile de piese din Romania.
Calitatea costa, se gasesc si piese ieftine, dar nu renteaza pe termen lung. Ca si comparatie BMW vs alte marci, cred ca BMW e undeva la mijloc.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
3 raspunsuri
Probleme majore: pompa de servo, separatorul de ulei si furtunurile aferente, coloana de directie.
Consumul de ulei pe care nu l-am rezolvat inca.. dar urmeaza. Motorul este aspirat si fara probleme majore, pe scurt nu te lasa in drum cand ti-e lumea mai draga. In general motorul este fiabil avand o constructie relativ simpla.
Pompa de apa si alternator, ambele din vina mea. Masina este una foarte fiabila daca primeste cele necesare la timp si la calitatea impusa de producator. Problemele specifice modelului sunt legate de sistemul vanos.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
3 raspunsuri
La baieti, motivul principal fiind costurile de reparatie insa ma duc numai in situatiile in care sunt necesare reparatii mai importante ce necesita scule speciale, restul reparatiilor minore le fac eu acasa.
La reprezentanta am avut niste experiente neplacute + ca nu avem mecanici care cunosc bine motorul si care pot identifica rapid unele probleme.
La baieti, am intalnit oameni foare ok si nu permit oricui sa umble la masina. Consider ca altfel ma inteleg cu baietii, lucru care este in detrimentul reprezentei.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
3 raspunsuri
La 10.000 de km neaparat, sa mentina nivelul uleiului in parametri tot timpul. Pentru motorul de 2.5 benzina recomand ulei 5w30 sau 0w40.
La fiecare 7000 km trebuie facuta daca este condusa in mediul urban, iar la 10000km daca este condusa extraurban.
Fiind vorba de o masina veche cred ca macar la 6 luni, nu revizie ci doar o privire a unui specialist. Schimburile de ulei si consumabile, depinde de modul de exploatare.
Ce consum are?
3 raspunsuri
14-15 urban, 8 extra ( ambele in conditii ideale dar fiind un motor ce are nevoie de exploatare pe toata plaja de turatii putem sa mai punem in plus).
10 extraurban, 15 urban. Nu este o masina la care te uiti la consum daca vrei un astfel de motor.
Are un consum de 14% mixt.
Continut
Capitole
Citește și
Milionarul din România, care conduce o Dacia Duster, mesaj pentru cei care își cumpara BMW: “conserve la mâna a doua, mai bine vă luați o Dacie nouă, decât să vă lăudați cu astea…”
Citește
De ce este esențial să ai jante speciale pentru iarnă: Siguranță și performanță optimă pentru mașina ta
Citește
Consecințele condusului fără plăcuțe de înmatriculare: ce riscă șoferii care încalcă legea
Citește
Ghidul complet pentru înmatricularea auto în România: proceduri și acte necesare 2024
Citește