Parere posesori Mini Hatch Cooper SD 2.0 143 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Mini Hatch Cooper SD 2.0 (143 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2011 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Mini Hatch Cooper SD 2.0 (143 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Introducere
Fiabilitate
Conform cu asteptarile
Parere generala
De ce ai ales sa cumperi acest model?
1 raspunsAm cumparat aceasta masina deoarece imi doream o masina mica, de oras, cu tente sportive.
In caz ca ai cumparat-o SH, de unde ai achizitionat-o?
1 raspunsAm cumparat-o personal din Germania de pe un site de licitatii autorizat (masina se afla la o reprezentanta, fusese data buy-back).
Cum ti se pare sa o conduci zi de zi? Ce iti place si/sau ce iti displace cel mai mult la ea?
1 raspunsPro: e o masina decenta din punct de vedere al vitezei/acceleratie, cel putin pe motorul de 2.0D. Stabilitate buna. Parchezi rapid. Contra: se strica multe chestii minorem insa piesele sunt scumpe (de exemplu, senzor de parcare stricat si schimbat, te duce undeva la 500 de lei originalul plus manopera). Foarte joasa pentru Romania, parerea mea. Consum destul de mare la viteze de peste 140km/h (ajunge sa ia 8-9) in oras (Bucuresti), pe aglomeratie a consumat si 11%.
Costuri intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
1 raspunsDestul de mult, nu stiu la reprezentanta, dar la un service autorizat Bosch te duce macar 2000 de lei pe an.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
1 raspunsPiesele sunt scumpe, sub marca BMW, fata de concurenta.. nu stiu ce sa zic, dar iti trebuie bani sa intretii masina asta.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
1 raspunsNu este fiabila deloc, am avut probleme cu demonul, cu senzorii de parcare, cu impulsul la geamuri, cu compresorul de AC, cu diferite erori de bord aparute degeaba, arcul de suspensie etc.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
1 raspunsMerg cu ea doar in service autorizat Bosch si pun doar piese de calitate.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
1 raspunsDe fiecare data cand este nevoie (scrie in carte).
Ce consum are?
1 raspunsExtraurban, mers incet 5-7. Extraurban, mers tare 8-9. Urban, liber 7-8. Urban, aglomerat 9-11. Valorile sunt pentru Bucuresti si depind de trafic de drum, de stilul de mers etc.
Sfaturi achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
1 raspunsCumparati doar daca dupa achizitie va asumati piese si intretineri scumpe si mici reparatii. Eu in 2 ani am bagat in ea 3000 de euro.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
1 raspunsIn primul rand, la numarul de km.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
1 raspunsE un motor ok, e acelasi cu cel de pe BMW 318. L-am ales deoarece consuma mai putin decat cel de 1.6 pe benzina. Nu regret, nu mi-a facut probleme.
Experienta de condus
Este o masina incapatoare? Va descurcati cu ea in treburile de zi cu zi?
1 raspunsPentru o persoana sau 2 este mai mult decat suficienta si la drum lung. Pentru mai mult de 2 persoane deja devine neplacut. Ai foarte mult loc in fata, insa in spate e minuscula. In portbagaj intra maxim 3 geamantane, insa daca rabatezi scaunele ai loc suficient si pentru un cort sau o lada frigorifica sau mai stiu eu.
Cum se conduce in oras?
1 raspunsAre o tinuta de drum impecabila in oras.
Cum se conduce la drum lung?
1 raspunsMerge bine din punct de vedere al stabilitatii, manevrabilitatii si acceleratiei pana la 170-180 km/h, dupa 200-205 nu prea te mai simti in siguranta. Dar pana la urma e o masina de oras, nu masina de curse.
Ti-ai dori ceva in plus sau chiar in minus la interiorul masinii?
1 raspunsInteriorul e ok, volan frumos, scaune confortabile, bord spatios, ornamente frumoase (eu detin versiunea cu lumini ambientale si trapa), de restul nu stiu. Singura chestie mai ciudata este vitezometrul, dar depinde de gusturi pana la urma.
Ce dotare a masinii iti place cel mai mult?
1 raspunsNu pot spune ca am una preferata, insa cel mai des folosesc Bluetooth, incalzirea in scaune, climatronicul, oglinzile heliomate si electric retractabile, luminile ambientale si trapa.
Cum se comporta in situatii de urgenta? (franare brusca / evitarea de obstacole)
1 raspunsSe descurca excelent la franare si viraje bruste (bineinteles, iti trebuie roti macar ok, cat si placute bune).
Competitie
Ai alege un model de la competitie daca ai putea da timpul inapoi? Daca da, argumenteaza.
1 raspunsNu as alege alt model de la concurenta. E o masina ok, bani sa ai sa o intretii, pentru ca nu prea e fiabila, cum am zis mai sus.
Continut
Capitole
Citește și
Omologarea instalației GPL la RAR în 2025: taxe, procedură și documente necesare
Citește
Cât timp poți conduce cu o anvelopă reparată - ghid complet de siguranță
Citește
Ghid complet de întreținere pentru motorul diesel: DPF, filtre și componente
Citește
Motorul Nissan VK56DE: specificații, probleme și fiabilitate
Citește