Parere posesori Opel Insignia 2.0 CDTI 131 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Opel Insignia 2.0 CDTI (131 Hp) DPF cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2008 - 2013. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Opel Insignia 2.0 CDTI (131 Hp) DPF.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
2 raspunsuri
Foarte mult.
Un schimb de ulei cu tot cu mana de lucru, undeva pe la 500 sau 550 de lei, nu pot spune o suma exacta, pot aparea si cheltuieli neprevazute.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
2 raspunsuri
Da, nu scumpa, foarte scumpa.
Este o masina ok, piesele sunt accesibile, doar farurile sunt exagerat de scumpe.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
2 raspunsuri
Prea multe am avut. Recent m-a lasat balta in concediu, am bagat in ea aproape 6000 lei si nu i-au dat de cap. Foarte multe probleme vin de la filtru de particule si de el mai departe.
Am avut o eroare legata de farurile adaptive, tinea de un contact imperfect la senzorul de balast, cred ca zic bine. Am schimbat furtunul de la intercooler si am reconditionat turbina. Am schimbat discuri si placute si cureaua de accesorii. Ca la orice alta masina, am schimbat distributia atunci cand am cumparat-o, in rest nu am avut mari probleme cu ea. Imi sta aprins in bord acum senzorul de la pneuri, ori nu mai are baterie in el, ori l-au stricat cei de la vulcanizare.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
2 raspunsuri
Cei din reprezentanta nu-s buni de nimic. Am fost la ei, cu probleme, ei mi-au spus ca masina e foarte bine, nu are nimic. Apoi am plecat in concediu si ne-a lasat balta, am bagat vreo 6000 lei si tot stricata este. Nu stiu la cine sa ma mai duc, am facut teste peste teste, la multe service-uri si degeaba, bani aruncati aiurea si nu ii gasesc problema.
Merg la un var de-al tatalui meu, acesta a fost inginer la Skoda in Buzau, dar a ales sa-si deschida acasa un garaj si acolo am schimbat mereu tot ce am avut de schimbat la ea.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
2 raspunsuri
La cat este recomandat de producator.
Din 10.000 in 10.000 de km, dar sa nu depaseasca 20.000, cred ca viata masinii tine de ulei, filtre schimbate la timp si de o utilizare corecta.
Ce consum are?
2 raspunsuri
Undeva la 10l/100km.
7.5 urban, am reusit sa scot si 5 in extraurban.
Continut
Capitole
Citește și
2024: Nu respecti regulile la Verde Intermitent? Vei fi amendat.
Citește
Ce efecte are portbagajul supraîncarcat asupra mașinii
Citește
Record de vânzări pe piața auto din China, dominată de BYD și vehiculele hibride
Citește
Dacia 2000: masina de lux a lui Ceausescu bazata pe Renault 20
Citește