Parere posesori Skoda Fabia 1.2i HTP
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Skoda Fabia 1.2 i HTP (60 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2007 - 2010. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Skoda Fabia 1.2 i HTP (60 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Experienta De Condus
Este o masina incapatoare? Va descurcati cu ea in treburile de zi cu zi?
4 raspunsuri
Zi cu zi da, dar daca ai mai multe persoane si bagajele aferente e cam inghesuita.
Lejer, pe cat de mica e, pe atat de incapatoare.
Pentru doua persoane e suficienta. Chiar si pentru excursii de genul turul Europei sau mers la ski in Austria. Rabatand bancheta din spate se obtine foarte mult spatiu.
Pentru 2 persoane este ok, desi portbagajul este destul de mic, iti intra maxim un bagaj mare de cala (aproximativ 32 kg) + doua mici de cabina (maxim 10 kg fiecare) si cam atat. Nu va recomand Skoda Fabia ca masina de familie.
Cum se conduce in oras?
4 raspunsuri
Foarte bine, este mica si fasneata.
Lejer, nu-ti vine sa mai cobori din ea, e micuta deci n-ai probleme la parcare, vizibilitate buna.
Se conduce foarte usor, e mica, servodirectie electrohidraulica, incape usor pe locurile de parcare, chiar mai ramane si spatiu atat pe lung cat si pe lat.
In oras este o masina destul de fasneata, avantaj ca este mica te poti strecura usor cu ea, mai ales in aglomeratia din Bucuresti, plus ca ai sanse mai mari sa gasesti loc de parcare sau mai corect, sa incapi intr-un loc de parcare.
Cum se conduce la drum lung?
4 raspunsuri
Destul de bine.
Cu pilot automat, aproape ca e autonoma ?, cu grija volanului bineinteles.
La drum lung merge bine, daca nu esti foarte incarcat. Simti nevoia de putere daca vrei sa depasesti si nu e foarte mare distanta. Se simt curentii de la masinile mult mai mari care trec pe langa tine. Scaunele sunt comode poti sta linistit 10-12 ore pe ele si sa nu te doara spatele.
La drum lung, este un pic lenesa, mai ales la depasiri dar este scuzabil, pana la urma este un motor de 1.2 de 60 CP si GPL. Nu poti sa-i ceri prea multe.
Ti-ai dori ceva in plus sau chiar in minus la interiorul masinii?
4 raspunsuri
Avand toate dotarile de la acel an este perfecta.
Alcantara si ar fi vis, cu volan si schimbator imbracate in piele, plasticele sa fie mai moi si o compari cu Audi A3.
Poate ar fi fost bine un maxi dot, un ecran mai mare la casetofon, eventual navigatie. Pachetul de fumatori e optional.
In cazul meu nu pot spune prea multe de interior deoarece fostul proprietar a “tunat-o”, a vopsit interiorul in negru inclusiv plafonul + schimbat casetofonul cu un RNS 310 cu magazie de 6 CD si mp3 pe card.
Ce dotare a masinii iti place cel mai mult?
4 raspunsuri
Toate sunt utile.
Sistemul audio surprinzator de prezent in habitaclu, boxele se aud tare si sunt si tweetere pe stalpul A.
La vremea cand am luat masina era ceva sa ai mufa jack auxiliar pentru casetofon, poti sa legi mp3 playerul la sistemul de sonorizare, acum e putin depasit sistemul.
Casetofonul si boxele se aud excelent mai ales cand portbagajul este gol.
Cum se comporta in situatii de urgenta? (franare brusca / evitarea de obstacole)
4 raspunsuri
Foarte bine, am evitat cateva evenimente limita cu succes.
Cu frane bune te descurci la evitat, de preferat sa nu aveti incidente.
Intra abs-ul foarte usor, uneori asta te incurca. In schimb directia si suspensiile sunt foarte bune la evitat obstacole.
Continut
Capitole
Citește și
Conduci legal până primești permisul? Ghid complet despre riscuri și soluții pentru noii șoferi
Citește
Sofer din Suceava, impuscat mortal de politisti pentru ca nu a oprit la semnalele acestora
Citește
Modificări în legislația RCA: românii care călătoresc în străinătate cu mașina, avantajați de noile reguli ASF
Citește
De ce se măsoară puterea motorului în cai putere? Istoria unei unități de măsură fascinante
Citește