- Moc F4R wynosi 135–138 KM, zależnie od wersji.
- Wersja sportowa w Clio Sport: 169–200 KM.
- Pasek rozrządu (nie łańcuch), DOHC, 4-cylindrowy, 1 998 cm3.
- Typowe problemy: cewki zapłonowe, wycieki uszczelki głównej, niestabilne obroty, spalanie oleju.
Le moteur F4R est devenu très populaire grâce à la Renault Megane et à certains modèles sportifs de Renault. Il existe de nombreuses variantes de ce moteur.
Chacune d’entre elles a un indice et une puissance de sortie (de 135 chevaux à 138 CV). Presque chaque version du moteur est interchangeable avec les autres.
En plus des versions routières du modèle F4R, le fabricant a réalisé la version sportive de ce moteur pour la Clio Sport (de 169 CV à 200 CV).
Le moteur haute performance F4R a reçu une accélération électronique, un autre filtre à air, le vilebrequin en acier (au lieu de fonte), la culasse modifiée et le système d’échappement.
Le F4R a une courroie de distribution (pas une chaîne). De plus, on peut dire que le F4R est un vieux moteur avec une longue histoire. Tous les défauts du moteur F4R sont bien connus.
Specyfikacje silnika
- Producent: Renault Hiszpania
- Lata produkcji: 1993 - obecnie
- Materiał bloku cylindrów: Żeliwo
- Materiał głowicy cylindrów: Aluminium
- Typ paliwa: Benzyna
- System zasilania: Wtrysk paliwa
- Układ: Rzędowy
- Liczba cylindrów: 4
- Zawory na cylinder: 4
- Układ sterowania zaworami: DOHC
- Średnica, mm: 82,7
- Skok, mm: 93,0
- Pojemność skokowa: 1998
- Typ silnika spalinowego: Czterosuwowy, wolnossący
- Stopień sprężania: 9,8: 1
- Moc, HP: 135-138/5750
- Moment obrotowy: 140-143/3750
- Kolejność zapłonu: 1-3-4-2
- Zalecany olej silnikowy: 5W-30, 5W-40
- Pojemność oleju silnikowego, litry: 4,8
Zastosowanie: Renault Megane 2, Renault Laguna, Renault Espace (2, 3, 4), Renault Trafic 2, Praga R1, Renault Clio Sport.
Problemy z silnikiem F4R 2.0l i niezawodność
Cewki zapłonowe nie wytrzymują długo. W takim przypadku silnik będzie się chwiał na biegu jałowym.
Wyciek uszczelki głównej. To powszechna sytuacja dla silników mających przejechane ponad 100 000 km.
Niestabilne obroty na biegu jałowym. To cecha charakterystyczna dla F4R.
Konsumcja oleju. F4R lubi zużywać więcej oleju niż inne silniki.
Źródło zdjęcia: archiwum.allegro.pl
