- Planetara transfera puterea de la motor la roți, esențială în transmisie.
- Este prezentă la toate mașinile moderne datorită suspensiei independente.
- Structura include ax central, capete de planetară, burdufuri, vaselină.
- Funcționarea se bazează pe tripod cu trei rulmenți, protecție și lubrifiere.
Planetara reprezintă una dintre piesele cele mai importante din sistemul de transmisie al automobilului, fiind responsabilă pentru transmiterea puterii de la motor către roți. Deși adesea neglijată de mulți șoferi, această componentă joacă un rol crucial în funcționarea vehiculului și poate cauza probleme serioase atunci când se defectează.
În trecut, planetarele erau întâlnite exclusiv la vehiculele cu tracțiune față, dar astăzi sunt prezente la absolut toate automobilele moderne, indiferent de tipul de tracțiune. Această evoluție s-a datorat adoptării pe scară largă a suspensiei independente la toate roțile.
Ce este planetara și care este structura sa
Planetara este practic un ax cardanic articulat care conectează diferențialul sau cutia de viteze direct la roțile vehiculului. Structura sa include:
- Axul central: O bucată solidă de oțel care transmite rotația
- Capetele de planetară: Două articulații homochinetice situate la extremități
- Burdufurile: Căptușeli din cauciuc care protejează articulațiile
- Vaselina: Lubrifiantul care asigură funcționarea optimă a componentelor
Capetele de planetară funcționează similar unei rotule, permitând transmiterea puterii chiar și atunci când roțile se mișcă vertical pe denivelări sau când volanul este învârtit pentru efectuarea virelor.
Rolul planetarei în sistemul de transmisie
Planetara reprezintă ultima verigă din lanțul de transmisie, fiind responsabilă pentru transferul puterii de la cutia de viteze sau diferențial către roți. Modul de funcționare diferă în funcție de tipul de tracțiune:
Tracțiune față
La vehiculele cu tracțiune față, planetarele ies direct din cutia de viteze și sunt cuplaje direct la roți. Acest sistem este mai simplu, dar supune planetarele la solicitări mai mari, mai ales în viraje.
Tracțiune spate
La mașinile cu tracțiune spate, puterea este transmisă prin cardanul către diferențialul spate, de unde pleacă planetarele către fiecare roată. Acest sistem distribuie mai uniform forțele, reducând uzura planetarelor.
Tracțiune integrală
Vehiculele cu tracțiune integrală au planetare la toate roțile, combinând principiile de funcționare de la tracțiunea față și spate.
Principiul de funcționare al planetarei
Funcționarea planetarei se bazează pe articulațiile homochinetice din capete, care conțin o structură specială numită “tripod”. Aceasta este alcătuită din:
- Trei rulmenți dispuși la 120 de grade unul față de celălalt
- Carcasa articulației care ghidează rulmenții
- Vaselina specială pentru lubrifierea continuă
- Burduful protector care împiedică pătrunderea impurităților
Această construcție permite transmiterea rotației chiar și atunci când există diferențe de nivel sau unghiuri între axul planetarei și roată, asigurând funcționarea corectă a suspensiei și direcției.

Defectarea planetarelor: cauze și simptome
Cauze principale de defectare
Planetarele se pot deteriora din diverse motive:
- Uzura naturală: Rulmenții din articulații se uzează progresiv cu timpul
- Deteriorarea burdufurilor: Fisurile în burduf permit pierderea vaselinei și pătrunderea impurităților
- Solicitări excessive: Accelerări puternice cu roțile virate maximal
- Lipsa întreținerii: Neînlocuirea vaselinei la intervalele recomandate
- Condițiile severe de exploatare: Drumuri proaste, off-road frecvent
Simptome clare de defectare
Recunoașterea unei planetare defecte este relativ simplă dacă știi la ce să fii atent:
Zgomote caracteristice:
- Sunet metalic (fier pe fier) la viraje strânse
- Băgaie ritmică care se intensifică cu viteza
- Zgomot puternic la plecarea de pe loc
- Sunete anormale la schimbarea treptelor de viteze
Comportament anormal:
- Vibrații în volan la accelerare
- Instabilitate în viraje
- Zgomote care se amplifică la virat într-o anumită direcție
Opțiuni de reparație și înlocuire
Atunci când o planetară se defectează, există mai multe opțiuni de remediere:
1. Înlocuirea capului de planetară
- Avantaje: Cost redus, se înlocuiește doar componenta defectă
- Dezavantaje: Manoperă mai laborioasă, risc de deteriorare ulterioară
- Recomandat pentru: Vehicule cu kilometraj mediu, buget limitat
2. Înlocuirea întregii planetare
- Avantaje: Siguranță maximă, garanție completă
- Dezavantaje: Cost mai ridicat
- Recomandat pentru: Vehicule noi sau cu valoare ridicată
3. Planetară second-hand
- Avantaje: Preț accesibil
- Dezavantaje: Risc ridicat, nu cunoști istoricul piesei
- Recomandat pentru: Vehicule foarte vechi, cu valoare scăzută
Prevenirea defectării planetarelor
Sfaturi pentru întreținere
- Inspecția periodică a burdufurilor: Verifică lunar starea căptușelilor din cauciuc
- Evitarea accelerărilor bruște cu roțile virate: Reduce solicitarea articulațiilor
- Înlocuirea preventivă a vaselinei: La 60.000-80.000 km, în funcție de condițiile de exploatare
- Verificarea regulată la service: Include planetarele în inspecțiile periodice
Semnale de alarmă timpurie
- Fisuri mici în burdufuri
- Urme de vaselină pe jante sau în spatele roților
- Zgomote ușoare la viraje strânse
- Vibrații subtile în pedalele de accelerație
Costurile implicate
Preturile variază considerabil în funcție de opțiunea aleasă:
- Cap de planetară: 50-150 RON + manoperă
- Planetară nouă: 200-800 RON în funcție de mașină
- Manoperă: 100-200 RON pentru înlocuire
- Planetară SH: 50-200 RON (risc ridicat)
Concluzie
Planetarele sunt componente esențiale care necesită atenție regulată pentru funcționarea sigură a vehiculului. Recunoașterea timpurie a simptomelor de defectare și intervenția rapidă pot preveni situații periculoase și costuri suplimentare. Investiția în înlocuirea planetarelor defecte este întotdeauna mai mică decât riscul unei defectări complete în timpul deplasării.
Amintește-ți: atunci când auzi zgomote suspecte sau observi deteriorări ale burdufurilor, programează imediat o verificare la service. Siguranța ta și a celorlalți participanți la trafic depinde de starea tehnică optimă a tuturor componentelor vehiculului.