Lichidul de racire este un element esential in angrenajul oricarui autoturism si de multe ori putem sustine ca este la fel de important precum uleiul de motor. Rolul lichidului de racire este de a mentine temperatura motorului constanta si de a prelua particulele de impuritati din circuit. Atunci cand antigelul lipseste sau calitatea acestuia a fost afectata, motorul se va supraincalzi cu usurinta, ceea ce va produce daune ireparabile.
Chiar daca in mod teoretic utilizarea lichidului de racire este una banala, exista anumiti pasi pe care trebuie sa ii respectam. Antigelul circula intr-un circuit perfect inchis, la un nivel de temperatura si presiune foarte ridicat, asa incat acesta nu ar trebui sa se scurga, arda sau contamineze in afara situatiilor in care exista si alte defectiuni.
In momentul in care nivelul de antigel ajunge sub minimul admis, computerul de bord ne va indica imediat acest lucru prin aprinderea unui martor luminos. Atunci cand observam aparitia martorului inseamna ca lichidul a ajuns deja la un nivel critic si ar trebui sa intervenim imediat pentru a preveni aparitia daunelor.
Cu toate acestea, recomandarea noastra este sa verificati constant nivelul de lichid si sa luati masuri inainte ca masina sa ceara acest lucru.
In cazul in care motorul se supraincalzeste si masina va indica sa adaugati lichid de racire, probabil primul instinct va fi sa opriti la prima benzinarie, sa cumparati antigel si sa il adaugati in rezervorul special. Total gresit! Asa cum mentionam anterior, nivelul de presiune si temperatura din circuit este unul imens. Daca incercam sa deschidem rezervorul de antigel cu motorul cald, acesta va tasni inafara si poate produce rani grave in contact cu pielea. Aceasta avertizare este indicata si pe capacul rezervorului de lichid.
Practic, atunci cand va confruntati cu o astfel de problema, va trebui sa trageti pe dreapta si sa opriti intr-un loc sigur. Veti astepta cel putin 15-20 de minute pana cand motorul se raceste, in functie de temperatura acestuia si de cat de mult ati condus masina. Doar dupa aceea puteti sa adaugati lichidul de racire in conditii de siguranta. Cel mai simplu mod de a verifica temperatura este prin atingerea capotei masinii.
Daca puteti tine mana pe aceasta nu ar trebui sa fie probleme in deschiderea rezervorului de antigel.
In situatia nefericita in care va aflati in varf de munte sau departe de cea mai apropiata benzinarie, puteti folosi ca metoda salvatoare adaugarea de apa in rezervorul de antigel. Cel mai indicat ar fi sa folositi apa distilata sau daca nu, apa imbuteliata. Imediat ce ajungeti intr-un oras mai mare ar trebui sa achizitionati antigel, iar la finalul calatoriei este bine sa facti o curatare atenta a sistemului de racire si sa il reumpleti doar cu lichidul potrivit. Va recomandam sa aveti in permanenta o sticla de antigel in masina.
sursa foto: https://indianauto.com/
