Te poti intreba daca poti realiza curatarea periodica a filtrului DPF de la masina ta singur sau trebuie sa mergi de fiecare data la un service auto pentru aceasta operatiune. In cazul in care te-ai gandit sa cureti acest filtru, sti ca rolul acestuia este foarte important si trebuie sa il curatam periodic pentru a evita defectarea acestuia, deoarece pretul unui filtru nou este foarte mare. Majoritatea service-urilor auto ofera acest serviciu deoarece este unul foarte solicitat de catre toti proprietarii de autoturisme noi. In cazul in care nu sti ce este un filtru DPF si care este rolul acestuia iti recomandam inainte sa citesti unul dintre articolele noastre care descriu filtrul DPF.
De ce trebuie curatat filtrul DPF?
In anumite conditii sau dupa o utilizare prelungita in care nu am curatat filtrul, acesta se poate bloca in orice moment si conduce la afisarea unui cod de eroare sau a unui martor luminos la nivelul bordului masinii. In cazurile extreme, mai ales daca ignoram aceasta defectiune si continuam sa utilizam masina astfel, motorul va scadea considerabil puterea si performanta totala a acestuia va fi mult redusa. Acest lucru va limita viteza maxima pe care o putem atinge si va fi nevoie sa mergem de urgenta la un service auto unde vom plati sume considerabile de bani pentru inlocuirea filtrului.
Curatarea periodica a filtrului de particule a autoturismului este o alternativa mult mai rentabila la cumpararea unui filtru nou care are un cost de ce putin 5000 lei in cele mai bune cazuri si este mult mai scump pentru modelele de masini premium, cu motoare mari.
Care sunt cauzele blocarii filtrului DPF?
Un filtru DPF blocat poate avea mai multe cauze diferite, dar de cele mai multe ori acest lucru se datoreaza unui numar mare de calatori scurte intre care nu a avut loc nici o calatorie de durata, iar astfel sistemul de regenerare nu a inceput. In alte situatii, blocajul poate fi reprezentat de catre alte probleme, cum ar fi defectarea senzorului DPF, o cantitate sau calitate a uleiului de motor incorect sau un turbo care nu mai functioneaza corespunzator.
Este important de stiut ca de obicei un DPF blocat este un simptom si nu o defectiune si apare atunci cand in angrenajul motorului exista o defectiune. Curatarea unui filtru de particule nu este suficienta pentru a ne asigura ca aceasta problema nu mai apare, ci trebuie sa identificam si defectiunea care a condus la blocarea DPF-ului si sa o remediem pentru a nu ne mai intalni cu ea.
Se curata DPF-urile singure?
In teorie, DPF-urile ar trebui sa se curete singure, in momentul in care cantitatea de funingine adunata umple intreg spatiul rezervorului special. Regenerarea pasiva are loc atunci cand conducem pentru o perioada mai lunga de timp si ca partea a unui ciclu sanatos de functionare a motorului diesel, dar aceasta poate esua atunci cand blocajul depaseste un anumit nivel.
Este mai usor sa anulez DPF-ul?
In primul rand, trebuie sa stiti ca nu este legal sa eliminati DPF-ul sau sa circulati cu orice masina incadrata la o clasa mai mare de Euro 5 si care nu are un sistem DPF activ. In cazul in care suntem prinsi de catre politie in aceasta situatie vom plati o amenda foarte mare si ne va fi retinut talonul masinii. Cea mai usoara si rapida metoda pentru a nu va trezi in situatia in care DPF este blocat este sa curatati periodic acest filtru. In cazul in care stergem din sistemul electronic al masinii DPF-ul, nu vom mai putea trece ITP-ul in mod legal.
