In cazul in care la nivelul sistemului de racire al autoturismului dumneavoastra exista probleme, este foarte posibil sa fi observat ca de sub capota autoturismului iese constant abur. In momentul in care vehiculul incepe sa se supraincalzeasca, veti observa ca temperatura motorului va creste semnificativ si ca depaseste parametrii normali si poate cauza defectiuni grave. Pe langa asta, cand motorul se supraincalzeste masina va consuma mai mult combustibil si durata de viata a pieselor din angrenaj sa se uzeze prematur. In acest articol va vom oferi cateva detalii despre cum puteti identifica eventualele probleme ale sistemului de racire.
Scurgeri vizibile
In cazul in care observati ca vehiculul consuma mai mult lichid decat in mod normal, cel mai probabil undeva la nivelul acestuia exista o scurgere pe care ar trebui sa o identificiati. Indiferent daca vorbim de un cablu fisurat, o conexiune uzata sau o problema mai grava, chiar si cea mai mica scurgere poate sa termine rapid lichidul de racire si motorul autoturismului se va supraincalzi foarte usor. In cazul in care lichidul se termina rapid si nu identificati nici o scurgere, ar fi indicat sa apelati la o persoana de specialitate pentru a remedia problema, deoarece este una grava.
Pompa de apa defecta sau cu scurgeri
Cea de-a doua situatie care poate influenta in mod direct modul in care functioneaza sistemul de AC este o pompa de apa cu scurgeri sau care nu mai functioneaza corespunzator. In cazul in care exista o scurgere, in functie de marimea acesteia, veti avea sau nu posibilitatea sa o inlocuiti, dar daca este defecta cu siguranta nu veti avea nici o solutie prin care sa o reparati si va fi necesar sa achizitionati una noua. In cazul in care zona din jurul pompei de apa este umeda, cel mai probabil la nivelul acesteia exista o scurgere.
Probleme sau defectiuni la nivelul radiatorului
Atunci cand facem referire la sistemul de racire al unui motor, in principiu exista doua defectiuni care pot sa afecteze buna functionare a acestuia. Prima din ele este lipsa sau scurgerea lichidului de racire, iar cea de a doua este defectarea antigelului. Un radiator care functioneaza prost sau este infundat, fie nu va raci antigelul in mod corespunzator, fie nu va reusi sa il recircule corect, iar motorul autoturismului se va supraincalzi rapid. Chiar si o mica crapatura a radiatorului poate cauza probleme destul de grave, iar pe masura ce fisura va creste vom pierde rapid tot lichidul de racire din acesta.
In momentul in care aveti nevoie de reparatii la nivelul sistemului de racire al autoturismului nu ar trebui sa amanati aceasta interventie nici macar un moment si ar trebui sa apelati la o persoana de specialitate cat de rapid posibil. Trebuie sa apelezi la un mecanic bun pentru a putea identifica corespunzator defectiunea, ceea ce in unele cazuri poate fi destul de complicat si sa te ajute sa o remediezi cat mai bine.
Nu este recomandat sa folositi un automobil cu un sistem de racire defect, deoarece daunele pot fi iremediabile si nu va aflati in siguranta cand conduceti masina. De asemenea, va recomandam sa verificati cat de des posibil sistemul de racire deoarece este vital pentru buna functionare a autoturismului.
