Senzorul de presiune ulei defect: semne, cauze și soluții

Sistemul de lubrifiere este vital pentru funcționarea corespunzătoare a motorului, iar senzorul de presiune ulei joacă un rol crucial în monitorizarea acestui sistem. Când acest component se defectează, poate genera false alarme sau, mai grav, poate masca probleme reale care pot duce la daune majore ale motorului.

Cele mai frecvente simptome care indică o defecțiune la nivelul senzorului de presiune al uleiului sunt aprinderea martorului roșu de ulei în bord sau clipirea intermitentă a acestuia, deși nivelul de ulei se încadrează în limitele normale și indicatorul de presiune arată zero.

Importanța senzorului de presiune ulei în sistemul de lubrifiere

În cazul în care cantitatea de ulei din carter (baia de ulei) este insuficientă, există riscul să apară defecțiuni majore la motor. Majoritatea componentelor auto sunt proiectate să funcționeze pentru a menține nivelul corespunzător de ulei, dar și o presiune adecvată a acestuia.

Computerul mașinii trebuie să regleze fluxul de ulei, dar pentru a-și îndeplini această funcție este necesar ca senzorul de ulei să funcționeze conform normelor indicate de producător și să îi transmită informații corecte.

Senzorul de presiune este conectat la indicatorul de ulei situat la nivelul panoului de instrumente. Când se detectează o presiune mai redusă decât ar trebui, senzorul va reflecta această problemă prin intermediul manometrului. De multe ori, acest tip de problemă este semnalizată și prin aprinderea martorului de ulei în bord.

Principalele semne ale unui senzor de presiune ulei defect

Aprinderea martorului de presiune al uleiului

Indicatorul de presiune al uleiului din mașină poate fi un criteriu important de evaluare al stării sistemului de lubrifiere. Când se aprinde martorul de ulei, primul pas este să verifici nivelul uleiului la motor. Dacă nivelul este normal, este posibil să ai de-a face cu un senzor care s-a defectat.

Când intervine această defecțiune, apar probleme cu citirile parametrilor uleiului de motor. Atunci când parametrii nu se încadrează în standarde, la bord se va aprinde un martor luminos. Este bine să se intervină cât mai urgent pentru a schimba senzorul defect, pentru a nu afecta citirile ulterioare ale sistemului de lubrifiere.

Martorul ulei aprins intermitent

În anumite cazuri, este posibil ca acest martor să clipească intermitent în momentul în care senzorul se defectează. Acest lucru poate alarma conducătorul auto, datorită riscurilor care există când sistemul de lubrifiere nu funcționează corespunzător.

Citește și

5 motive pentru care schimbul de ulei regulat este esențial pentru motorul mașinii

Schimbul regulat de ulei este poate cea mai importantă operațiune de întreținere pentru orice automobil. Uleiul de motor...

Verificarea periodică și reparațiile sunt esențiale pentru a menține nivelul uleiului la cote normale. În cazul în care este suspectată o defecțiune, este mai indicat să se intervină pentru schimbarea de urgență a senzorului în cauză.

Indicatorul de presiune al uleiului pe zero

Cele mai multe dintre mașinile mai vechi sunt prevăzute cu un indicator analogic de presiune al uleiului. Când acest indicator arată zero, chiar și când nivelul uleiului la motor este corespunzător, cel mai probabil avem de-a face cu un senzor defect.

Mașinile moderne sunt echipate cu un indicator care folosește un semnal electronic. Poziția acestuia poate indica zero, complet sau poate da citiri eronate când presiunea nu este corectă.

Este indicat să verifici nivelul, dar și presiunea uleiului la intervale periodice pentru a preveni apariția oricăror defecțiuni grave la motor.

Diferența crucială: martor ulei galben vs roșu

Este esențial să înțelegi semnificația fiecărui tip de martor pentru a reacționa corespunzător:

Citește și

De ce pierde mașina ulei când este parcată

Descoperirea unei pete sub mașină după ce a fost parcată poate fi îngrijorătoare. Prima întrebare care apare este, “De c...

Martorul roșu - urgență maximă

Un martor roșu anunță o problemă cu presiunea uleiului și este indicat să tragi pe dreapta și să oprești imediat mașina. Dacă vei completa cu ulei nu are nicio relevanță - martorul roșu poate însemna o pompă de ulei defectă, așa că mai mult ulei nu va ajuta pompa să funcționeze mai bine.

Martorul galben - avertizare nivel

Un martor galben al uleiului este cu totul altă situație. El îți spune că nivelul uleiului a scăzut sub minimul cerut de producător. În acest caz ar fi ideal să ai 1 litru de ulei în plus, să tragi pe dreapta și să completezi nivelul. După aceea poți merge mai departe.

Cauzele principale ale aprinderii martorului de ulei

Martorul de ulei se aprinde din mai multe motive, majoritatea legate de scăderea presiunii sau probleme în sistemul de lubrifiere:

Motive frecvente pentru aprinderea martorului:

• Nivel scăzut al uleiului - cel mai frecvent motiv
• Ulei necorespunzător - folosirea unui alt tip de ulei decât cel indicat de producător
• Întreținere deficitară - revizie întârziată, ulei foarte vechi, filtru de ulei înfundat
• Senzor de presiune defect - componenta electronică nu mai funcționează corect
• Pompă de ulei defectă - nu mai asigură circulația corespunzătoare
• Rulmenți uzați sau distruși - creează pierderi de presiune în sistem

Consecințele ignorării problemelor senzorului

Necunoașterea semnelor care ne pot indica defecțiunea acestui senzor poate duce la scăderea presiunii de ulei, o problemă care poate avea implicații extrem de grave la nivelul motorului:

• Uzura prematură a componentelor mobile
• Griparea motorului
• Deteriorarea lagărelor și a arborilor
• Costuri de reparație foarte mari

Recomandări pentru menținerea sistemului în parametri

Pentru a evita problemele cu senzorul de presiune ulei și sistemul de lubrifiere în general:

1. Verifică periodic nivelul uleiului - cel puțin o dată la 2 săptămâni
2. Respectă intervalele de revizie - schimbă uleiul și filtrul conform programului
3. Folosește uleiul recomandat - respectă specificațiile producătorului
4. Nu ignora martorii - investighează imediat orice anomalie
5. Efectuează diagnoze periodice - verifică presiunea reală cu manometre profesionale

În concluzie, senzorul de presiune ulei este un component vital pentru siguranța motorului. Identificarea rapidă a defecțiunilor și intervenția promptă pot preveni daune costisitoare și pot prelungi durata de viață a motorului.