Greška senzora papučice gasa

Greška senzora papučice gasa

Uobičajeni znaci loše postavljenog senzora papučice gasa su: nekoherentan odziv motora, mala potrošnja goriva i lampica upozorenja „provera motora“ na brodu.

Dani kada je potrebno proveriti kabl gasa zbog labave navrtke na karburatoru već su prošli.

Današnji moderni automobili, kamioni i terenci opremljeni su elektronskim sistemom kontrole ubrzanja koji sadrži senzor položaja papučice gasa (APP).

[[ad number=“1”]]

Primarni zadatak ovog senzora je nadgledanje položaja papučice gasa i slanje elektronskog signala koji omogućava prolaz goriva kroz sistem kada pritisnete pedalu.

Iako ovaj teorijski senzor ne bi trebalo da otkaže tokom životnog veka automobila, postoje trenuci kada prestaje da radi i treba ga zameniti.

APP senzor u osnovi govori motoru koliko brzo ili koliko sporo treba da ide automobil kada pritisnete papučicu gasa.

Kada pritisnete papučicu ili skinete nogu sa nje, senzor šalje električni signal upravljačkoj jedinici motora (ECU), a zatim signal prenosi na sistem za gorivo. Glavni razlog zašto se ovaj senzor kvari je zbog izlaganja vrlo visokoj toploti, jer je uglavnom postavljen blizu poda automobila, vrlo blizu motora.

[[ad number=“2”]]

Nažalost, ovaj sistem nije popravljiv, pa kada vam mehaničar kaže da je otkazao, mora se u potpunosti zameniti.

Kao i većina komponenata vozila, neispravan ili neispravan APP senzor prikazaće neke simptome koji vas upozoravaju, to mogu biti kodovi grešaka, svetla na kontrolnoj tabli i neki fizički simptomi koji bi vozača trebali upozoriti na problem. Ispod su neki od ovih znakova upozorenja.

1. Odziv motora je nedosledan

Kada pritisnete papučicu gasa, motor treba da reaguje direktno i trenutno. Međutim, kada postoji problem sa APP senzorom, to utiče na sposobnost vozila da neprekidno ubrzava ili usporava na zahtev vozača.

To može biti veoma opasno jer utiče na bezbednost vozača koji više neće moći da kontroliše brzinu ili ubrzanje automobila. Kada se to dogodi, dobra ideja je da automobil povučete udesno na sigurno mesto i kontaktirate mehaničara za hitne slučajeve kako biste pregledali razloge zbog kojih se automobil ponaša na ovaj način.

[[ad number=“3”]]

2. Motor više ne radi efikasno

Kada APP senzor ne radi pravilno, to će takođe dovesti do problema sa efikasnošću potrošnje goriva.

Pored nadzora i pritiska na gas, senzor takođe pomaže u stabilizaciji kontrole nad ubrzanjem.

Dizajniran je da uzima podatke od vozača, ali i da uravnoteži potrošnju goriva uzimajući podatke iz ECU-a (upravljačke jedinice motora) i šaljući ih u gas.

Ako senzor ne uspe da pravilno prenese ove informacije zbog olabavljenog, istrošenog ili potpuno pocepanog kabla, primetićete veoma veliku razliku u potrošnji goriva.

3. Motor za proveru će se upaliti na brodu

[[ad number=“4”]]

Budući da ECU nadgleda APP senzor, to je jedna od onih komponenti koja će pokrenuti kod greške u ECU kada postoji problem. Senzor će signalizirati da sijalica „proveri motor“ svetli na brodu.

Kad god ova sijalica gori, to treba shvatiti ozbiljno, jer postoji više komponenti koje mogu pokrenuti osvetljenje ove sijalice. Obratite se ovlašćenom lokalnom mehaničaru koji vam može tačno reći gde je problem i da biste ga brzo rešili. Za efikasan rad svi senzori u mašini moraju raditi 100%.

Kada APP senzor otkaže, to utiče na funkcionalnost celog vozila. Kad god primetite gore navedene simptome ili znakove upozorenja, trebate kontaktirati lokalnog mehaničara.

[[ad number=“5”]]

Also read...
Šta se dešava kada vozite sa pritisnutom ručnom kočnicom?
Šta se dešava kada vozite sa pritisnutom ručnom kočnicom?

Često se dogodi da zaboravimo na ručnu kočnicu pritisnutu tokom vožnje. To je greška koju je lako napraviti, pogotovo ako smo u au...

Kako upaliti automobil kada je napolju vrlo hladno?
Kako upaliti automobil kada je napolju vrlo hladno?

Problemi sa baterijom, uljem i gorivom mogu otežati pokretanje automobila kada je hladno vreme. Saznajte kako možete sprečiti ovu...

Kako i kada pravilno menjati brzine?
Kako i kada pravilno menjati brzine?

Kada je reč o promeni brzina, verujemo da svaki vozač treba da ovlada najmanje tri važna aspekta kako bi se smatrao veštim u vožnj...

Distribucija automobila: šta je to i kada treba menjati?
Distribucija automobila: šta je to i kada treba menjati?

Distribucija, sigurno su svi vozači čuli za nju. Većina njih zna šta je distribucija, koju ulogu igra i još mnogo toga, ali uverav...