Senzor kolone volana: kako funkcioniše i učestali kvarovi

Sistem upravljanja modernim vozilom oslanja se na složenu mrežu senzora koja konstantno prati parametre rada i prenosi vitalne podatke ECU-u. Među njima, senzor kolone volana ima ključnu ulogu u održavanju stabilnosti i sigurnosti vozila na putu.

Ovaj specijalizovani senzor detektuje promene ugla upravljanja i te podatke prenosi ECU-u, omogućavajući preciznu kontrolu stabilnosti i kontrole proklizavanja. Kvar ovog dela može značajno da utiče na ponašanje vozila, zato razumevanje kako funkcioniše i prepoznavanje ranih problema je ključno za svakog vozača.

Šta je senzor kolone volana?

Senzor kolone volana predstavlja elektronski sofisticiran komponent koji konstantno prati poziciju i pokret volana. Njegov glavni zadatak je da detektuje promenu ugla upravljanja koja se pojavljuje pri okretanju volana i da prenese ove informacije na ECU u realnom vremenu.

Postoje dva glavna tipa senzora kolone volana:

Analogni senzori

Ovi senzori koriste princip funkcionisanja zasnovan na varijaciji električne otpornosti u zavisnosti od pozicije volana. Iako su manje precizni, i dalje se mogu naći na nekim starijim modelima vozila.

Digitalni senzori

Ovi senzori su češće korišćeni u savremenim automobilima; koriste LED tehnologiju za precizno otkrivanje položaja volana. Snop svetla LED modulisan je u zavisnosti od rotacije volana, pružajući izuzetno precizne podatke sistemu.

Prikupljene informacije se šalju ECU-u (ECU), koji ih tumači i primenjuje potrebne kontrole za održavanje stabilnosti vozila, prilagođavanje sistema asistencije u vožnji i optimizaciju odgovora na komande.

Pročitaj i

Greška senzora papučice gasa

Uobičajeni znaci loše postavljenog senzora papučice gasa su: nekoherentan odziv motora, mala potrošnja goriva i lampica...

Simptomi kvara senzora kolone volana

Prepoznavanje ranog kvara senzora kolone volana može sprečiti teže i skuplje probleme. Evo glavnih znakova upozorenja:

Paljenje lampica upozorenja na tabli

Najvidljiviji simptom je paljenje lampice za motor ili lampice kontrole proklizavanja na instrument tabli. Ove žute lampice ukazuju na problem u elektronskom sistemu vozila i zahtevaju dijagnostiku pomoću profesionalnog skenera za kodove grešaka.

Lampica kontrole proklizavanja se pali jer sistem ne prima tačne informacije o poziciji volana, što utiče na rad sistema stabilnosti.

Težak volan ili neobično ponašanje

S kvar senzora može prouzrokovati:

• Volan tvrd: Sistem asistencije upravljanja može slabije funkcionisati
• Kašnjenje odgovora: Vozilo ne reaguje odmah na komande upravljanja
• Nestabilnost u krivinama: Vozilo može delovati nestabilno pri promeni pravca
• Neobične vibracije: Vibracije prenose se kroz volan tokom vožnje

Ovi problemi nastaju jer lampica kontrole proklizavanja pokušava da kompencuje netačne ili odsutne informacije sa senzora.

Pročitaj i

Greška senzora pritiska vazduha u točku/gumama

Da li ste ikada bili u saobraćaju sa automobilom i u nekom trenutku se iznenada pojavio na instrument tabli automobila „...

Neobično ponašanje posle balansiranja točkova

Specifičan znak problema na senzoru kolone volana je prisustvo problema sa stabilnošću čak i posle profesionalnog balansiranja točkova. U tom slučaju:

• Vozilo nastavlja da vuče u jednu stranu
• Volan se ne vraća u centralni položaj
• Pojavljuju se vibracije pri određenim brzinama

Važno: Nakon bilo kakve intervencije na sistemu upravljanja ili na točkovima, važno je rezervisati resetovanje senzora kolone volana kako biste izbegli ove probleme.

Lokacija i dijagnostika senzora

Gde se nalazi senzor kolone volana?

Tačna lokacija senzora zavisi od marke i modela vozila, ali uobičajene pozicije uključuju:

• U blizini kutije volana: najčešće mesto
• Na koloni volana: ispod upravljačkog kolena
• U oblasti suspenzije: kod nekih modela, u blizini upravljačkih točkova

Konsultovanje tehničke knjižice vozila je ključno za preciznu identifikaciju lokacije senzora.

Metode dijagnostike

Za preciznu dijagnostiku potrebni su sledeći koraci:

1. Skeniranje kodova grešaka

Korišćenje profesionalnog OBD-II skenera za čitanje kodova grešaka. Kod P0126 je najčešće povezan sa problemima senzora kolone volana.

2. Testiranje voltmetrom

Voltmetar visokog otpora može se koristiti za:

• Merenje napajanja senzora
• Proveru izlaznog signala
• Upoređivanje vrednosti sa specifikacijama proizvođača

3. Dinamički test

Tokom testiranja, volan treba da se okrene kako bi se proverilo da li senzor pravilno prenosi promene ugla na ECU.

Procedura čišćenja i održavanja

Pre nego što razmotrite zamenu senzora, može se pokušati procedura čišćenja:

Potrebni materijali:

• Šrafcigeri odgovarajućih dimenzija
• Sredstvo za čišćenje kontakti (etanol ili izopropanol alkohol)
• Plastikne kese
• Čiste krpe bez vlakana

Koraci čišćenja:

1. Isključivanje baterije: radi sigurnosti, odvojite negativni kontakt baterije
2. Lokacija senzora: konsultujte tehnički priručnik za tačnu poziciju
3. Demontaža: pažljivo uklonite vijke za fiksiranje i konektore
4. Čišćenje: koristite alkohol za čišćenje kontakata i komponenti
5. Sušenje: ostavite deo da se potpuno osuši pre ponovne montaže
6. Ponovna montaža: povežite konektore u obrnutom redosledu

Zamena senzora kolone volana

Kada je zamena potrebna?

Zamena postaje obavezna kada:

• Čišćenje ne rešava problem
• Senzor pokazuje fizička oštećenja
• Kodovi grešaka ostaju nakon resetovanja
• Elektronski testovi potvrđuju kvar

Procedura zamene:

1. Precizna dijagnostika: Potvrdite da problem potiče od senzora kolone volana
2. Nabavka dela: Uverite se da je novo delo kompatibilno sa vozilom
3. Demontaža neispravnog senzora: Pratite prethodnu proceduru
4. Poređenje delova: Proverite da li je novo delo identično starom
5. Instalacija: Montirajte senzor prema specifikacijama za stezanje
6. Povezivanje: Ponovo uspostavite sve električne konekcije
7. Testiranje: Pokrenite motor i proverite rad
8. Resetiranje kodova: Koristite skaner za brisanje grešaka
9. Kalibracija: Neki vozila zahtevaju kalibraciju novog senzora

Troškovi povezani

Ukupni trošak zamene uključuje:

Zamenski deo:

• Aftermarket senzori: 150-400 lei
• Originalni delovi: 300-800 lei
• Premium delovi: 500-1200 lei

Radna snaga:

• Vreme rada: 1-3 sata
• Trošak rada: 100-300 lei

Dodatni troškovi:

• Dijagnostika: 50-150 lei
• Kalibracija/resetovanje: 50-100 lei

Važnost preventivnog održavanja

Da biste sprečili prerani kvar senzora kolone volana:

• Redovne provere: Uključite proveru elektronskih sistema u redovnim servisima
• Pažnja na simptome: Ne ignorišite lampice upozorenja na tabli
• Kalibracija posle radova: Zatražite resetovanje senzora posle bilo kakve intervencije na upravljačkom sistemu
• Uslovi vožnje: Izbegavajte jake udare na sistem upravljanja

Senzor kolone volana je ključni komponent za aktivnu sigurnost vozila. Održavanje istog u dobrom stanju doprinosi ne samo performansama automobila, već i sigurnosti svih učesnika u saobraćaju. Dijagnostika i pravovremena popravka problema mogu sprečiti skuplje kvarove povezanih sistema.