- Senzori brzine točka mere brzinu okretaja i šalju ECU kroz CAN sabirnicu
- Detektuju magnetsko polje kroz reluktorski prsten; signal proporcionalan brzini
- Podaci idu u ABS, TCS, ESP, ACC i druge sisteme za kočenje i stabilnost
- Ispravan rad povećava bezbednost, komfor, efikasnost i smanjuje emisije
Senzori brzine točka su ključne komponente savremenih sistema sigurnosti vozila. Prisustvuju na svakom točku vozila koje je opremljeno ABS-om i konstantno mere brzinu okretanja, šaljući važne podatke ABS sistemu i drugim elektronskim sistemima vozila. Njihovo pravilno funkcionisanje ključno je za bezbednost u vožnji, jer direktno utiče na efikasnost kočenja i stabilnost vozila.
Princip rada senzora brzine točka
Senzori brzine točka, poznati i kao senzori ABS, su prvobitno implementirani za sistem kočnica protiv blokiranja (ABS). Svaki točak ima sopstveni senzor smešten u blizini kočionog diska ili u hub-u, u zavisnosti od konstrukcijskog tipa vozila.
Ovi senzori rade na principu detekcije magnetskog polja koje generiše zupčasti prsten (reluktorski prsten) koji se okreće zajedno sa točkom. Kada točak rotira, senzor detektuje promene u magnetskom polju i generiše električni signal koji se šalje ECU-u (jedinici za kontrolu).
Frekvencija signala je direktno proporcionalna brzini okretaja točka, što omogućava sistemu da precizno odredi broj okretaja po sekundi.
Uloga senzora brzine točka u automobilskim sistemima
Senzori brzine točka ne služe samo ABS-u. Informacije koje pružaju koriste se u mnogim automobilskim sistemima:
ABS sistem (Sistem protiv blokiranja kočnica): koristi ove podatke da otkrije trenutak kada se točka blokira tokom kočenja. Kada senzor detektuje da brzina jedne točke naglo pada u odnosu na ostale, ABS smanjuje pritisak kočnice na toj točki, sprečavajući potpunu blokadu i održavajući kontrolu nad smerom kretanja.
Sistem kontrole proklizavanja (TCS): prati proklizavanje točkova tokom ubrzavanja, smanjujući snagu prenosa kada detektuje gubitak prianjanja.
Sistem elektronske stabilnosti (ESP): koristi podatke senzora da otkrije i ispravi podveravanje ili previravanje vozila, primenjujući ciljani kočioni pritisak na određenim točkovima.
Adaptivni tempomat (ACC): koristi ove podatke za izračunavanje brzine vozila i održavanje zadate distance u odnosu na vozila ispred.
Ostali sistemi: upravljačka jedinica motora, automatska transmisija, navigacioni sistem i različiti sistemi asistencije dobija informacije preko CAN sabirnice.
Prednosti pravilnog rada senzora
Ispravno funkcionisanje senzora brzine točka značajno doprinosi sledećim aspektima performansi vozila:
Povećana bezbednost: omogućava ABS-u da spreči blokiranje točkova tokom kočenja u nuždi, smanjujući put za zaustavljanje i održavajući kontrolu nad smerom.
Poboljšan komfor vožnje: sistemi koji koriste ove podatke mogu pružiti glađu vožnju, sa mekšim prelazima između ubrzavanja i kočenja.
Energetska efikasnost: optimizacijom proklizavanja točkova i strategijama kočenja može se smanjiti potrošnja goriva.
Smanjenje emisija: efikasnije upravljanje snagom i kočenjem doprinosi smanjenju emisija NOx.
Simptomi kvara senzora obrtaja točka
Rana detekcija problema sa ABS senzorima može sprečiti opasne situacije i skuplje defekcije. Evo glavnih znakova upozorenja:
Paljenje lampice ABS: najizraženiji simptom je trajno paljenje lampice ABS na instrument tabli. Ovo ukazuje da je sistem detektovao problem i deaktivirao ABS.
Pamćenje kodova grešaka: ECU će skladištiti dijagnostičke kodove (DTC) koje se mogu očitati testerom. Kodovi uobičajeno uključuju C0035-C0050 za pojedinačne senzore svake točke.
Blokiranje točkova pri kočenju: bez tačnih informacija senzora, ABS ne može pravilno funkcionisati, pa se točkovi mogu blokirati tokom snažnog kočenja.
Neobično ponašanje ESP-a: vozilo može postati nestabilno u krivinama ili ESP može se aktivirati bez očiglednog razloga.
Kvara drugih sistema: kontrola proklizavanja, adaptivni tempomat i čak ograničivač brzine mogu prestati da funkcionišu.
Neobična potrošnja goriva: neki automobili mogu zabeležiti povećanje potrošnje usled deaktivacije sistema za optimizaciju.
Uobičajeni uzroci kvara senzora
Razumevanje uzroka može pomoći u prevenciji problema:
Normalno trošenje: posle mnogo kilometara, senzori se mogu habati zbog konstantnih vibracija i otežanih uslova rada.
Kontaminacija: prljavština, ulje, tečnost kočnice ili rđa na reluktorskom prstenu ili na vrhu senzora mogu ometati signal.
Oštećenje kabliranja: žice mogu biti presečene ili korodirane, naročito u područjima izloženim vlazi i soli na drum.
Mehanički problemi: prekomerna igra u ložnim ležajevima točka može promeniti rastojanje između senzora i reluktorskog prstena, utičući na kvalitet signala.
Oštećenje reluktorskog prstena: zupčasti prsten može biti polomljen, deformisan ili korodiran, dovodeći do netačnih signala.
Dijagnostika i zamena senzora
Dijagnostika pravilnog rada zahteva profesionalni tester za automobile koji može pročitati kodove grešaka i proveriti real-time signale svakog senzora. Mehaničar proverava i stanje senzora, kabliranja i reluktorskih prstena.
Zamena pokvarenog senzora je relativno jednostavna, ali zahteva pažnju na detalje:
- Podizanje vozila i demontaža točka
- Lociranje i otpuštanje senzora
- Uklanjanje šrafa za fiksiranje (često korodiran)
- Uklanjanje senzora i čišćenje montažne zone
- Ugradnja novog senzora uz odgovarajući moment zatezanja
- Provera rastojanja u odnosu na reluktorski prsten
- Povezivanje i testiranje sistema
Cena jednog senzora varira između 100 i 300 dinara, u zavisnosti od marke i modela vozila, a rad zamene iznosi oko 50-100 dinara po senzoru.
Preventivno održavanje
Da biste produžili životni vek senzora brzine točka:
- Redovno proveravajte fizičko stanje senzora i kablova tokom zamene guma
- Čistite područje oko senzora kako biste sprečili nakupljanje prljavštine
- Redovno proveravajte stanje ležajeva točka
- Ne ignorišite lampicu ABS – dijagnostikujte problem što pre
- Koristite OEM ili ekvivalente delove prilikom zamene
Senzori brzine točka su mali ali vitalni za bezbednost i performanse modernog vozila. Njihovo pravilno funkcionisanje osigurava da svi elektronski sigurnosni sistemi rade na optimalnim parametrima, štiteći vas i ostale učesnike u saobraćaju.
Smer fotografije: instructables.com
