- MAP senzor meri pritisak usisne grane i šalje PCM podatke.
- Neispravan MAP senzor šalje netačne podatke i može oštetiti motor.
- Simptomi: visoke emisije i loše performanse motora.
- Sniženi obrtaji u praznom hodu i teško paljenje.
Senzor pritiska u razvodniku, poznat i kao senzor apsolutnog pritiska (MAP), sastavni je deo sistema motora vozila.
Nalazi se u vozilima sa ubrizgavanjem goriva, jer je glavni zadatak MAP senzora da upravljačkom modulu pogonskog sistema (PCM) pruži informacije o pritisku unutar usisnog kanala.
Kao i bilo koji senzor u vozilu, MAP senzor može vremenom da se ošteti i može dovesti do netačnog prenosa podataka na upravljačku jedinicu motora. Ove netačne informacije mogu dovesti do pogoršanja performansi, povećane potrošnje goriva i nekih drugih posledica. U ovom članku ćemo razmotriti neke od ključnih simptoma koje ćete iskusiti kada senzor pritiska distributera (MAP) postane neispravan i počne da kvari.
Šta je MAP senzor?
MAP senzor ili senzor pritiska usisne grane jedan je od glavnih senzora unutar elektronske upravljačke jedinice motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Tipično, MAP senzori su prisutni u motorima za ubrizgavanje goriva. MAP senzor odgovoran je za generisanje i prenos otkrivenih informacija o trenutnom pritisku kolektora u elektronski sistem upravljanja motorom.
Kontrolna jedinica zatim koristi kompjuterizovani pristup i stehiometrijske aplikacije za manipulisanje i tumačenje otkrivenih podataka kako bi se utvrdila gustina vazduha i masovni protok vazduha u motoru.
MAF senzori ili protok vazduha mogu se takođe koristiti za otkrivanje i beleženje informacija o protoku vazduha motora u motorima za ubrizgavanje goriva u kombinaciji sa MAP senzorima.
Podaci generisani MAP senzorima mogu se transformisati u podatke o vazdušnoj masi pomoću pristupa gustine brzine. Podaci drugih senzora se takođe koriste za obavljanje ovih proračuna. Na primer, upravljačka jedinica može da koristi podatke generisane od drugih senzora, kao što su temperatura vazduha i broj obrtaja u minutu, za izračunavanje protoka mase vazduha i gustine vazduha, jer su to zavisni faktori.
Simptomi neispravnog senzora pritiska u razvodniku
Svaki problem sa senzorom pritiska u razvodniku (MAP) rezultira nepravilnim sagorevanjem koje može prouzrokovati oštećenje motora i prekid rada. Evo nekoliko uobičajenih simptoma koje ćete iskusiti ako imate oštećeni senzor apsolutnog pritiska (MAP).
Problemi neispravnog MAP senzora mogu biti: velike emisije štetnih gasova (test emisije automatski neće uspeti), loše performanse motora, prasak i buka motora, smanjeni broj obrtaja u praznom hodu, automobil se ne pali.
1. Visok nivo emisije
Kada se ošteti senzor apsolutnog pritiska u galeriji (MAP), on može poslati netačan signal upravljačkom modulu pogonskog sistema (PCM), što ukazuje na veliko opterećenje motora. To će dovesti do toga da PCM ispušta dodatno gorivo u cilindar, a takođe i emisije gasova kao što je ugljen-monoksid.
2. Padam na testu emisije
Jedan od najjednostavnijih načina da utvrdite da li imate neispravan MAP senzor je sprovođenje testa emisije. Test emisije vozila utvrdiće da li vozilo proizvodi prekomernu količinu ugljen-monoksida i ugljovodonika, što će pomoći da se utvrdi da li postoji problem sa MAP senzorom.
3. Loše performanse motora
Neispravan senzor pritiska u distributeru koji meri nizak pritisak usisnog kolektora preneće ove informacije sa malim opterećenjem motora na PCM. Kao rezultat, PCM će smanjiti količinu goriva koja se ubrizgava u motor. U ovom slučaju ćete primetiti poboljšanje efikasnosti goriva, međutim, doći će do značajnog smanjenja performansi.
4. Buka motora
Zbog oštećenog MAP senzora, motor ponekad radi loše, a svećice se čak pokreću brže nego što bi obično trebale. To može dovesti do detonacije koja proizvodi zvuk eksplozije ili udara. Detonacija može biti fatalna za motor i zahtevaće ponovnu izgradnju motora.
5. Broj obrtaja motora varira
Netačan senzor mape uzrokuje značajno smanjenje broja obrtaja u minuti, što dovodi do povećanja jačine zvuka pri maloj brzini. Pokretanje klima uređaja pogoršaće situaciju i motor će se naglo zaustaviti.
6. Automobil ne uspeva da se pokrene
Neispravan MAP senzor takođe će stvoriti probleme prilikom pokretanja vozila. Ugrađeni računar vozila koristi MAP senzor za određivanje atmosferskog pritiska pre pokretanja motora. Pogrešno očitavanje može dovesti do toga da se mala količina goriva isporuči u motor i kao rezultat toga, motor se možda uopšte neće upaliti.
Gde je MAP senzor?
Obično je u većini vozila MAP senzor ugrađen u usisni kolektor. Može se postaviti ispod sklopa farova na strani suvozača, u izduvnu prirubnicu hladnjaka. U principu, lokacija MAP senzora zavisi od dizajna vašeg vozila i najbolje je potražiti lokaciju MAP senzora u servisnom priručniku.
Čišćenje MAP senzora kod kuće
Možete posetiti specijaliste za automobile za uslugu senzora MAP ili isti postupak možete obaviti kod kuće.
Potrebni alati:
- Auto priručnik
- Odvijač
- Čistač za električne komponente
- Tkanina
- Cevasti ključ
1. Lokacija senzora
Za početak, lociranje MAP senzora može biti zastrašujući zadatak, zbog čega je korisno ako imate priručnik za automobil. U korisničkom priručniku možete lako pronaći lokaciju svakog senzora, uključujući MAP senzor. Generalno, MAP senzor se može naći u blizini usisnog razvodnika i uklanjanje ožičenja sa žice može pružiti bolju vidljivost.
2. Uklonite utikač senzora
Uverite se da je vozilo zaustavljeno i da tasteri nisu u kontaktu, kako biste izbegli rizik od električnog udara. Kada se senzor pronađe, uklonite utikač, a zatim lagano zategnite uvo koje drži senzor na mestu. Odvijač će vam možda trebati da biste uklonili neke vijke koji pričvršćuju senzor.
3. Čišćenje senzora
Sledeći korak je lako čišćenje senzora električnim sredstvom za čišćenje delova. Uređaj za čišćenje električnih delova možete lako pronaći u autosalonu. Nanesite rastvarač za čišćenje na čistu krpu i lagano trljajte senzor.
4. Ostavite da se osuši
Nakon čišćenja, ostavite da se senzor osuši i uverite se da nema ostataka tečnosti. Kada ste sigurni da je MAP senzor potpuno suv, vratite ga na mesto i pričvrstite zavrtnje i utikač. Zatvorite haubu i gotovi ste.
Cena zamene senzora MAP
Prosečni trošak zamene MAP senzora je oko 100-200 dinara. Cena rada može biti oko 50 dinara, 100 ako je položaju senzora teško pristupiti. Postupak zamene možete obaviti i kod kuće, međutim, postupak je rizičan i moguće je oštetiti drugu komponentu. Preporučljivo je odabrati najbolju ponudu među uslugama i odabrati najbolju.
Zamena MAP senzora
Neispravan MAP senzor može vas sprečiti da položite test emisije štetnih gasova na ITP-u i izgubite više novca na dodatnom gorivu koje će vozilo dugoročno potrošiti.
Ovi parametri su od suštinskog značaja za optimalne performanse motora, jer mogu pomoći sistemu motora da odredi akutno merenje goriva kako bi postigao optimalno sagorevanje. Stoga pomaže upravljačkoj jedinici motora da automatski podesi tačan obrtni momenat paljenja, što može poboljšati performanse motora i efikasnost goriva.
