Madelus Stinga
-
Objavljeni Članci
Page 1
Kako i kada pravilno menjati brzine?
Kada je reč o promeni brzina, verujemo da svaki vozač treba da ovlada najmanje tri važna aspekta kako bi se smatrao veštim u vožnji automobila.
Automatski menjač: kompletan vodič
Elektronski računar menjača je taj koji može da proveri i izvrši svaku promenu zbog senzora brzine automobila, brzine motora, položaja papučice gasa itd.
Sve o pumpi visokog pritiska (pumpa visokog pritiska)
Elektronika je kod kuće, sve kontroliše ili senzor ili magnetni ventil, ništa nije mehaničkije, sve je bar električno potpomognuto.
Sve o distribuciji automobila
Ali nažalost promenom razvodnog remena moramo promeniti zatezne valjke i pumpu za vodu. Zupčasti remen se mora zameniti između 60.000 i 100.000 km.
Sve o senzoru turbo pritiska
Jedan od najčešćih problema je kod greške P0236. U ovom slučaju, upravljačka jedinica motora otkriva abnormalne vrednosti sa turbo senzora.
Menjač DSG 6 vs DSG 7
To je to, mislim da sam vrlo detaljno objasnio kako funkcioniše DSG menjač, pređimo sada na temu predloženu za danas, razliku između DSG 6 i DSG 7.
O uljnim zaptivkama: uloga, vrste i simptomi otkaza
Oni koji znaju da poseduju automobil poznat po takvim problemima sa uljnim zaptivkama trebaju biti oprezni.
Uobičajeni problemi sa šestostepenim DSG-om
Bez obzira na problem sa DSG-om, savetujemo vam da ga tretirate unapred. Svako odlaganje može vas koštati i novca i ozbiljnije štete na automobilu.
Senzor pritiska u galeriji, MAP: simptomi, koristi i lokalizacija
Svaki problem sa senzorom pritiska u razvodniku (MAP) rezultira nepravilnim sagorevanjem koje može prouzrokovati oštećenje motora i prekid rada.
Kako funkcioniše start-stop tehnologija
Start / Stop sistem se aktivira / deaktivira uz pomoć dugmeta. Kada vozilo miruje, sistem automatski isključuje motor kada vozač stavi menjač u prazan položaj i podigne nogu sa kvačila.
Automatski menjač: simptomi kvara, uloga i cena zamene
Zamislite, ako jedan od njih zakaže, celo iskustvo vožnje može biti uništeno. Zbog toga je neophodno da što bolje brinete o svom automobilu.
Kvarovi tempomata, mogući uzroci
U stvari, postoje komponente sistema autopilota koje mogu negativno uticati na ubrzanje ako su te komponente neispravne.
O 1.2 TSI/TFSI motoru kompanije Volkvagen AG
Na gornjem delu bloka motora nalazi se glava cilindra od legure aluminijuma. Ima dva ventila po cilindru (ukupno osam ventila) i bregastu osovinu iznad glave cilindra (SOHC).
O Mazda 2.2 SkyActiv-D motoru
Da rezimiramo, novi turbodizel je 10% lakši i 20% štedljiviji od svog prethodnika. Ali snaga i maksimalni obrtni momenat se nisu povećavali.
Sve o pritisku u gumama
Ako, na primer, na takvoj etiketi pronađete nešto poput „195/65/15“, trebali biste znati da je ovo veličina gume, a vaš automobil ima 4 takve gume.
Oscilira li automobil u praznom hodu?
Današnji savremeni elektronski kontrolisani sistemi za gorivo mogu izgledati složeni, ali komponente koje njima upravljaju nisu se mnogo promenile tokom godina.
Pet razloga zašto brisači više ne rade
Ponekad brisači možda neće raditi ispravno ili oboje istovremeno. Postoji nekoliko razloga zašto brisači više ne rade - evo 5 glavnih uzroka.
Zašto automobil prestaje da radi?
Da li vam se ikada dogodilo da se uverite u sve ove stvari, a kada ste u automobilu u saobraćaju, on prestaje da ide?
Neispravan senzor položaja radilice
Ovo je obično simptom problema sa ožičenjem. Međutim, neispravan senzor položaja radilice takođe može izazvati ovaj simptom.
Problemi koji uzrokuju vibracije motora
Do vibracija u motoru može doći zbog manje ili više složenih uzroka. Na primer, u motoru možemo doživeti vibracije kao rezultat necentriranih ili neuravnoteženih točkova.