Unde se afla vasul de la servodirectie la Volkswagen Polo si care este rolul lichidului de transmisie
Ce este servodirectia?
Sistemul de servodirectie este unul relativ nou, aparut acum aproximativ 60 de ani si implementat cu success la toate autoturismele de atunci incolo. Acest sistem a fost perfectionat in fiecare an, cu scopul final de a face masinile mai fiabile, mai putin consumatoare de energie, mai usor de condus, mai eficient si pentru a oferi un confort mult mai sporit soferului cu un minim de energie consumat.
In cazul in care dorim sa definim sistemul de servodirectie, acesta este unul de sine statator, independent, care functioneaza prin intermediul preluarii puterii de la motor si distribuirea acesteia catre sistemul care roteste rotile din fata a masinii. In ultimii ani au aparut tot mai multe masini a caror sistem de servodirectie utilizeaza un motor separat, care are doar aceasta functie si este conceput pentru a scadea semnificativ consumul de energie. Beneficiile unui motor cu un sistem de servodirectie eficient sunt facilitarea efectuarii virajelor foarte stramte, usurarea manevrelor la viteza mica sau la pornirea de pe loc si asistenta la parcare.
Care este rolul lichidului de servodirectie la Volkswagen Polo?
In cazul in care discutam despre lichidul de servodirectie este foarte important sa facem diferentierea intre acesta si lichidul de transmisie automata sau ATF. Chiar daca utilizarea acestora este foarte similara si componenta este aproape aceeasi la Volkswagen Polo, este important sa le diferentiem deoarece fata de lichidul simplu de servo, lichidul de transmisie include si anumite substante si aditivi foarte important care au rolul de a curata sistemul de directie. Putem imparti lichidele de servodirectie in mai multe clase: lichide non-sintetice, lichide sintetice si lichide minerale.
Rolul cel mai important pe care il indeplineste lichidul de servodirectie este de a lubrifia corespunzator toate piesele la Volkswagen Polo si elementele care fac parte din sistemul de transmisie si directie al unui autoturism. Acesta mentine o legatura hidraulica constanta intre volan si rotile din fata si ajuta la o mai usoara functionare a masinii sis cade foarte mult efortul depus in timpul condusului.
Cele mai apreciate si utilizate tipuri de lichid sunt cele Dexron si Mercon, pe langa acestea mai existand si tipuri secundare: F, A si HFM. Asa cum am mentionat si anterior, lichidele sintetice sunt facute pe baza de uleiuri, cele non-sintetice nu contin ulei.
Cum identificam recipientul pentru lichid de servo la Volkswagen Polo si cum il umplem?
La unele autoturisme rezervorul destinat lichidului de servodirectie este la vedere, in timp ce la altele este foarte greu accesibil si uneori necesita chiar sa facem o vizita la un service pentru a putea umbla la el. In general, recipientul are culoare galbena sau alba si un capac negru. Il recunoastem foarte usor deoarece pe acesta este inscriptionat: sistem de directie sau lichide de servodirectie. Ca si pozitionare, in majoritatea situatiilor, vom intalni acest recipient de lichid in partea din stanga motorului, in zona aripii.
In cazul in care nu mai stim daca sau cand a fost inlocuit acest lichid la Volkswagen Polo sau dorim sa verificam starea lui, trebuie sa urmam cativa pasi foarte simpli. Intregul proces dureaza doar cateva minute, in majoritatea cazurilor nu este nevoie sa mergem la un service auto si este compus din: ridicarea capotei masinii urmata de corecta identificare a rezervorului de lichid si deschiderea acestuia, verificarea cu atentie a recomandarilor din manualul auto al masinii de la producator, verificarea culorii si a parametrilor fizici ai lichidului( daca recipientul este transparent se poate face vizual, iar daca recipientul e opac avem nevoie de o joja), verificarea cantitatii lichidului si completarea cu lichid nou daca cel vechi este sub nivelul optim(si daca nu este prea uzat) si inchiderea capotei masinii.
Care este perioada recomandata pentru schimbul lichidului de servodirectie la Volkswagen Polo?
Nu exista o recomandare standard a unor intervale la care trebuie sa inlocuim acest lichid, iar in cazul in care exista perioade recomandate acestea difera In functie de autoturism si de producatorul lichidului. Cu toate acestea, exista un consens general ca acest lichid trebuie schimbat periodic, aproximativ la fiecare 50.000 km, si ocazional atunci cand apar semne de uzura evidente. De asemenea, este foarte important sa urmarim starea lichidului si pastrarea parametrilor, deoarece In momentul in care lichidul este foarte uzat se pot produce daune semnificative.
De cele mai multe ori nu vom ajunge niciodata sa inlocuim integral lichidul de servodirectie la Volkswagen Polo, ci doar partial, prin suplimentare in momentul in care lichidul este sub minimul admis. Cu toate acestea, asa cum am mentionat anterior, daca observam schimbarea parametrilor fizico-chimici sau o degradare puternica, este indicat sa schimbam de urgenta tot lichidul sis a curatam angrenajul la un service autorizat. Procesul ete unul rapid si nu implica costuri semnificative.
Ce fel de sisteme de transmisie exista?
Tipurile de transmisie sunt diferite in functie de motorul pe care il masina si de combustibilul pe care il utilizeaza. Majoritatea automobilelor au transmisie hidraulica si electrica, iar cele noi au un sistem hybrid. Masinile mai vechi de 10-15 ani inca functioneaza pe un sistem hidraulic, in timp ce masinile noi utilizeaza un sistem electric, mult mai fiabil si care consuma mult mai putina energie. La masinile cu motor hibrid intalnim desigur transmisie hibrida.
Chiar daca in momentul in care a aparut sistemul hidraulic acum 50-60 acesta a revolutionat sistemul de directie al automobilelor, marele deficit al acestui sistem este acela ca ruleaza continuu si consuma o cantitate semnificativa de energie. Spre deosebire de acesta, sistemul electric, calculeaza prin intermediul senzorilor in permanenta puterea cuplului care este necesara, astfel incat adapteaza consumul de energie la necesitatea pe care o are sistemul de directie.
In timp ce la sistemul hidraulic se utiliza o pompa hidraulica actionata prin intermediul unei curele, la sistemul electric se utilizeaza un motoras propriu si un modul care inlocuiesc pompa si transmit lichidul catre mecanismul de directie.
Speram ca acest articol va este de folos si va ofera informatiile necesare pentru a identifica pozitia recipientului de lichid de servodirectie la Volkswagen Polo, tipurile de lichid utilizat si modurile de inlocuire ale acestuia.
