- VW ID.UNYX 08: SUV electric exclusiv pentru China, autonomie până la 730 km CLTC.
- Are arhitectură 800V, primul VW China cu încărcare ultrarapidă.
- Hardware co-dezvoltat cu Xpeng; baterii LFP CATL 82/95 kWh.
- Putere ~230 kW RWD; versiune AWD cu două motoare disponibile.
Volkswagen a dezvăluit ID.UNYX 08, un crossover electric impresionant dezvoltat exclusiv pentru piața chineză. Modelul, construit de Volkswagen Anhui ca parte a strategiei “În China, pentru China”, marchează o schimbare clară către design și tehnologie adaptate local.
Poziționat ca nava amiral a sub-mărcii ID.UNYX de la Volkswagen, noul SUV promite o autonomie de până la 730 de kilometri conform ciclului CLTC și introduce o arhitectură electrică avansată de 800V. Aceasta îl plasează în fruntea gamei electrice VW din China, atât în termeni de performanță, cât și de capacitate de încărcare.
Tehnologie avansată și colaborări strategice
SUV-ul se bazează pe hardware co-dezvoltat cu Xpeng și utilizează pachete de baterii LFP furnizate de CATL, oferite în două dimensiuni de aproximativ 82 kWh și 95 kWh. În funcție de configurație, Volkswagen revendică cifre de autonomie CLTC de 630 km, 700 km sau 730 km - cea din urmă fiind lider în clasă.
Puterea provine de la o configurație cu un singur motor și tracțiune spate care produce aproximativ 230 kW (308 CP). Opțional, este disponibilă o versiune cu două motoare și tracțiune integrală care adaugă performanță suplimentară și tracțiune îmbunătățită.
Prima arhitectură 800V pentru VW în China
Una dintre cele mai notabile îmbunătățiri tehnice este sistemul de 800V - primul de acest fel pentru un vehicul electric cu marca Volkswagen din China. Acest lucru permite ID.UNYX 08 să profite de încărcarea DC ultrarapidă la stațiile compatibile, marcând un pas semnificativ față de modelele actuale precum ID.4 și ID.7.
Dimensiuni și design modern
În ceea ce privește dimensiunile, ID.UNYX 08 măsoară aproape 5.000 mm în lungime și are o ampatament de 3.030 mm, plasându-l ferm în categoria SUV-urilor mari. Design-ul se îndepărtează radical de stilul tradițional Volkswagen, prezentând o față frontală netedă și închisă, benzi LED ultra-subțiri și o linie de acoperiș inspirată din coupe.
Interior premium și tehnologie inteligentă
În interior, Volkswagen pune accent pe un habitaclu premium, axat pe software. Punctele forte includ un ecran tactil central mare, un asistent AI alimentat de un model de limbaj de mari dimensiuni și sisteme avansate de asistență la condus Level 2-plus. Unele versiuni vor suporta chiar condusul automatizat “de la parcare la parcare” în scenarii specifice.
Actualizările over-the-air vor îmbunătăți continuu atât funcțiile de infotainment, cât și cele de condus, aliniindu-se cu așteptările consumatorilor chinezi că vehiculele electrice moderne funcționează ca dispozitive inteligente conectate pe roți.
Planuri de viitor ambițioase
Privind înainte, Volkswagen China plănuiește o lansare agresivă de vehicule electrificate. Compania spune că până în 2027 va lansa mai mult de 20 de modele electrificate inteligente, iar până în 2030, portofoliul său pur electric se va extinde la aproximativ 30 de vehicule, acoperind o gamă largă de segmente de piață.
Acest model demonstrează angajamentul Volkswagen de a concura eficient pe piața chineză în rapidă evoluție a vehiculelor electrice, adaptându-și strategia la preferințele locale și cerințele tehnologice avansate.
