Pe piata auto din Romania exista un numar foarte mare de automobile cu o vechime de peste 15 sau poate chiar 20 de ani, iar in cele mai multe cazuri acestea ajung sa aiba o valoare atat de redusa, incat vanzarea acestora nu mai este favorabila. In acelasi timp, in cazul in care alegem sa pastram autoturismul, costurile de intretinere si taxele platite pentru acesta vor fi atat de mari incat nu va fi profitabil sa pastram autoturismul.
In acest articol vom discuta despre situatiile in care merita sa duci masina la dezmembrari, pentru a primi totusi ceva bani pe ea.
Cel mai des caz in care persoanele ajung sa duca autoturismul la dezmembrari este atunci cand acesta este atat de invechit si se necesita reparatii atat de des, incat intretinerea are un pret mult prea mare si cotinuarea conducerii unui asemenea autovehicul reprezinta un pericol pentru cei din jur. Atunci cand ne aflam in aceasta situatie avem posibilitatea de a duce masina la Remat, unde ni se plateste valoarea fierului care exista in componenta acesteia, deci practic dam masina la fier vechi sau avem posibilitatea de a vinde masina pe piese, la orice parc de dezmembrari auto, unde acestia ne vor plati pentru componentele care inca se afla in stare buna de functionare si pot fi revalorificate.
In cazul primei solutii, cel mai probabil vom primi o suma de pana la 500-700 de lei, iar in multe situatii in care suntem nevoiti sa ducem autoturismul cu o platforma, aceasta suma abia va acoperi costurile de transport. In situatia in care dezmembram masina, putem sa primim oriunde intre cateva sute si cateva mii de lei, in functie de tipul de autoturism, de modelul acestuia si de valoarea componentelor care sunt inca functionale.
Cea de-a doua situatie in care soferii aleg sa duca masina la dezmembrari este atunci cand taxa de inmatriculare a automobilului este atat de mare incat nu se gaseste nici un cumparator pentru acea masina si proprietarul nu doreste sa mai plateasca taxe si impozite asa de ridicate. Spre exemplu, in cazul autoturismelor fabricate la inceputul anilor 2000, acestea se incadreaza de obicei in clasele de poluare Euro 2-3 si in general valoarea de piata a unui astfel de autoturism este cuprinsa intre 1000 si 3000 de euro, in functie de starea acestuia de functionare si dotarile pe care le are. Cu toate acestea, pentru un astfel de automobil vom ajunge sa platim taxe si impozite de mii de lei in fiecare an, asa incat nu exista nici un motiv pentru care cineva si-ar dori o astfel de masina.
Nu in ultimul rand, exista situatii in care detinem un autoturism care nu are actele in regula sau a carui acte au fost pierdute din diferite motive. In acest caz, inlocuirea documentelor precum talonul sau cartea masinii sunt niste proceduri complicate si de durata si de foarte multe ori nu merita sa trecem prin ele. Cu toate acestea, atunci cand alegem sa ducem un astfel de autoturism la dezmembrari, trebuie sa prezentam macar o copie dupa documentele originale, in caz contrar masina nu va fi preluata, deoarece foarte multe persoane din acest domeniu se tem sa nu ajunga sa dezmembreze un autoturism care a fost furat, asa incat in unele cazuri situatia poate fi destul de dificila.
Pe langa toate aceste variante pe care le-am mentionat pana acum, mai exista desigur si posibilitatea de a introduce autoturismul in programul rabla, situatie in care primim cea mai mare suma de bani din toate cazurile amintite anterior. Cu toate acestea, nu orice autoturism se incadreaza pentru a putea fi dat la casat in cadrul programului Rabla si de asemenea aceasta operatiune presupune achizitionarea unei masini noi dupa aceea pentru a putea valorifica voucherul primit, ceea ce este o operatiune destul de scumpa.
sursa foto: https://www.anuntul.ro/
