- Martorul de servodirecție avertizează problemă și dezactivează asistența direcției.
- Roșu = problemă critică; galben = necesită verificare cât mai curând.
- EPS folosește electric, nu lichid, oferind silențiozitate și eficiență.
- Cauze obișnuite: nivel scăzut lichid, scurgeri, pompă defectă, furtunuri avariate.
Martorul luminos al sistemului de servodirecție este unul dintre indicatorii de pe bordul mașinii care nu trebuie ignorat. Această lumină de avertizare îți semnalează când există o problemă cu sistemul de servodirecție și te informează că asistența la direcție va fi dezactivată până când defecțiunea va fi remediată.
Condusul fără servodirecție poate transforma o călătorie obișnuită într-un adevărat antrenament fizic, iar în situații de urgență poate deveni chiar periculos. Din acest motiv, este crucial să înțelegi ce înseamnă acest martor și cum să reacționezi când se aprinde.
Cum arată martorul servodirecției
Martorul luminos al servodirecției are, de obicei, forma unui volan, uneori însoțit de un semn de exclamare. Pentru vehiculele echipate cu sistem de servodirecție electrică, lumina poate afișa abrevierea “EPS” (Electric Power Steering). Indiferent de forma sa, această lumină de avertizare va fi colorată în roșu sau galben, indicând gravitatea problemei.
Culoarea roșie semnalează o problemă critică care necesită atenție imediată, în timp ce galbenul indică o problemă care trebuie verificată cât mai curând posibil.
Tipuri de sisteme de servodirecție
Sistemul hidraulic de servodirecție
Sistemul de servodirecție hidraulic original folosește o pompă hidraulică pentru a deplasa fluidul în camerele din sistemul de direcție. Când rotești volanul cu motorul pornit, pompa va umple una dintre camere pentru a te ajuta să orientezi roțile cu un efort minim.
Acest sistem a fost standardul industriei timp de decenii și încă se găsește pe multe vehicule, în special cele mai vechi sau cele din segmentul comercial.
Sistemul electric de servodirecție (EPS)
Sistemul de servodirecție electric a devenit din ce în ce mai popular odată cu dezvoltarea tehnologiei și scăderea costurilor. Principalele avantaje ale sistemului EPS includ:
- Nu necesită lichid de servodirecție
- Funcționare mai silențioasă
- Eficiență energetică sporită
- Integrare mai ușoară cu sistemele de asistență moderne
Cauzele apariției martorului la sistemele hidraulice
Nivel scăzut al lichidului de servodirecție
Cea mai comună cauză pentru aprinderea martorului la sistemele hidraulice este nivelul scăzut al lichidului de servodirecție. Dacă observi această lumină aprinsă:
- Oprește-te în siguranță pe marginea drumului
- Verifică nivelul lichidului imediat
- Completează cu tipul corect de lichid dacă este necesar
- Monitorizează lumina - ar trebui să se stingă după completare
Important: Un nivel scăzut de lichid indică aproape întotdeauna prezența unei scurgeri care trebuie remediată urgent. Completarea lichidului este doar o soluție temporară.
Alte cauze posibile
Dacă nivelul lichidului nu este problema, alte cauze pot include:
- Defecțiunea pompei de servodirecție
- Blocarea sau deteriorarea furtunurilor
- Probleme la cremăliera de direcție
- Defecțiuni ale senzorilor de presiune
În aceste cazuri, este necesară diagnosticarea de către un tehnician certificat.
Cauzele apariției martorului la sistemele electrice
Erori temporare de sistem
Pentru sistemele de servodirecție electrică, martorul nu se va aprinde din cauza nivelurilor de fluid, deoarece nu se utilizează niciun lichid. Adesea, o simplă repornire a motorului poate rezolva problema.
La fel ca un computer, sistemul EPS poate înregistra erori minore care fac ca unitatea de control să detecteze o problemă inexistentă. O resetare rapidă poate restaura funcționarea normală.
Probleme permanente
Dacă lumina nu se stinge după repornirea motorului, problemele pot include:
- Defecțiuni ale motorului electric de asistență
- Probleme la senzorul de cuplu
- Erori în unitatea de control electronic
- Probleme de cablaj sau conectori
Este sigur să conduci cu martorul aprins?
Răspunsul este categoric NU. Fără servodirecție, vehiculul devine extrem de dificil de manevrat, mai ales la viteze reduse sau în timpul parcării. Riscurile includ:
- Efort fizic considerabil pentru rotirea volanului
- Timp de reacție crescut în situații de urgență
- Control redus asupra vehiculului
- Risc crescut de accident din cauza dificultăților de manevră
Ce să faci când se aprinde martorul
- Reduce viteza și oprește-te într-un loc sigur
- Verifică nivelul lichidului (pentru sistemele hidraulice)
- Repornește motorul (pentru sistemele electrice)
- Contactează un service auto dacă problema persistă
- Evită conducerea dacă este posibil
Întreținerea preventivă
Pentru a evita problemele cu servodirecția:
- Verifică regulat nivelul lichidului de servodirecție
- Înlocuiește lichidului la intervalele recomandate de producător
- Verifică starea furtunurilor și conexiunilor
- Monitorizează comportamentul volanului pentru detectarea timpurie a problemelor
- Efectuează controale periodice la service-uri autorizate
Întreținerea regulată a sistemului de servodirecție nu doar că previne defecțiunile costisitoare, ci asigură și siguranța ta și a celorlalți participanți la trafic.
