A fi sofer e o responsabilitate mult mai mare decat a achizitiona o masina si a o conduce uneori. Adevaratele cheltuieli si provocari incep abia in momentul in care ai semnat actele si masina e intr-un final pe numele tau.
Pe langa toate actele necesare de care trebuie sa ai constant grija, sunt si anumite aspecte ale masinii pe care nu le poti scapa din vedere. Verificarile tehnice sunt o necesitate pe care daca o ignori te pot duce la cheltuieli enorme.
Parte din aceste verificari insa le poti face chiar tu, cele care nu sunt extrem de tehnice.
De exemplu, inainte de a porni la orice fel de drum, poti verifica sa vezi daca toate luminile iti sunt functionale, daca lichidele esentiale sunt la nivelul recomandat si daca cauciucurile tale sunt la presiunea corespunzatoare.
In legatura cu cauciucurile insa, trebuie sa fii atent ca acestea sa nu devina prea uzate pentru a putea fi utilizate.
La urma urmei, rotile sunt partea cea mai importanta a masinii, in afara de motor, fara de care nu poti porni la drum.
Vestea buna este insa ca si daca ai cauciucurile uzate, ai numeroase optiuni la care poti apela pentru o schimbare. Poti cumpara cauciucuri noi noute, la un pret putin mai piperat insa, poti opta pentru cauciucuri uzate, la un pret net mai rezonabil sau pentru cauciucuri resapate.
Decizia este complet la latitudinea ta, insa inainte de a sari efectiv la achizitionare, am pregatit o lista de detalii pe care le poti urmari cand intalnesti setul “ideal” de cauciucuri.
Varsta adevarata a cauciucurilor
Doar printr-o simpla privire este extrem de greu sa te prinzi de varsta efectiva a unui cauciuc. De ce este insa atat de importanta?
Deoarece nu se recomanda cumpararea de cauciucuri uzate ce sunt trecute de 6 ani. Chiar daca partea exterioara este in stare perfecta, dupa o durata atat de lunga exista sansa ca partea interioara la care nu ai acces, sa fie extrem de veche.
Poti verifica astfel daca exista urme de uzura pe marginea cauciucurilor, urme de taietura sau strapungeri. Poti verifica si varsta exacta a unui cauciuc pe marginea acestuia (cel putin la modelele mai noi de anul 2000).
Adancimea zimtilor
Tii minte cand ai fost ultima data oprit de politia rutiera pentru o verificare tehnica generala? Atunci cu siguranta iti amintesti ca printre elementele verificate era si adancimea zimtilor (mai ales la cauciucurile de iarna).
Nu trebuie sa ai nici o unealta speciala pentru a putea face o masuratoare pe moment la cauciucurile alese. Ajunge sa ai o moneda la tine si sa vezi exact cat la suta din aceasta moneda iese la iveala.
Daca este o suprafata foarte mare, cauciucurile sunt uzate si e mai bine sa cauti in continuare.
Verifica efectiv starea cauciucurilor
Uneori ajunge sa te uiti atent pentru a putea vedea urmele evidente de uzura. In cazul in care observi ca e posibil sa fi existat o taietura sau o punctura in trecut, mai bine alege o alta varianta.
Chiar daca problema a fost rezolvata pe moment, la o roata care deja a trecut prin defecte vor exista sanse mai mari de pierderi de aer pe viitor.
Nu uita cu ocazia asta sa arunci o privire si in interiorul cauciucului pentru a vedea daca sunt elemente vizibile ce ar trebui sa fie inca ascunse, de exemplu cauciuc prea uzat.
In ce stare e banda de rulare?
In cazul in care roata a avut un istoric mai dramatic, vei putea observa ca banda de rulare va deveni incet incet separata de cauciucul propriu zis.
In cazul in care observi astfel de probleme, cauta in continuare, deoarece nu ai gasit o varianta sigura.
Apeleaza la o companie de incredere
Partea proasta la cauciucurile uzate, spre deosebire de cauciucurile resapate, este ca nu exista restrictii clare reglementate in privinta lor.
Astfel, conteaza enorm la ce companie apelezi pentru a putea gasi produse cu adevarat calitative.
Exista mii de cauciucuri uzate in stare perfecta pe piata, care te vor putea tine lejer cativa ani, insa exista si cauciucuri cu defecte ascunse care te pot lasa in mijlocul drumului cand ti-e lumea mai draga.
Astfel, intreaba cunoscutii, prietenii despre experientele lor si alege cu cap.
Adevarul e ca atunci cand optezi pentru cauciucuri de mana a doua nu poti fi niciodata cu adevarat sigur de calitatea si durabilitatea acestora.
Insa acesta este un risc pentru care pretul cauciucurilor uzate ajunge sa fie atat de mic comparativ cu cele noi. Cu o analiza detaliata insa poti ajunge la o alegere cumpatata care sa te tina lejer cativa ani, cu siguranta, fara sa cauzeze probleme.
Nu uita insa sa verifici lista de mai sus inainte de o achizitie si sa pui mereu siguranta ta pe primul plan!
Sursa foto: champtires.com, bobsumereltireandservice.com, resources.tireamerica.com, dartmouthnissan.com, millertire.com
