Atunci cand vorbim de o cutie de viteze manuala, defectiunile care pot sa apara din cauza soferului sunt mult mai multe decat in cazul unei cutii de viteze automate. Indiferent ca acum inveti sa conduci un autoturism sau treci de la o transmisie automata la una manuala, este foarte usor sa deprinzi obiceiuri gresite, iar atunci cand incepi prost va fi si mai dificil sa le corectezi.
In cazul in care nu utilizam corespunzator cutia de viteze manuala, ne putem trezi oricand cu componentele de transmisie rupte sau cu ambreiajul defect, ceea ce va duce foarte rapid la aparitia altor probleme suplimentare si cel mai probabil nu vom mai putea utiliza autoturismul. In acest articol va vom prezenta cinci dintre cele mai gresite obiceiuri la care trebuie sa renunte soferii atunci cand vine vorba de o masina cu transmisie manuala.
Cea mai mare greseala pe care o poate face un sofer cand conduce o masina cu cutie de viteze manuala este sa incerce sa schimbe treapta de viteza fara a apasa sau fara a apasa corect pedala de ambreiaj. Aceasta miscare este sfanta daca dorim sa ne asiguram ca putem sa conducem masina in continuare si nu vrem sa facem cutia de viteze sa se destrame in zeci de bucati. In cazul in care nu apasam ambreiajul, chiar daca reusim sa schimbam viteza masinii, vom incurca treptele de transmisie si vom distruge componentele de la ambreiaj.
O a doua situatie care apare mai ales la soferii incepatori este balansare masinii in fata si in spate, atunci cand asteptam la semafor sau intr-o coloana, in timp ce schimbatorul este in viteza intai. In cazul in care suntem in trafic si stam pe loc, cuplam prima viteza si inaintam 1 metru, dupa care decuplam si masina curge inapoi si tot repetam acest proces fara a inainta din acceleratie, ci doar din ridicarea piciorului de pe ambreiaj, acest lucru va face masina sa se balanseze. Acest fel de a proceda provoaca un grad de uzura foarte ridicat asupra ambreiajului si acesta se va defecta foarte rapid.
O greseala pe care o fac aproape toti soferii este de a lasa masina in prima treapta atunci cand sunt in trafic si stau pe loc. De fiecare data cand ne oprim la semafor sau intr-o coloana, scoatem masina din viteza si apasam frana. Altfel, vom uza ambreiajul si piesele din sistemul de transmisie mult mai rapid, iar acesta se poate defecta in orice secunda.
O alta situatie pe care am intalnit-o la majoritatea soferilor de masini cu cutie cu transmsie manuala este ca atunci cand autoturismul este parcat, masina este scoasa din viteza. Este esential ca atunci cand parcam masina sa introducem schimbatorul de viteze in marsarier sau in treapta intai, metoda similara cu pozitia de parking de la masinile cu cutie automata. In cazul in care frana de mana va avea o problema si se va defecta, va veti asigura ca masina dumneavoastra va sta pe loc.
Ultima situatie, poate putin mai bizara, este atunci cand conducem in trafic si stam cu mana pe schimbatorul de viteze. Chiar daca pare ciudat, greutatea mainii soferului este un factor suficient care poate face ca presiunea pusa asupra pieselor din cutia de transmisie sa scada semnificativ durata de viata a acestora si sa se uzeze mai rapid.
Renuntarea la aceste obiceiuri foarte uzuale intre majoritatea soferilor poate fi destul de dificila, dar foarte importanta in acelasi timp. Sistemul de ambreiaj si componentele din cutia de viteze nu sunt ieftine deloc, iar defectarea uneia dintre ele in timpul mersului ne poate da batai de cap foarte mari. Acestea fiind spuse, va recomandat sa renuntati cat de curand la aceste obiceiuri si sa aveti grija de sistemul de transmisie al masinii dumneavoastra.
