Cum să resetezi martorul TPMS acasă: ghid complet pentru toate mărcile auto

Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS - Tire Pressure Monitoring System) este o caracteristică standard pe majoritatea mașinilor moderne, menită să te alerteze când presiunea din anvelopele tale nu este optimă. Deși este un sistem foarte util pentru siguranță, mulți șoferi se confruntă cu situația în care martorul TPMS rămâne aprins chiar și după ce au umflat corect anvelopele.

Problema persistenței martorelui TPMS după umflarea corectă a anvelopelor este comună și poate avea mai multe cauze: senzorii nu sunt corect recalibrați, există coduri de eroare stocate în sistem sau senzorii sunt defecți. În cele ce urmează, vei învăța cum să rezolvi această problemă acasă, indiferent de marca mașinii tale.

Tipurile de sisteme TPMS și funcționarea lor

TPMS direct

Sistemul TPMS direct utilizează senzori fizici montați pe supapa de presiune a anvelopei sau pe jantă. Acești senzori măsoară direct presiunea aerului și transmit informațiile wireless către computerul de bord al mașinii. Avantajul acestui sistem este precizia ridicată, dar poate fi afectat de condițiile meteorologice extreme și necesită baterii în senzori care se pot descărca în timp.

TPMS indirect

Sistemul TPMS indirect funcționează prin intermediul senzorilor de viteză ai fiecărei roți sau prin sistemul ABS. Principiul de funcționare se bazează pe faptul că o anvelopă cu presiune scăzută are o circumferință mai mică, deci va rota mai repede decât celelalte anvelope la aceeași viteză. Computerul detectează aceste diferențe de rotație și activează martorul TPMS. Acest sistem este mai comum în Europa și nu necesită baterii suplimentare.

Pregătirea pentru resetarea TPMS

Înainte de a începe procesul de resetare, este esențial să verifici și să corectezi presiunea din toate anvelopele, inclusiv roata de rezervă dacă este echipată cu senzor TPMS. Folosește un manometru de calitate pentru a te asigura că presiunea corespunde valorilor recomandate de producător, care se găsesc de obicei pe eticheta din ușa șoferului sau în manualul de utilizare.

Metoda universală de resetare TPMS

Această metodă funcționează pentru majoritatea vehiculelor și poate fi încercată indiferent de marca mașinii:

1. Umflă toate anvelopele la presiunea recomandată folosind un manometru precis
2. Dezumflă complet toate anvelopele până la presiunea zero
3. Umflă din nou anvelopele la presiunea corectă
4. Pornește mașina și conduce timp de 10-15 minute la o viteză constantă de 25-30 km/h
5. Oprește motorul și pornește-l din nou pentru a verifica dacă martorul a dispărut

Această metodă forțează senzorii să se recalibreze automat și funcționează în aproximativ 70% din cazuri.

Resetarea TPMS folosind butonul dedicat

Majoritatea mașinilor echipate cu TPMS direct au un buton special de resetare, de obicei poziționat sub volan sau în apropiere de pedale.

Citește și

Eroarea senzorului TPMS - cauze, diagnosticare și rezolvare

Dacă v-ați confruntat vreodată cu mesajul “Anomalie senzor de presiune în anvelope” în tabloul de bord, probabil ați sim...

Procedura pas cu pas:

1. Pune contactul fără a porni motorul
2. Localizează butonul TPMS reset (poate fi marcat cu simbolul unei anvelope sau cu textul “TPMS”)
3. Apasă și ține apasat butonul timp de 3-5 secunde
4. Eliberează butonul când vezi că martorul TPMS clipește
5. Pornește mașina și conduce 20-25 de minute la viteze peste 50 km/h pentru calibrarea automată

Viteza și durata de conducere pot varia în funcție de marca și modelul vehiculului. Unele sisteme necesită viteze mai mari sau perioade mai lungi de calibrare.

Resetarea prin deconectarea bateriei

Această metodă simpla poate rezolva erorile minore din computerul de bord:

1. Oprește motorul și scoate cheia din contact
2. Deconectează bordul negativ al bateriei
3. Lasă bateria deconectată timp de 2-3 minute
4. Reconectează bateria și pornește mașina
5. Verifică dacă martorul TPMS a dispărut

Această metodă resetează toate sistemele electronice ale mașinii, nu doar TPMS, așa că s-ar putea să fie nevoie să resetezi și alte setări precum radioul sau ceasul.

Citește și

Senzorul de presiune din pneuri: cum funcționează TPMS-ul și de ce este esențial

Sistemul de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS - Tire Pressure Monitoring System) a evoluat de la o dotare de lux...

Folosirea unui instrument specializat TPMS

Există pe piață instrumente dedicate resetării TPMS, compatibile cu diferite mărci auto. Aceste dispozitive se conectează la portul OBD2 al mașinii și permit resetarea rapidă a sistemului printr-o simplă apăsare de buton. De asemenea, un scaner OBD2 profesional poate detecta și șterge codurile de eroare TPMS stocate în memorie.

Instrucțiuni specifice pentru diferite mărci auto

Resetarea TPMS pentru Honda

Pentru modelele Honda 2016 și mai noi cu ecran tactil:

1. Accesează ecranul de pornire
2. Selectează “Setări” din meniu
3. Navighează la “Calibrarea TPMS”
4. Selectează “Calibrare” și confirmă

Pentru modelele Honda fără ecran tactil:

1. Folosește comenzile de pe volan pentru a accesa meniul
2. Navighează la “Personalizați setarea”
3. Selectează “Calibrarea TPMS”
4. Alege “Inițializare”

Pentru modelele Honda mai vechi:

• Butonul “Reset TPMS” se află în partea stângă a volanului
• Apasă și ține butonul timp de câteva secunde, apoi eliberează-l

Resetarea TPMS pentru Toyota

1. Localizează butonul TPMS reset sub volan, aproape de pedale
2. Cu contactul pornit, apasă și ține butonul timp de 5 secunde
3. Pornește motorul pentru a verifica dacă martorul a dispărut
4. Important pentru Toyota: Nu lăsa niciodată anvelopa fără capac după umflare, acest lucru poate cauza erori TPMS

Resetarea TPMS pentru Volkswagen

Procedura variază în funcție de anul fabricației:

Pentru modelele mai vechi:

1. Găsește butonul TPMS în apropierea schimbătorului de viteze sau în torpedou
2. Apasă butonul timp de câteva secunde până auzi un bip
3. Eliberează butonul când auzi semnalul sonor

Pentru modelele mai noi:

• Folosește meniul din cluster pentru a accesa setările TPMS
• Navighează la opțiunea de resetare din setările vehiculului

Resetarea TPMS pentru Chevrolet

Această procedură este mai complexă și poate necesita echipamente speciale:

Pentru modelele mai noi:

1. Pune cheia în contact fără a porni motorul
2. Folosește clusterul de instrumente pentru a naviga la “Informații despre vehicul”
3. Selectează “Realiniere poziție anvelopă”
4. Alege “Setare” sau “Resetare”

Pentru modelele mai vechi:

1. Apasă butonul de resetare a kilometrajului până apare “Învățare anvelope activă”
2. Pentru calibrarea completă, este necesar testerul special J-46079
3. Din acest motiv, multe service-uri Chevrolet recomandă efectuarea procedurii la service

Resetarea TPMS pentru Mini Cooper

Pentru modelele Mini 2002-2006:

1. Butonul este lângă mânerul frânei de siguranță
2. Cu contactul pus, apasă butonul până clipește martorul galben
3. TPMS se va recalibra la următoarea călătorie

Pentru modelele Mini 2007 și mai noi:

1. Pornește mașina și navighează pe setul de instrumente la “Set/Info”
2. Derulează în jos până apare simbolul monitorului anvelopei
3. Selectează “Resetare” pentru a recalibra sistemul

Diagnosticarea senzorilor defecți

Dacă metodele de mai sus nu rezolvă problema, este posibil ca senzorii TPMS să fie deteriorați și să necesite înlocuire. Senzorii se pot deteriora din următoarele motive:

• Uzura bateriei în senzorii TPMS direct (durata de viață: 5-10 ani)
• Deteriorarea fizică în urma loviturilor sau a condusului pe drumuri proaste
• Interferențe cauzate de lucrări la sistemul de frânare sau la roți
• Coroziunea cauzată de sarea de pe drumuri sau de umiditate
• Defecțiuni electronice ale modulului de control TPMS

Semnele unui senzor TPMS defect includ:

• Martorul rămâne aprins permanent
• Afișarea unor valori eronate ale presiunii
• Lipsa semnalului de la unul sau mai mulți senzori
• Activarea intermitentă a martorelui fără motiv aparent

Considerații importante despre eliminarea TPMS

Deși este teoretic posibil să dezactivezi sistemul TPMS, acest lucru nu este recomandat din următoarele motive:

• TPMS este obligatoriu pentru toate mașinile fabricate după 2008 în multe țări
• Siguranța este compromisă - anvelopele subumflate pot cauza accidente grave
• Consumul de combustibil crește cu 3-4% când anvelopele sunt subumflate
• Uzura prematură a anvelopelor și a sistemului de suspensie
• Probleme la ITP - martorul TPMS aprins poate duce la respingerea la inspectionare

Întreținerea preventivă a sistemului TPMS

Pentru a evita problemele cu TPMS, urmează aceste recomandări:

1. Verifică presiunea în anvelope lunar, nu te baza doar pe TPMS
2. Înlocuiește senzoriI conform recomandărilor producătorului
3. Informează service-ul despre prezența TPMS când faci modificări la roți
4. Evită loviturile cu jantele de borduri sau gropi
5. Folosește doar piese de schimb compatibile cu sistemul TPMS

Concluzie

Resetarea sistemului TPMS acasă este posibilă în majoritatea cazurilor, dar necesită atenție la detalii și respectarea procedurilor specifice fiecărei mărci auto. Înainte de orice tentativă de resetare, asigură-te că presiunea din toate anvelopele este corectă conform specificațiilor producătorului.

Dacă metodele descrise nu rezolvă problema, este indicat să apelezi la un service specializat care dispune de echipamentele necesare pentru diagnosticarea și repararea sistemului TPMS. Amintește-te că acest sistem a fost implementat pentru siguranța ta și a celorlalți participanți la trafic, contribuind la prevenirea accidentelor cauzate de anvelopele cu presiune incorectă.