Apasă ESC sau click în afară pentru a închide

Schimbul de antigel este o lucrare pe care orice amator auto o poate face la inceput. In acest articol iti vom spune tot ce trebuie stiut despre cum sa scoti antigelul vechi si cum sa il inlocuiesti in mai putin de o ora.

Care este nivelul de dificultate cand vine vorba de inlocuit antigelul la Suzuki SX4? Incepator.

De cat timp ai nevoie? 1 ora.

De ce ai nevoie? Un bidon pentru antigelul vechi, patent si palnie.

Ce face antigelul?

Un antigel nou tine temperatura motorului sub control. Motoarele ruleaza la temperaturi extrem de mari si antigelul este cel care trebuie sa tina aceste temperaturi la anumite valori optime care sa ajute motorul sa ruleze la performante maxime si sa previna supraincalzirea.

Sistemul de racire de la Suzuki SX4 contine un radiator si o pompa de apa care recircula antigelul, il raceste si il intoarce in motor. Acesta este sistemul simplificat. Pe langa acestea vei gasi conducte, termostat, etc.

Cu timpul antigelul isi pierde din proprietati. In acel moment nu numai ca motorul este predispus la supraincalzire, dar sistemul poate rugini si pompa se poate arde. Schimbul de antigel trebuie facut ca si lucrare de mentenanta.

Care sunt cele doua variante prin care poti schimba antigelul la Suzuki SX4?

Antigelul se poate schimba in doua feluri: scurgerea lichidului si completarea ulterioara cu lichid sau spalarea sistemului folosind o pompa. In prima varianta se foloseste gravitatia si nu se spala sistemul, antigelul vechi nu este scurs in totalitate, se face o completare practic. In cea de-a doua varianta se foloseste o pompa pentru a se spala sistemul si pentru a scurge tot antigelul.

Este sigur sa conduci masina cu antigel vechi?

Foarte rare sunt situatiile in care poti ajunge cu masina stricata pe marginea drumului din cauza antigelului.

Ce se intampla daca nu schimbi antigelul la Suzuki SX4?

Daca nu schimbi antigelul la fiecare 50.000 de km nu va fi un capat de lume. Insa daca nu faci asta masina se poate supraincalzi si poate arde garnitura de chiulasa sau mai grav, poate ovaliza chiulasa.

Antigelul previne supraincalzirea, asa ca acest lichid nu este chiar atat de neimportant ca sa fie neglijat. Sa schimbi antigelul nu te costa mai mult de 200-250 de lei la service. Poti face asta pana in 100 de lei daca il schimbi singur acasa.

Cand este timpul sa schimbi antigelul la Suzuki SX4? Cat de des trebuie schimbat antigelul?

In mod general vorbind, antigelul trebuie schimbat la 50.000-60.000 de km. Daca nu ai nicio informatie despre ultimul schimb poti face schimbul la urmatoarea revizie pentru a fi sigur ca este in conditii bune. Antigelul trebuie sa fie curat. Il poti inspecta vizual in vasul lui care se afla sub capota. Daca antigelul este maroniu sau are mizerie sau chiar ulei in el, trebuie schimbat de urgenta.

Poti schimba singur antigelul daca gasesti supapa de scurgere din sistem si o poti deschide. Ai grija pentru ca majoritatea supapelor sunt din plastic si pot ceda foarte repede.

Care sunt simptomele care indica faptul ca trebuie sa schimbi antigelul la Suzuki SX4?

  • Schimbarea culorii;
  • Supraincalzire motor.

Cum poti schimba antigelul de la Suzuki SX4?

Pasul 1: scurge antigelul cu capacul de la radiator desfacut. Inainte de a trece la treaba asigura-te ca motorul este rece si ca ai dat jos capacul de la radiator.

Pentru a scurge antigelul trebuie sa te asiguri ca poti accesa partea de jos a radiatorului. Daca ai garda la sol destul de mica va trebui sa ridici masina pe un cric sau sa folosesti o rampa sau elevator daca ai posibilitatea. Sub radiator trebuie sa ai o supapa robinet.

Pozitioneaza un vas imediat sub supapa si deschide-o. Uneori o sa ai nevoie de un patent pentru a deschide robinetul.

Pasul 2 (optional): spala sistemul de racire.

Uneori este de ajuns sa scurgi si sa reumpli sistemul cu antigel. Ar trebui spalat sistemul daca antigelul vechi era murdar si avea tot felul de depuneri in el. Pentru a face asta trebuie tinut deschis capacul de la radiator si dupa poti baga un furtun prin care sa trimiti apa cu presiune. Fa asta pana ce apa care iese este curata, dupa lasa sa se scurga tot ce este in sistem.

Pasul 3: Inchide supapa de scurgere

Dupa ce nu mai curge nimic prin supapa din partea de jos, asigura-te ca o inchizi bine.

Pasul 4: Adauga antigel in vas si foloseste o palnie pentru a adauga antigel si in radiator. Porneste masina si las-o sa ruleze pana ajunge apa la 90 de grade. In acel moment termostatul se va deschide si o sa scada antigelul din rezervor. Opreste motorul si completeaza cu antigel pana la linia de maxim. Porneste iar si verifica daca isi mentine nivelul. Daca nu isi mentine completeaza pana se intampla asta.

DailyDriven

Activează notificările

Nu rata nicio știre importantă!

Alege ce notificări vrei să primești: