- Das Reserverad braucht Aufmerksamkeit wie normale Reifen.
- Es gibt normale oder kompakte Reserveräder, je nach Auto.
- Kompakte Reserveräder sollten nur kurz genutzt und bald repariert werden.
- Reserverad erhöht Verbrauch; Reifendruck regelmäßig prüfen.
In vielen Fällen ist das Reserverad nur ein Teil des Autos, über den wir nicht viel nachdenken. Wir wissen, dass es da ist, wir wissen, dass wir es im Notfall verwenden können, aber wir analysieren die Situation nicht im Detail und wissen nicht viel über dieses Rad.
Aber das kann leicht gefährlich werden, denn in den meisten Fällen kümmern wir uns um die Räder des Autos, wechseln jährlich Winterreifen gegen Sommerreifen, denken aber nicht an das Reserverad. Tatsache ist jedoch, dass auch das Reserverad Aufmerksamkeit benötigt, auch wenn es nicht genutzt wird.
Eine kleine Einführung in das Kapitel über das Reserverad
Normalerweise, wenn Sie ein neues Auto kaufen, sei es neu oder gebraucht, sollten Sie sicherstellen, dass es mit einem Reserverad ausgestattet ist. Warum ist das so wichtig? Weil man nie weiß, wann und wo man einen Plattfuß haben könnte. Und man kann nicht riskieren, mit einem platten Reifen lange zu fahren, um schwerere Schäden zu vermeiden.
Das Reserverad wird Sie also in jeder Situation retten, selbst wenn Sie auf der Spitze eines Berges sind. Aber es wird nicht umsonst Reserverad genannt. Ein einfaches zusätzliches Rad im Auto würde nicht viel helfen, denn die Montage eines Reifens erfordert Erfahrung und professionelles Werkzeug.
Was Sie nicht über das Reserverad wissen
Selbst wenn es keine ganze Philosophie hinter einem Reserverad gibt, und wenn Sie die Grundlagen über die anderen Räder kennen, gibt es bestimmte Dinge, die interessant sein könnten, zu erwähnen.
Größe des Reserverads
Es gibt kein einheitliches Modell eines Standard-Reserverads. So kann es eine normale Größe haben, wie Ihre anderen Räder, oder es kann kompakter sein. Im Allgemeinen finden Sie das Modell eines kompakten Reserverads bei kleineren Autos, bei denen ein normales Rad nicht in den Kofferraum passen würde.
Denken Sie jedoch daran, dass Sie ein kompaktes Reserverad nicht übermäßig und über lange Strecken nutzen sollten.
NACHHALTIGKEIT
Ein weiterer wichtiger Aspekt eines Reserverads ist, wie langlebig es ist und wie lange es hält. Wie bereits erwähnt, sollten Sie, wenn Sie kein vollwertiges Reserverad in Ihrem Auto haben, das kompakte Rad nur für kurze Strecken verwenden.
Wenn Sie mit einem kompakten Rad über eine längere Distanz fahren, werden mehr Pannen auftreten. Es wäre ratsam, so bald wie möglich eine normale Vulkanisation des Reifens zur Reparatur durchzuführen.
Kann Ihren Verbrauch beeinflussen
Ein weiterer Aspekt, an den viele vielleicht gar nicht denken, ist, dass das Fahren mit einem Reserverad einen höheren Verbrauch als normal hat. Wenn das Profil der Räder nicht bei allen gleich ist, wird ein höherer Verbrauch erreicht. Gleichzeitig führt der tatsächliche Transport eines Reserverads, besonders wenn es die normale Größe hat, zu einem höheren Verbrauch.
Sie müssen den Druck überprüfen
Wie bereits erwähnt, sollten Sie sich genauso um das Reserverad kümmern wie um die anderen Räder des Autos. Wenn das Reserverad nicht in einwandfreiem Zustand ist, können Sie es im Problemfall nicht verwenden. Daher sollten Sie den Reifendruck überprüfen, um sicherzustellen, dass Sie sich auf das Reserverad verlassen können und es gemäß den Vorschriften aufgepumpt ist.
Die gute Nachricht bei moderneren und aktuellen Autos ist, dass nicht alle ein Reserverad benötigen, da in vielen Fällen der Reifen so konstruiert ist, dass er trotz eines Punkts und durch einen Gegenstand auf der Straße durchlöchert und durchstochen wurde, nicht abfällt.
Das liegt daran, dass es eine weitere Schicht im Inneren gibt, die den Druck im Reifen hält. In jedem Fall, denken Sie daran, ein Reserverad, besonders ein kompaktes, nicht lange zu fahren. Nutzen Sie schnellstmöglich einen Vulkanisierdienst und lassen Sie dann von einem Mechaniker überprüfen, dass keine weiteren Verformungen an den Rädern aufgetreten sind.
Quelle der Foto: theaa.com, bimmerzone.com, csmonitor.com
