- K7J ist ein einfaches, zuverlässiges 1,4-Liter-Motor-Design aus den 80ern.
- Gusseiserner Block, Aluminiumkopf, SOHC, zwei Ventile pro Zylinder.
- Kein hydraulisches Spiel, Ventilspiel alle 20–30k Kilometer prüfen.
- 75 PS, 112 Nm; Lebensdauer ca. 400.000 km.
Der 1,4-Liter-Motor K7J ist das Ergebnis der Weiterentwicklung der ExJ-Motoren. Der Motor K7J gehört zur Renault K-Motorenreihe.
Dieser Motor hat ein relativ altes technisches Design aus den 80er Jahren (und 60 Jahre für einige Teile). Gleichzeitig ist der Motor einfach und zuverlässig, was ihn bei kleinen, sparsamen Autos wie dem Renault Clio oder dem Dacia Logan beliebt macht.
Der Motor hat einen robusten Gusseisenblock - zuverlässig und leicht zu rekonstruieren. Der Aluminiumzylinderkopf hat zwei Ventile pro Zylinder und eine einzelne Nockenwelle, die durch den Zahnriemen angetrieben wird. Es gibt keine hydraulischen Stößel/Vorrichtungen, was die Konstruktion einfach macht, aber ein wenig Lärm während des Motorbetriebs erzeugt.
Die Ventilspielanpassung ist alle 20.000-30.000 Kilometer erforderlich. Die wichtigsten modernen Technologien sind das Multipoint-Einspritzsystem und die elektronische Zündung.
Ein altes Design erlaubt es nicht, in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und schädliche Emissionen zu glänzen. Der kleine Hubraum, der Mangel an Leistung und Drehmoment sind die Gründe, warum der 1,6-Liter-Motor K7M oft bevorzugt wird.
Motorspezifikationen
- Hersteller: Renault
- Produktionsjahre: 1995-2010
- Material des Motorblocks: Gusseisen
- Material des Zylinderkopfs: Aluminium
- Kraftstoffart: Benzin
- Einspritzsystem: Kraftstoffeinspritzung
- Bauweise: Reihenmotor
- Anzahl der Zylinder: 4
- Ventile pro Zylinder: 2
- Ventilsteuerung: SOHC
- Bohrung, mm: 79,5
- Hub, mm: 70,0
- Hubraum, cc: 1390
- Art des Verbrennungsmotors: Viertakt, natürlich angesaugt
- Verdichtungsverhältnis: 9,5:1
- Leistung, PS: 75/5500 (55kW)
- Drehmoment: 112 Nm/3000
- Empfohlenes Motoröl: 5W-40, 5W-30 (Elf Excellium 5W40)
- Motorölkapazität, Liter: 3,4
Anwendbarkeit: K7J 700 - Renault Clio, Renault Kangoo; K7J 710 und K7J 714 (LPG E4) - Dacia Logan, Dacia Sandero
Motorprobleme des Renault K7J und Zuverlässigkeit
Es gibt keine wesentlichen Probleme mit dem 1,4-Liter-Motor Renault K7J. Die Lebensdauer des K7J-Motors beträgt fast 400.000 km.
Es gibt keine komplizierten elektronischen Systeme oder etwas, das nicht von einer normalen Person mit Schraubenschlüssel und Hammer repariert werden könnte. Wie bei anderen Motoren sind eine angemessene Wartung, hochwertiger Kraftstoff, gutes Motoröl und vorsichtiges Fahren erforderlich.
Sorgente Foto: totalparts.nl
