Kaltstart: Warum läuft der Motor mit höherer Drehzahl?

Falls Sie viel fahren und jeden Tag eine große Anzahl von Kilometern zurücklegen, haben Sie wahrscheinlich bemerkt, dass der Motor im Leerlauf an einer roten Ampel mit 800-1000 U/min läuft, während er beim Kaltstart auf 1500 U/min ansteigt. In diesem Artikel erklären wir Ihnen, warum der Motor schneller läuft, wenn Sie das Auto kalt starten.

In der Praxis ist das Laufen des Motors im Leerlauf mit einer höheren Drehzahl als normal eine Anpassung des Auto-Computers, die darauf abzielt, den Motor schneller zu erwärmen, damit er die optimale Betriebstemperatur erreicht. Wenn Sie 5-10 Minuten warten, bis der Motor 90 Grad Celsius erreicht, werden Sie feststellen, dass sich die Drehzahl bei etwa 800 U/min stabilisiert.

Wenn wir einen kalten Motor starten, sprüht eine Komponente, die als Hilfskraftstoffinjektor bezeichnet wird, kleine Mengen Kraftstoff in das Ansaugrohr, um dem Motor zu helfen, sich schneller zu erwärmen. Um das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch zu erhalten, öffnet sich die Drosselklappe und erhöht automatisch die Motordrehzahl.

Angesichts der Erklärungen, die wir bisher gegeben haben, könnten Sie denken, dass es ratsam ist, die Motordrehzahl zu erhöhen, um diesen Prozess zu erleichtern und die Komponenten des Autos schneller zu erwärmen. Es wird jedoch nicht empfohlen, dies zu tun, und dieser Vorgang kann sogar schädlich für den Motor sein; deshalb sollten wir den Motor von selbst aufwärmen lassen.

Es stimmt, dass eine höhere Drehzahl hilft, den Motor schneller zu erhitzen, aber wenn Sie dies tun, während die Außentemperaturen niedrig sind und daher der Ölfluss reduziert ist, verursachen Sie aufgrund der unzureichenden Schmierung der Motorkomponenten einen vorzeitigen Verschleiß dieser und verkürzen die Lebensdauer des Motors.