Wann ist es gut, in die seitlichen und inneren Rückspiegel zu schauen?

Wie oft sollten wir die Seiten- und Innenspiegel überprüfen

Jeder, der ein Fahrzeug fährt, kennt die überragende Bedeutung der Seitenspiegel, die als vertrauenswürdiger Verbündeter im Verkehr dienen und notwendig sind, um sicherzustellen, dass man die Richtung gefahrlos ändern kann.

Die Autospiegel, zusammen mit dem Bremssystem und dem Lenkrad, stellen aus unserer Sicht Autokomponenten mit einer defensiven Rolle dar, die den Fahrern die Möglichkeit bieten, potenzielle Gefahren im Straßenverkehr zu vermeiden.

Während Autos in der Vergangenheit nur einen Seitenspiegel hatten, gibt es heute zwei Spiegel auf beiden Seiten des Fahrzeugs. Diese Komponenten haben sich im Laufe der Zeit erheblich im Design und besonders in der verwendeten Technologie (beheizbare Spiegel) weiterentwickelt.

Eine häufig gestellte Frage bei Fahranfängern ist, wie oft es notwendig ist, die Spiegel zu überprüfen, das heißt, wie oft sie betrachtet werden sollten, um sicher auf der Straße fahren zu können.

Laut Titi Aur, einem Experten für defensives Fahren, der von dcnews.ro zitiert wird, ist die Situation wie folgt: “Wie oft sollten wir in die Spiegel schauen? So überprüfen wir praktisch die Situation 360 Grad um das Auto herum. Vorne, etwa 180 Grad, schauen wir sowieso.

Alle Berechnungen und Tests haben gezeigt, dass wir spätestens alle sechs Sekunden die Spiegel betrachten sollten. Denn wenn Sie eine Manövriergrenze ausführen müssen, sei es eine abrupte Bremsung oder das Vermeiden eines plötzlich auftauchenden Hindernisses, wird Ihnen das Instinkt nicht gestatten, es zu tun, wenn Sie nicht wissen, was Sie hinten oder seitlich haben.

Das passiert nur dem verantwortungsbewussten Fahrer. Ein verantwortungsloser Fahrer wird es trotzdem tun, weil er sich des Risikos nicht bewusst ist.

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Wenn ein Fahrer diese Regel nicht kennt, wird er in einer gefährlichen Situation sein.“

Spezialisierte Studien zeigen, dass Männer im Straßenverkehr in Krisensituationen riskanteres Verhalten aufweisen als Frauen

Laut einem exklusiven Interview, das Titi Aur dcnews.ro gegeben hat, gilt: “Alle Tests, alle Studien haben gezeigt, dass Männer an Gefahren auf der linken Seite ausweichen, Frauen auf der rechten. Das heißt, wenn das Auto vor Ihnen abrupt abbremst und das Auto hinter Ihnen bremst, aber nicht rechtzeitig zum Stehen kommt, wird der Instinkt eines Mannes sein, nach links zu lenken, während eine Frau nach rechts lenken wird. Männer neigen dazu, sich auf die Gegenfahrbahn zu begeben, unabhängig von dem, was ihnen entgegenkommt. Ob es sich um einen Lkw oder einen Bulldozer handelt, spielt keine Rolle.

Das bedeutet, dass ein Mann in einer Notsituation am Steuer gefährlicher ist als eine Frau. Die Frau wird zumindest instinktiv bremsen und nach rechts lenken. Der Mann sollte wissen, dass es für ihn wichtiger wird, einen Abstand von 2-3 Sekunden zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten.

Der Instinkt kann nicht kontrolliert werden. Aber die Gesten oder die Fahrweise bis zu diesem Instinkt können kontrolliert werden. Wenn Sie sich weniger als 2 Sekunden hinter dem Fahrzeug vor Ihnen befinden, könnte dies jahrelang, hunderte, tausende Kilometer lang kein Problem darstellen. Sie können so fahren! Bis zu dem einen Vorfall.

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Die 2 Sekunden bedeuten, dass Sie zu dem Fahrzeug vor Ihnen in einem Abstand von der Hälfte Ihrer Geschwindigkeit in Metern sein sollen. Wenn Sie mit 50 km/h fahren, sollten Sie 25 Meter Abstand zum Vorausfahrenden halten, und so weiter. Die zwei Sekunden kann man am besten abzählen, indem man sagt: 1001, 1002.“

Falsches Fahrverhalten im Verkehr auf europäischen Straßen

Im Jahr 2020 war unser Land in Europa führend bei Verkehrsunfällen mit Toten und Verletzten, mit einer Anzahl von 85 Opfern pro eine Million Einwohner, was in Rumänien das Doppelte des EU-Durchschnitts (42 Opfer) ausmachte.

In diesem Kontext hat Titi Aur, zitiert von dcnews.ro, folgende Klarstellungen bezüglich der Existenz von zwei Spuren statt vier auf europäischen Straßen gegeben: “Rechtlich, vorschriftsmäßig wird dieser Seitenstreifen, den viele für eine Spur halten, als Bankett bezeichnet. Es ist keine Spur. Es ist nicht einmal eine Notspur. Aber um den Verkehr zu erleichtern, wird empfohlen, dass langsamere Fahrzeuge auf dieses Bankett fahren, um das Überholen schnellerer Fahrzeuge zu ermöglichen. Normalerweise sollte jeder auf der Strecke fahren und das Bankett sollte frei bleiben.

Aber, aus automobiler, menschlicher, wie wir es nennen wollen, Perspektive wäre es ratsam, sich auf das Bankett zu begeben, wenn Sie langsamer sind, sei es mit einem Auto oder einem Lastwagen.

Aber es ist keine Fahrspur. Und, wie wir auf diesen Straßen sehen, wird dieses Bankett an einem bestimmten Punkt verengen oder ganz verschwinden, ohne markiert zu werden. Es ist trotzdem ein Bankett, die Verengungen müssen nicht einmal aus verkehrstechnischer Sicht markiert werden.“

Quelle: https://www.pieseauto.ro/