- Im Winter nicht nur 50–100 RON tanken; besser regelmäßig volltanken.
- Niedriger Tankhöhe kann Luft in der Kraftstoffpumpe ansaugen, Motorleistung sinkt.
- Zu wenig Kraftstoff verringert Pumpenkühlung, erhöhen Reparaturkosten im Winter.
- Besser selten, aber mit größeren Mengen nachfüllen; Tachometeranzeige ist unzuverlässig.
„Egal wie sehr der Kraftstoffpreis steigt, ich tanke immer für 100 RON!”
VERMEIDEN SIE ES, IHR AUTO MIT 100 RON KRAFTSTOFF ZU BETANKEN, besonders im Winter! Achten Sie darauf, nicht ohne Kraftstoff dazustehen!
„Wir alle haben Schwierigkeiten… aber nicht alle zur gleichen Zeit“… ODER VIELLEICHT DOCH, wenn man bedenkt, dass die Erhöhung der Kraftstoffpreise die ganze Welt betroffen hat und in Rumänien die Praxis gefördert hat, oft an der Tankstelle anzuhalten, um nur für 50-100 RON zu tanken, unabhängig von der Kraftstoffpreisschwankung.
Diese Gewohnheit wird von Experten überhaupt nicht empfohlen, die betonen, dass Fahrzeuge mit der Zeit darunter leiden können, insbesondere während der kalten Jahreszeit.
Ob Benzin oder Diesel, laut wowbiz.ro wird die Gewohnheit der Autofahrer, kurz an der Tankstelle vorbeizuschauen, immer offensichtlicher, mit Zahlungen kleiner Beträge zwischen 50 und 100 RON, „Betankungen“, die ernsthafte Risiken für die Autos bergen.
“Experten der Branche sagen, dass dies nicht ganz korrekt ist, denn wenn das Auto mit fast leerem Tank läuft, könnte die Kraftstoffpumpe Luft ansaugen, was bedeutet, dass der Motor nicht konstant den benötigten Kraftstoff erhält.”
Darüber hinaus können diese Praktiken zu Zündproblemen des Motors führen, bis hin zu einem Gefühl von Leistungsverlust oder Vibrationen.
In diesem Kontext sagte ein Mechaniker, der von shtiu.ro zitiert wird: „Es ist besser, mehr Kraftstoff in den Tank zu füllen, denn wenn er leer ist, kann er Luft ansaugen und der Motor erhält nicht wie nötig die benötigte Kraftstoffmenge (…) Wir empfehlen Autofahrern, seltener, aber mit größeren Mengen zu tanken, besonders während der kalten Jahreszeit.“
Wir informieren unsere Leser, dass viele Autos die Kraftstoffpumpe direkt neben dem Tank, im Kraftstoff eingetaucht, positioniert haben. Unter diesen Bedingungen, wenn der Tank nicht genug Kraftstoff hat und das „Tanken“ nur 50-100 RON beträgt, wird die Pumpe den Dämpfen ausgesetzt und kann nicht richtig gekühlt werden. Mit der Zeit könnten einige Komponenten und Systeme des Autos kaputtgehen, was erhebliche Kosten für die Besitzer verursacht.
Jede Erklärung seitens der Autofahrer, die auf eine kritische Situation durch einen leeren Tank zurückzuführen ist, ist nicht gültig, die Risiken sind ziemlich hoch in Bezug auf verlorene Zeit, Sicherheit und Kosten, denen man sich aussetzt, insbesondere unter winterlichen Bedingungen.
Auch wenn es Autofahrer gibt, die das Nicht-Tanken damit rechtfertigen, den Kraftstoffverbrauch des Autos genau kontrollieren oder Kraftstoff sparen zu wollen, ist es nie die Lösung, das Betanken hinauszuzögern, denn eine solche Maßnahme, wenn sie spät durchgeführt wird, führt zu technischen Störungen und erheblichen finanziellen Auswirkungen. Die einzige akzeptable Rechtfertigung betrifft den Tachometer, der die Kraftstoffmenge im Tank nicht genau anzeigt.
Für all diese Situationen ist es wichtig zu wissen, welche Schritte im Bedarfsfall zu unternehmen sind, um die Situation erfolgreich und schnell zu bewältigen.
Die Auswirkungen von Kraftstoffmangel
Bei Kraftstoffmangel kommt der Motor zum Stillstand. Dies kann geschehen, wenn Sie das Auto starten möchten oder während Sie unterwegs sind, wenn Sie es am wenigsten erwarten, und die zweite Annahme bringt zusätzliche Kosten mit sich.
Aus diesem Grund wird empfohlen, in regelmäßigen Abständen zu tanken und zu versuchen, den Tank nie mit wenig Kraftstoff zu lassen. Denken Sie daran, dass Diesel und Benzin sich in allen Teilen des Tanks verteilen (wenn sie in reduzierter Menge vorhanden sind), und das Fahren bergauf, auf Rampen oder engen Kurven könnte die Versorgung des Motors verhindern.
Stattdessen saugt der Motor die am Boden des Tanks vorhandenen Verunreinigungen an. Da Diesel nicht so sauber wie Benzin ist, werden die Ablagerungen höher sein und das Risiko, den Kraftstofffilter zu verstopfen, ist unvermeidlich.
Seltenes Tanken weist auf eine schlechte Wartung des Autos hin, gerechtfertigt oder nicht durch das Fehlen eines angemessenen Budgets, aber die Auswirkungen werden nicht lange auf sich warten lassen; der Diesel wird aufgrund des verstopften Filters nicht richtig fließen, und die Verunreinigungen könnten die Brennkammer erreichen.
Der Kraftstoffanzeiger der Autos
Die Nützlichkeit des Kraftstoffanzeigers besteht darin, dem Fahrer aktuelle Informationen über das Volumen des Kraftstoffs im Tank zu einem bestimmten Zeitpunkt zu geben. Wenn er einen niedrigen Stand signalisiert, ist es die Pflicht des Fahrers, zu einer Tankstelle zu gehen und nicht weiterzufahren, indem er das Unvermeidliche aufschiebt.
Auch wenn man nach der Warnung des leeren Tanks noch ein paar Kilometer weitergefahren ist, rechtfertigt die Auseinandersetzung mit einer kritischen Blockadesituation des Autos nicht die erlebte Erfahrung. Es ist bekannt, dass Fahrzeuge, mit der Art und Weise, wie der Bordcomputer programmiert ist, die maximale Entfernungslänge mit einem niedrigen Kraftstoffstand etwas unterschätzen, um die Fahrer zum Tanken zu animieren – dies rechtfertigt jedoch nicht, das Risiko eines Kraftstoffmangels zu ignorieren.
Umgang mit einer Kraftstoffknappheit
Es muss in Betracht gezogen werden, dass ein Kraftstoffmangel sowohl in der Stadt als auch während Fahrten außerhalb der Stadt auftreten kann, wobei der letzte Fall der unangenehmste ist.
Abgesehen von der Tatsache, dass der Motor alle möglichen Rückstände aus dem Tank angesaugt hat, kann er nicht einmal neu gestartet werden. Die Lösung besteht darin, eine Mindestmenge Kraftstoff zu finden, um den Motor zu starten, was nicht immer möglich ist, sodass als letzte Option auf den Pannendienst zurückgegriffen werden muss, was erhebliche Kosten mit sich bringt.
Kraftstoff zu finden bedeutet, in der Nähe des Ortes, an dem das Auto blockiert ist, eine Tankstelle zu haben oder ein Dorf zu finden, in dem Sie mit jemandem ein paar Liter Kraftstoff erhalten können. Es wird empfohlen, im glücklichen Fall, dass eine minimale Menge zum Gießen in den Tank gefunden wurde, das System zu entlüften.
Dieselfahrzeuge verwenden den Kraftstoff zur Schmierung der Komponenten. Der Mangel an Diesel könnte zu Verschleiß führen, sodass das Starten des Motors ohne Vorentlüftung nicht empfohlen wird.
Das Entlüften bedeutet, drei oder vier Mal die Zündung einzuschalten, mit kleinen Pausen zwischen jedem Versuch, gefolgt vom Starten des Motors. In dieser Situation zählen auch der allgemeine Zustand der Autobatterie, die Wetterbedingungen usw.
Unter Experten gibt es die Option, Diesel in den Kraftstofffilter zu gießen, um den Motor schnell zu starten, eine Operation, die leider nicht für jeden erreichbar ist, da sie ein erfahrenes Auge erfordert.
Dies sind die Gründe, warum eine sorgfältige Wartung des Fahrzeugs empfohlen wird, wobei das Tanken Teil dieses präventiven Verhaltens ist. Somit werden „Betankungen“ von 50 – 100 RON nur Unannehmlichkeiten verursachen, die Sie zu unvorhergesehenen Ausgaben zwingen könnten, die ernsthafte Ungleichgewichte verursachen könnten.
Quellen: wowbiz.ro, shtiu.ro
