- Traktionskontrolle erhöht Haftung bei Nässe, Schnee und Kies durch Bremseneingriffe.
- Sie nutzt Raddrehzahlsensoren, ECU und hydraulischen Modulator wie ABS.
- Bei Schlupf aktiviert die ECU nacheinander Bremsen am betroffenen Rad.
- Manche Systeme reduzieren zusätzlich Motorleistung, Pulsation im Gaspedal ist normal.
Traktionskontrolle ist ein Sicherheitssystem für Autos, dessen Zweck es ist, den Grip der Reifen auf Oberflächen mit geringer Traktion aufgrund von Regen, Schnee, Sand, Kies und mehr zu erhöhen. Dieses System verwendet elektronische Sensoren und funktioniert ähnlich wie das bekanntere ABS-Bremssystem, indem es nur aktiviert wird, wenn die Räder frei drehen und die Kontrolle über sie verloren geht.
Was ist die Traktionskontrolle?
Haben Sie jemals ein Auto gefahren, das beim stärkeren Beschleunigen gerutscht ist? Das bedeutet, dass es wahrscheinlich nicht mit einem Traktionskontrollsystem ausgestattet war oder dieses nicht funktionierte. In der Vergangenheit mussten Fahrer Beschleunigungsschlupf kontrollieren, wenn das Auto nicht mehr gehorchte.
Heutzutage bietet die Technologie elektronische Sicherheitssysteme, die den Radschlupf reduzieren und Ihnen mehr Kontrolle beim Beschleunigen geben. Ähnlich wie das ABS darauf ausgelegt ist, Schleudern während des Bremsens zu verhindern, vermeidet die Traktionskontrolle solche Situationen während der Beschleunigung.
Wie funktioniert es?
Wie bereits erwähnt, funktioniert das Traktionskontrollsystem nicht nur ähnlich wie das ABS, sondern es hat genau die gleichen Komponenten:
Raddrehzahlsensoren, die die Drehgeschwindigkeit der Vorderräder oder aller Räder überwachen, je nach Antriebsart.
Ein hydraulischer Modulator, der die Bremsen aktiviert.
Eine elektronische Steuerungseinheit (ECU), die Informationen von den Geschwindigkeitssensoren erhält und bei Bedarf den hydraulischen Modulator anweist, die Bremsen zu aktivieren.
Bei modernen Traktionskontrollsystemen sind die ECU und der hydraulische Modulator als eine physische Einheit verbunden, obwohl sie unterschiedliche Funktionen ausführen. Die ECU überprüft kontinuierlich, ob ein oder mehrere Räder schneller drehen als die anderen. Dies ist der beste Indikator dafür, dass das Rad die Traktion verliert.
Wenn ein möglicher Schlupf erkannt wird, weist die ECU den hydraulischen Modulator an, die Bremse des problematischen Rads schnell hintereinander zu aktivieren und zu lösen. Diese wiederholte Aktion wird die Drehgeschwindigkeit verringern. Sobald das Rad die Traktion wiederhergestellt hat, kehrt das System zur normalen Überwachung und zum Vergleich der Raddrehung zurück.
Einige Traktionskontrollsysteme reduzieren auch die Motorleistung im Falle von außer Kontrolle geratenen Rädern. Bei diesen Fahrzeugen können die Fahrer eine Pulsation im Gaspedal spüren, wenn die Traktionskontrolle aktiv ist. Dieses Gefühl ist normal und bedeutet nicht, dass ein Problem mit dem Traktionskontrollsystem vorliegt.
Effizienz der Traktionskontrolle
Tests haben gezeigt, dass dieses System effektiv beim Reduzieren von Schleudern ist, obwohl es sich bei Allradfahrzeugen besser bemerkbar macht als bei Fahrzeugen mit Frontantrieb. Auch wurde nachgewiesen, dass Systeme, die die Motorleistung reduzieren, mehr Stabilität bieten, während Systeme, die nur die Bremsen verwenden, besser geeignet sind, die Beschleunigungsleistung zu verbessern.
Einschränkungen des Traktionskontrollsystems
Wie die meisten Fahrzeugsysteme ist das Traktionskontrollsystem auch nicht perfekt. Auch ähnlich wie bei anderen Systemen, die in einem Auto vorhanden sind, können Sie nicht alle Vorteile der Traktionskontrolle genießen, wenn Sie sie nicht richtig verwenden. Dies bedeutet in erster Linie, weiterhin vorsichtig zu fahren und generell nur unter den Straßenbedingungen, in denen Sie sich sicher fühlen.
Vermeiden Sie Verhaltensweisen wie schnelles Fahren, zu dichtes Auffahren auf das vorausfahrende Fahrzeug, aggressives Fahren, da sie dem Traktionskontrollsystem zuwiderlaufen. Zum Beispiel erhöht das Fahren mit einer unangemessenen Geschwindigkeit für die Straßenverhältnisse das Unfallrisiko, auch wenn Ihr Auto mit einem Traktionskontrollsystem ausgestattet ist, da dieses System nicht dazu gedacht ist, den Bremsweg zu verkürzen.
Außerdem können Fahrzeuge ohne Traktionskontrollsystem auf rutschigen Straßen eine Geschwindigkeitsminderung erfahren, worauf bei Fahrzeugen mit einem Traktionskontrollsystem möglicherweise nicht gleich reagiert wird.
Schlussfolgerungen
Die Art des Fahrzeugs, das Sie besitzen, bestimmt, welche Art von Traktionskontrollsystem installiert ist. Obwohl viele Fahrer versucht sein könnten, dieses System zu deaktivieren, um “driften” zu können, empfehlen wir, dass dieses System immer aktiv ist.
In einigen Fällen kann das Ausschalten des Systems zusätzlichen Verschleiß an anderen Komponenten verursachen, was möglicherweise teure Reparaturen erfordert. Außerdem riskieren Fahrer ohne Erfahrung im Driftkontrollieren einen Unfall.
Es ist immer äußerst wichtig, aufmerksam und konzentriert auf die Straße zu bleiben, unabhängig davon, wie viele Sicherheitssysteme Ihr Fahrzeug hat, da diese nicht immer retten können.
Fotoquelle: youtube.com, avtoz.net
