Was sind die Vor- und Nachteile eines Turboladers?

Zusammenfassung

Turbolader erhöhen die Leistung durch Abgasenergie und Luftzufuhr.
Sie nutzen heiße Abgase, ohne Motorleistung zu verbrauchen.
Turbolader funktionieren besser in großen Höhen als Saugmotoren.
Nur wer ab Werk mit Turbo fährt, spart Kraftstoff deutlich.

DailyDriven bietet Reparatur-, Überprüfungs- und Regenerationsdienste für Turbinen an.

Wenn Sie den Artikel nicht vollständig lesen möchten, können Sie uns direkt über eine der beiden unten auf dem Bildschirm angezeigten Symbole kontaktieren oder telefonisch unter 0790449291.

Alle unsere Arbeiten kommen mit einer 12-monatigen Garantie, ohne Kilometerbegrenzung.

Wenn Sie von uns kontaktiert werden möchten, hinterlassen Sie Ihre Kontaktdaten im untenstehenden Formular.

Der Turbolader ist eine relativ alte Erfindung, begann jedoch erst in den letzten Jahren in großem Umfang eingesetzt zu werden, als Automobilingenieure bemerkten, dass sie die Leistung der Fahrzeuge erheblich verbessern konnten, während der Kraftstoffverbrauch und schädliche Emissionen reduziert wurden. Turbolader werden in allen Dieselmotoren verwendet und sind kürzlich auch in Benzinautos mit diesen Komponenten aufgetaucht.

Der Prozess ist sehr einfach und basiert auf der traditionellen Funktionsweise eines Verbrennungsmotors. Je mehr Luft und Kraftstoff in den Motor gelangen, desto mehr Leistung kann er liefern. Der Turbolader hat die Rolle, die eingeführte Luftmenge zu ergänzen. So kann die in den Motor eingespritzte Kraftstoffmenge ebenfalls erhöht werden, was zu mehr Leistung führt, die vom Motor auf die Räder des Autos übertragen wird.

Die Vorteile eines Autos mit Turbine

Nun, da wir den Nutzen eines Turboladers und seine Funktionsweise klar identifiziert haben, sollten wir auch seine Vorteile betrachten. Neben der zusätzlichen Leistung werden Turbolader manchmal als Geräte bezeichnet, die “kostenlose Leistung” bieten, da sie im Gegensatz zu einem Kompressor keine Energie vom Motor benötigen, um zu funktionieren. In der Praxis müssen sie die Motorkraft nicht verbrauchen, um Leistung zu erzeugen, was logisch keinen Sinn machen würde.

Die heißen und sich ausdehnenden Gase, die aus dem Motor austreten, aktivieren einen Turbolader, sodass die Nettomotorleistung nicht verloren geht. Abgesehen davon, dass diese Gase sehr effizient genutzt werden, um kostenlos Leistung zu erzeugen, können sie nicht einmal die Umwelt verschmutzen.

Lesen Sie auch

Symptome einer nicht ausgerichteten Spureinstellung.

Der Spurwinkel eines Autos bezieht sich auf die korrekte Ausrichtung der Räder oder die korrekte Radausrichtung. Das Aut...

Außerdem sind turbogeladene Motoren nicht so stark betroffen wie Saugmotoren, wenn sie in großen Höhen betrieben werden. Je höher ein Saugmotor steigt, desto schwieriger wird es für ihn, Sauerstoff zu erhalten, da die Atmosphäre dünner wird. Ein Turbolader umgeht dieses Problem, indem er Sauerstoff in die Brennkammer des Motors drückt, manchmal mit einem doppelt so hohen Druck wie der atmosphärische Druck.

Turbolader verbessern auch die Kraftstoffeffizienz eines Fahrzeugs, aber es gibt ein Missverständnis, wenn es um Fahrzeuge mit Turbolader und die Kraftstoffeffizienz geht. Das Hinzufügen eines Turboladers zu einem Saugmotor verbessert nicht die Kraftstoffeffizienz. Ein ab Werk mit Turbomotor ausgestattetes Fahrzeug, das so konzipiert ist, wird jedoch erhebliche Kraftstoffeinsparungen erzielen, während es höhere Leistungen bietet.

Die Nachteile des Turboladers

Wie bei allen guten Dingen gibt es nicht nur Vorteile, sondern auch Nachteile, und daher sind wir verpflichtet, diese unseren Lesern darzulegen. Turbolader haben im Vergleich zu einem Saugmotor oder Kompressor zwei Hauptnachteile. Der erste ist die Erwärmung. Da ein Turbo durch heiße Abgase angetrieben wird, erwärmt er sich stark.

Manchmal, unter bestimmten Motorbedingungen, kann der Turbolader selbst gefährlich zu überhitzen beginnen, aber natürlich passiert das nicht unter den Bedingungen des täglichen Fahrens. Dies tritt auf, wenn der Motor während eines kontinuierlichen Zeitraums bis an seine Grenzen gedrückt wird, wie nach einer langen Fahrt, bei der er bis zum Extrem gefordert wurde.

Lesen Sie auch

Nicht korrekt eingestellter Spurwinkel – Anzeichen, Ursachen und Lösungen für Ihre Sicherheit

Das Auto zieht in eine Richtung, die Lenkung wirkt instabil, Die Reifen verschleißen sich ungleichmäßig oder abnormal, u...

Deshalb sieht man bei einigen turbogeladenen Sportwagen Lufteinlässe auf der Motorhaube oder an den Seiten, um zu versuchen, Luft durch den Motorraum zu leiten und die Dinge kühl zu halten. Wie wir gut wissen, ist Überhitzung für ein Auto nicht gut, unabhängig davon, welches Teil betroffen ist, und kann zu erheblichen Schäden führen.

Der andere große Nachteil eines Turboladers ist das sogenannte “Turbo-Lag”. Unter bestimmten Bedingungen gibt es jedes Mal, wenn man das Gaspedal betätigt, eine Verzögerung zwischen dem Zeitpunkt, an dem man dem Motor Leistung abverlangt, und dem Zeitpunkt, an dem man diese tatsächlich spürt.

Das wird als Turbo-Lag bezeichnet. Wenn die Motordrehzahl niedrig ist, strömen nicht viele Abgase durch den Turbolader. So benötigt der Turbolader Zeit, um auf optimale Geschwindigkeit hochzudrehen, wenn dem Motor Leistung abverlangt wird. Das heißt, je niedriger die Motordrehzahl, desto schwerer wird es, zu beschleunigen, aber wenn die Drehzahl hoch ist, wird die Leistung nicht fehlen und man kann sie weiter genießen.