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Welche sind die wichtigsten Komponenten im Arsenal eines Motorrads?
Nützliche Tipps

Welche sind die wichtigsten Komponenten im Arsenal eines Motorrads?

Zusammenfassung
  • Die Steuerkette samt Ritzeln muss regelmäßig geprüft und ausreichend geschmiert werden.
  • Bremsflüssigkeit regelmäßig wechseln, um Bremsen und ABS zuverlässig funktionieren zu lassen.
  • Reifenstatus regelmäßig kontrollieren; sie sind Kontakt zur Straße und sicherheitsrelevant.
  • Ein Wartungsplan verhindert teure Reparaturen und erhöht die Sicherheit.

Du musst kein gelernter Mechaniker sein oder in einem Ersatzteilgeschäft arbeiten, um sicherzustellen, dass deine Leidenschaft für die zwei Räder optimal funktioniert!

Der Sommer steht kurz bevor und mit dem Beginn der warmen Jahreszeit bist du gespannt darauf, deine Fahrkünste zu zeigen und faszinierende Abenteuer in den Bergen, auf unwegsamem Gelände oder in der Stadt unter den strahlenden Sonnenstrahlen zu erleben. Aber hast du dich jemals gefragt, wie wichtig die Teile des Motorrads sind und was passieren könnte, wenn du sie ignorierst?

Was musst du tun, um sicher zu reisen, unabhängig von der gewählten Route?

Wir alle wissen, wie wichtig es ist, ein Motorrad zu warten. Dennoch neigen wir in unserer Leidenschaft und unserem Verlangen, das nächste Abenteuer zu beginnen, oft dazu, einige wichtige Motorradzubehörteile zu vergessen, die entweder ausgetauscht oder zumindest von Zeit zu Zeit kontrolliert werden sollten. Der heutige Artikel ist diesen wichtigen Motorradteilen gewidmet.

Die Instandhaltung eines Fahrzeugs ist selbstverständlich, egal ob es sich um zwei oder vier Räder handelt, ob es einen Zwei- oder Viertaktmotor hat. Und indem wir einem Wartungsplan folgen, der normalerweise nur ein Minimum an Aufwand von unserer Seite erfordert, können wir ernsthafte Probleme vermeiden.

Du musst kein gelernter Mechaniker sein oder in einem Ersatzteilgeschäft arbeiten, um sicherzustellen, dass deine Leidenschaft für die zwei Räder optimal funktioniert.

Die Steuerkette und Ritzel

Eines dieser Motorradteile, das als unzerstörbar gilt und so konstruiert ist, dass es ein Leben lang hält, ist die Steuerkette. Sie ist jedoch nicht aus Beton gefertigt und benötigt daher eine regelmäßige Inspektion. Du solltest sicherstellen, dass die Kette mit den Ritzeln (vorn und hinten) synchronisiert ist und ausreichend Schmierung erhält. Eine einfache Kontrolle, die einige als unnötig erachten, die jedoch nur ein paar Minuten dauert und ein großes Problem verhindern kann. Jegliche Probleme mit der Kette oder den Ritzeln können teurer sein als das Motorrad selbst, daher ist es besser, nach dem alten Sprichwort zu handeln, dass eine gute Vorbeugung Probleme vermeidet.

Die Bremsflüssigkeit

Die meisten Menschen vergessen oder ignorieren, die Bremsflüssigkeit zu wechseln, da du deren Abwesenheit oder Anwesenheit meist gar nicht bemerkt. Dies betrifft sowohl Motorradfahrer als auch Autofahrer. Denn wenn du keinen kaputten Bremszylinder oder keine undichten Bremsleitungen hast, wirst du wahrscheinlich nie an die Bremsflüssigkeit denken.

Doch diese einfache Flüssigkeit gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion der Bremsen, und wenn sie ihre Eigenschaften verliert, kann sie das gesamte Bremssystem beeinträchtigen, bis hin zur Beschädigung der ABS-Pumpe in extremen Fällen.

Die Reifen

Es ist sehr einfach, den Zustand der Reifen zu ignorieren. Auch wenn sie nicht strikt in die Kategorie der mechanischen Teile fallen, sind die Reifen dein Kontakt und der deines Motorrads mit dem Asphalt. Viele Menschen glauben fälschlicherweise, dass die Lebensdauer der Reifen ausschließlich in zurückgelegten Kilometern gemessen wird.

Diese Annahme ist nur teilweise richtig, denn die Lebensdauer der Reifen wird auch in der Zeit gemessen, genauer gesagt in 4 Jahren. Ein neuer Reifen kann unter sicheren Bedingungen maximal 4 Jahre genutzt werden, da er mit der Zeit seine Eigenschaften verliert. Du kannst einen Reifen mit 5.000 gefahrenen Kilometern in 4 Jahren haben, aber er ist nicht mehr sicher und muss ersetzt werden. Auch wenn die Kilometerleistung bescheiden ist, ist das Alter des Reifens ein ausreichender Grund für den Austausch.

Für Autos tritt dieses Problem selten auf, denn normalerweise sind die Reifen abgenutzt, bevor sie altern, doch Motorräder werden von den meisten von uns zu Freizeitzwecken genutzt und erreichen in der Regel nicht Hunderttausende von Kilometern auf dem Tacho.

Aus diesem Grund ist es so wichtig, auf die Motorradreifen zu achten und sie regelmäßig zu kontrollieren!