- Ölwechsel wirklich vermeiden; teures Originalöl, kein echter Ölwechsel.
- Freon wird im Sommer aufgefüllt, im Winter verschwindet es.
- Fehlercodes werden gelöscht statt repariert; ECU manipuliert.
- Nach jedem Service leuchtet die Check-Engine-Warnlampe.
Durch die Seite hatten wir die Gelegenheit, Hunderte von Geschichten von Menschen zu hören, die von Servicezentren betrogen wurden. In diesem Artikel haben wir beschlossen, Ihnen auch die unterhaltsamsten Methoden zu erzählen, durch die das Auto-Servicezentrum Sie täuscht.
Beginnen wir.
Erste Methode: Der Klassiker. Sie wechseln das Öl nicht. Sie bringen das Auto zum Ölwechsel, sei es das Getriebe- oder Motoröl, Sie zahlen für originales Öl, lassen das Auto bis zum nächsten Tag dort, man ruft Sie an und sagt, es sei fertig, und Sie fahren mit dem Auto, nachdem Sie 1500 Lei ausgegeben haben. Nun, viele bewegen das Auto nicht einmal vom Parkplatz. Wir haben Dutzende von Fotos von unseren Lesern erhalten, mit blockiertem Motor und Margarine anstelle von Öl im Motor. Um sicherzugehen, dass sie die Operation korrekt ausführen, bleiben Sie in der Nähe von ihnen. Sie möchten nicht, dass Sie dort bleiben? Fordern Sie ein Video an, nicht unbedingt vollständig, sondern ein Video, während sie das Altöl ablassen und die neuen Ölbehälter versiegeln. Möchten sie das nicht tun? Wechseln Sie das Servicezentrum. Toyota Pipera beispielsweise ermöglicht es allen Kunden, von hinter einer großen Glasscheibe aus zu sehen, was in der Werkstatt passiert. So können Sie während der gesamten Reparatur dort bleiben.
Methode 2: Sie leeren das Kühlsystem vom Freon. Finden Sie es nicht seltsam, dass das Auto jeden Sommer Freon benötigt? Freon ist ein Gas und zirkuliert in einem perfekt abgedichteten System. Sie füllen im Sommer Freon auf, es hält den ganzen Sommer, im Winter benutzen Sie die Klimaanlage nicht, und im nächsten Sommer ist es verschwunden. Woher kommt das? Wie hat es den ganzen Sommer funktioniert und nach dem Winter nicht mehr? Nun, wir haben Geschichten von Werkstattbesitzern gehört, keine Namen genannt, die im Winter das Freon aus jedem Auto sammeln, das in die Werkstatt kommt. 30 Eintritte pro Tag für 100 Lei, machen Sie die Rechnung.
Methode 3: Fehlerlöschen. Es ist uns passiert, besser gesagt einem unserer Kunden. Ein Herr mit einem CC von 2014 wollte eine Leistungssteigerung des Motors. Wir begannen mit der Demontage, um auf den Computer zuzugreifen, große Überraschung, die ECU-Halterungen waren mit der Trennscheibe durchtrennt. Kurz gesagt, wir fanden heraus, dass das Problem mit dem Wastegate des Turbos im Software gelöscht war, damit die Check Engine Lampe nicht mehr leuchtet. Man sagt, es sei kein Problem, wenn der Kunde das verlangt. Aber die Geschichte war wie folgt: Er hatte das Auto mit einem Turbo-Problem zum Volkswagen-Händler gebracht. Sie berechneten ihm einen neuen Turbo (6000 Lei), aber in Wirklichkeit hatten sie nur den DTC im Software gelöscht, ohne jegliche Reparatur. Der Kunde entdeckte schockiert bei uns, was genau gemacht wurde.
Methode 4: ebenfalls von einem unserer Kunden. Neugekauftes Auto, mit einer Garantie von 5 Jahren. Nach jedem Service leuchtete die Check-Engine Lampe auf und blieb bis zum nächsten Werkstattbesuch an. Dies geschah für 1 Jahr. Der Fehler betraf die AdBlue-Pumpe, 2000 Euro für die Reparatur. Die Mechaniker löschten ständig den Fehler, um das Auto nicht reparieren zu müssen, solange es noch Garantie hatte. Nach Ablauf der Garantie, 2 Monate später, sprach man ihn auf das Problem an. Und viele machen das bei Autos in Garantie, um keine Kosten tragen zu müssen.
Wir haben viele Geschichten zu erzählen, aber wenig Zeit :). Unter anderem eine Kardanwelle, als neu berechnet wegen eines Geräuschs hinten, das eigentlich durch einen Stein im Reifen verursacht wurde, 3000 Lei für einen Stein. 1700 Lei für einen nie getauschten Generator, wegen eines locker sitzenden Batterieanschlusses. Tausende Lei berechnet für durchgebrannte Sicherungen :)).
Die Schlussfolgerung ist, dass Sie keinem Mechaniker vertrauen sollten, sei er um die Ecke oder beim Händler. Bleiben Sie dort während der Reparatur oder wenn Sie keine Zeit haben, fordern Sie Fotos und Videos von allem, was gemacht wird und was berechnet wird, an. Diejenigen, die korrekt arbeiten, haben auch Beweise zu zeigen. Diejenigen, die das nicht tun, hingegen, werden Sie mit sinnlosen Erklärungen verwirren.
