Wie Sie erkennen, ob die Achsvermessung Ihres Fahrzeugs verstellt ist

Die Achsvermessung ist einer der wichtigsten Parameter der Radgeometrie, der das Fahrverhalten, den Reifenverschleiß und die Sicherheit im Straßenverkehr direkt beeinflusst. Wenn diese Einstellung nicht optimal ist, spüren Sie die Auswirkungen sofort beim Fahren und es können langfristig zusätzliche Kosten entstehen.

Eine fehlerhafte Geometrie äußert sich durch verschiedene Symptome, die man nicht ignorieren sollte, da sie sowohl den Fahrkomfort als auch die Sicherheit auf der Straße beeinträchtigen können. Eine schnelle Identifikation dieser Probleme kann eine vorzeitige Verschleißbildung an Reifen und Lenksystem vermeiden.

Hauptsymptome einer inkorrekten Achsvermessung

Lenkenverhalten

Das deutlichste Zeichen einer defekten Geometrie ist das abnorme Lenkradverhalten. Wenn das Auto konstant in eine Seite zieht, selbst auf vollkommen ebenen Straßen, deutet dies auf eine Fehlausrichtung der Vorderachse hin.

Ein weiteres häufiges Problem ist, dass man das Lenkrad leicht verdrehen muss, um das Auto auf der Geraden zu halten. Dieses Phänomen wird bei höheren Geschwindigkeiten deutlicher, wenn Luft- und Rollkräfte zunehmen.

Ungleichmäßiger Reifenverschleiß

• Auf der Innen- oder Außenkante – weist auf Probleme mit dem Camber (Winkel der Räder) hin
• Auf der Lauffläche – deutet auf Probleme mit Toe-in/Toe-out (Spur) hin
• In Form eines Sägezahnmusters – kann auf Probleme mit Stoßdämpfern oder dem Auswuchten hindeuten

Ungewöhnliche Geräusche

Reifen können bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten ein charakteristisches Quietschen erzeugen, wenn sie verschleifen. Dieses Geräusch entsteht durch übermäßige Reibung zwischen Reifen und Asphalt, verursacht durch falsche Radwinkel.

Professionelle Diagnose – zentrale Fragen

Für eine korrekte Diagnose benötigt der Mechaniker detaillierte Informationen zum Problemverlauf:

Historie des Problems

Wann haben Sie das Problem zum ersten Mal bemerkt? Es ist entscheidend festzustellen, ob das Problem plötzlich aufgetreten ist (möglich durch einen Aufprall) oder sich im Laufe der Zeit allmählich entwickelt hat. Ein plötzlicher Vorfall kann auf einen Schlag gegen Bordstein oder ein Loch hindeuten, während eine fortschreitende Verschlechterung auf Verschleiß der Bauteile hinweist.

Häufigkeit der Symptome liefert wichtige Hinweise. Wenn das Auto das Lenkrad nur auf bestimmten Straßentypen (geneigt) oder unter bestimmten Bedingungen (beim Bremsen) zieht, könnte das Problem komplexer sein als eine einfache Achsvermessung.

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Zuletzt durchgeführte Wartung

Reifendruck – falscher Reifendruck kann die Symptome einer fehlerhaften Geometrie simulieren. Der Reifendruck sollte regelmäßig geprüft werden, da Unterschiede zwischen linken und rechten Rädern zu einem Ziehen in eine Richtung führen können.

Reifenrotation – Falls Sie kürzlich die Reifen gedreht haben und das Problem danach auftrat, könnte ein Reifen mit ungleichmäßigem Verschleiß auf eine Position verschoben worden sein, wodurch der Defekt stärker sichtbar wird.

Frühere Reparaturen

Austausch von Komponenten aus dem Lenk- oder Federungssystem kann die Geometrie beeinflussen. Jegliche Arbeiten an:

• Spurstangenköpfe
• Querlenker
• Stoßdämpfer oder Federn
• Radlager

können eine Neuausrichtung der Geometrie erforderlich machen.

Folgen der Nichtbeachtung der Achsvermessung

• Beschleunigter Reifenverschleiß – Kosten für vorzeitigen Reifenwechsel in der Größenordnung hunderter Lei
• Höherer Kraftstoffverbrauch – wegen zunehmenden Rollwiderstands
• Fahrermüdung – durch ständige Korrektur der Fahrtrichtung
• Verschlechterte Sicherheit – unvorhersehbares Fahrverhalten in Ausnahmesituationen

Wann Sie zum Service gehen sollten

Es wird empfohlen, die Geometrie zu überprüfen:

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• alle 20.000–30.000 km
• nach jedem signifikanten Aufprall (Schlagloch, Bordstein)
• beim Reifenwechsel
• wenn eines der oben genannten Symptome auftritt

Eine korrekte Geometrie ist nicht nur eine Frage des Komforts – sie ist grundlegend für Ihre Sicherheit und die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer.

Sursa foto: telegraph.co.uk