Seria FB este un motor complet nou produs de Subaru. FB25 de 2.5 litri este un motor cu patru cilindri fara turbocompresor care a inlocuit motorul EJ25 in modelele Legacy si Forester. Productia acestui motor a inceput in 2010.
Motorul este plin de inovatii si tehnologii moderne, cum ar fi versiunea cu capacitate mica - motorul FB20. FB25 este construit pe blocul de cilindri din aluminiu FB20.
Pentru a obtine o deplasare mai semnificativa, exista 94 mansoane din fonta, dar cursa este aceeasi. Grosimea peretilor cilindrilor este de 3,5 mm. Motorul FB25 a primit pistoane noi pentru a reduce frecarea in interiorul blocului si a reduce raportul de compresie la 10,0: 1.
Chiulasa pentru seria FB constau din doua piese - capul cilindrului insusi si suportul arborelui cu came. Acest lucru permite o reducere a grosimii si a greutatii metalului. Chiulasele sunt DOHC cu patru valve pe cilindru.
Exista brate oscilante in loc de tacheti. Ambii arbori cu came sunt echipati cu sistem de reglare variabila a valvelor (Subaru dual AVCS). Injectoarele de combustibil au fost deplasate si la capetele cilindrilor, iar sistemul de injectie a devenit mai complicat, dar mai eficient.
Valvele si porturile de admisie si evacuare au fost modificate pentru un flux mai bun de aer. Toate motoarele FB25 au lanturi de distributie fara intretinere.
Sistemul de evacuare a fost reglat si a primit noi varietati si diametre de tuburi pentru a imbunatati incalzirea convertorului catalitic si pentru a da mai multa performanta motorului.
Motorul a fost usor modificat in 2014. Producatorul a redus grosimea peretilor cilindrilor la 3,2 mm si a schimbat pistoanele pentru a creste raportul de compresie la 10,3: 1. Chiulasele au fost, de asemenea, revizuite.
Au fost reciclate porturi de admisie si noi valve de admisie de 36 mm. Exista noua galerie de admisie si sistemul de evacuare usor.
Motorul FB25 este mai receptiv la turatii mai scazute ale motorului comparativ cu EJ25. Are aceeasi putere, dar turatii reduse si torsiune crescuta la turatii mai mici.
Eficienta combustibilului FB25 este mult mai buna decat EJ25. Aceste caracteristici fac ca noul motor Subaru de 2.5 litri sa fie o alegere preferabila si potrivita.
Specificatii motor
Producator: Gunma Oizumi Plant Anii de productie: 2010-prezent Material bloc cilindru: Aluminiu Material chiulasa: Aluminiu Tipul combustibilului: Benzina Sistem de alimentare: Injectie de combustibil Configuratie: Plata-4 (Boxer) Numarul de cilindri: 4 Supape pe cilindru: 4 Schema de comanda a supapelor: SOHC/DOHC Diametru, mm: 94.0 Cursa, mm: 90.0 Capacitate, cc: 2498 Tipul motorului cu combustie interna: In patru timpi, cu aspiratie naturala Rata compresiei: 10.0:1, 10.3:1 - din 2014
Aplicabilitate: Subaru Forester, Subaru Legacy
Probleme ale motorului FB25 si fiabilitate
FB25 nu are probleme cu consum mare de ulei ca FB20. Durata de viata a lanturilor de distributie fara intretinere si a sistemelor asociate este proiectata sa fie aproximativ aceeasi cu durata de viata utila a motorului insusi. Motorul este excelent si de incredere; durata de viata este de aproximativ 320.000 de km.
Sursa foto: paulstravelpictures.com
