- L’antigel absorbe la chaleur et protège le moteur avec un mélange 50/50 eau distillée.
- Le circuit est fermé; Il faut ajouter de l’antigel seulement en cas de fuite.
- Remplacement recommandé selon le constructeur ou après contamination; environ 50 000 km.
L’antigel est l’un des liquides les plus importants présents dans le moteur d’une automobile et sans lui, le moteur ne peut pas fonctionner de manière optimale. Les dommages qui peuvent survenir en l’absence d’antigel peuvent être très graves.
Dans cet article, nous parlerons du rôle de l’antigel et vous donnerons nos recommandations concernant l’intervalle de temps auquel vous devriez remplacer ce liquide.
Tout d’abord, il est important de savoir que l’antigel a pour tâche d’absorber la chaleur produite lors du processus de combustion du carburant, maintenant ainsi la température du moteur à des niveaux optimaux. En général, lorsque vous faites le plein avec de l’antigel, il est nécessaire de le mélanger à 50-50 avec de l’eau distillée, selon la température extérieure. L’antigel passe à travers le moteur, absorbe la chaleur et les particules de dépôts de carbone, après quoi il poursuit son circuit vers le radiateur où il est refroidi et les particules sont collectées via un filtre.
En général, il n’est pas nécessaire de remplir le réservoir d’antigel avec un nouveau liquide, car le circuit de refroidissement est fermé et il n’y a aucun composant qui consomme l’antigel. Cependant, lorsqu’il y a une fuite dans le moteur, l’antigel peut s’échapper rapidement, c’est pourquoi il sera nécessaire d’ajouter un nouveau liquide pour pouvoir continuer à conduire en toute sécurité. Nous vous conseillons de vérifier périodiquement la qualité et le niveau du liquide de refroidissement pour éviter que le moteur ne surchauffe et pour ne pas ignorer l’allumage du témoin sur le tableau de bord indiquant un problème dans le système de refroidissement, car cela pourrait causer des dommages importants.
Bien que l’antigel soit un liquide qui perd ses propriétés physico-chimiques beaucoup plus lentement que l’huile et ait une durée de vie moyenne d’environ 50 000 km, il nécessite également un remplacement périodique et ne doit pas être négligé. Cela dit, nous pensons que vous devriez remplacer le liquide de refroidissement selon les indications du fabricant de la voiture ou les conseils de votre mécanicien, ainsi que lorsque vous remarquez qu’il a été contaminé et ne fonctionne plus de manière optimale.
Source: gobdp.com
