- La direction assistée réduit l’effort sur le volant et amortit les oscillations.
- Deux types: hydraulique (ancien) et électrique (EPS).
- Signes d’une défaillance: fuites, bruits, difficultés à tourner, résistance à l’arrêt.
- Entretien et conseils: hydraulique exige inspections et liquide correct; EPS demande peu d’entretien.
De nos jours, toutes les voitures sont équipées d’une direction assistée. La direction assistée est un mécanisme de commande de la direction doté d’un servomécanisme hydraulique ou électrique.
La direction assistée réduit la force nécessaire pour manœuvrer le volant, facilitant ainsi le travail du conducteur et aidant à amortir les oscillations du système de direction.
Il existe deux grandes catégories de mécanismes de direction assistée : le premier type, où la direction assistée est séparée du mécanisme de direction proprement dit, et agit sur les éléments de la transmission de direction. Le deuxième type est intégré dans un boîtier commun avec la boîte de direction.
Il existe deux types courants de direction assistée
Direction assistée hydraulique : Il s’agit d’une technologie plus ancienne qui a été utilisée jusqu’à il y a environ 10 ans. Ce système utilise une pompe pour augmenter la pression du liquide.
Direction assistée électrique : La plupart des voitures actuelles sont équipées de direction assistée électrique (EPS). Ce système utilise un moteur électrique pour aider la boîte de direction.
Signes et symptômes d’une direction assistée défaillante :
- Fuites de liquide de direction assistée ;
- Bruits de grincement lorsque vous tournez le volant ;
- La pompe de direction assistée émet des bruits étranges ;
- Difficulté à tourner le volant dans une direction ou les deux ;
- Lorsque la voiture est à l’arrêt, il faut de la force pour tourner les roues ;
- Le niveau du liquide de direction assistée reste constant même lorsque le moteur est en marche ;
- Lorsque vous tournez, le volant peut sembler avoir des zones plus dures où il est plus difficile à tourner.
Réparations et conseils pour l’entretien du système de direction assistée :
- Pour les voitures équipées de direction assistée électronique, en cas de défaillance, il est nécessaire de remplacer également la boîte de direction ;
- Si le liquide de direction assistée baisse sans être visible, vérifiez la protection en caoutchouc en forme d’accordéon de la boîte de direction. S’il y a de l’huile à cet endroit, le mécanisme vis sans fin doit être remplacé ;
- Les conduites de liquide pour la direction assistée hydraulique peuvent fuir au niveau de la connexion avec la pompe de direction assistée ou avec la boîte de direction. Elles doivent être remplacées ou réparées en urgence ;
- Lorsque vous travaillez sur une direction assistée électrique, déconnectez d’abord les bornes de la batterie ;
- La direction assistée électrique ne nécessite pas un entretien spécifique, contrairement à la direction assistée hydraulique qui a des périodes d’inspection, que vous pouvez trouver dans le manuel du véhicule ;
- Consultez le manuel du véhicule avant de remplacer le liquide de direction assistée, vous devez utiliser un seul type de liquide, celui indiqué dans le manuel.
Source des photos : guideautoweb.com, automotiveward.com, instructables.com
