- Le voyant s’allume surtout quand le fluide hydraulique est insuffisant.
- En direction assistée électrique, le voyant signale une panne grave ou un problème électrique.
- Lorsque le voyant s’allume, la direction assistée peut être désactivée, rendant la conduite plus difficile.
- Conduire avec le voyant peut être dangereux et nécessite un diagnostic rapide.
Le système de direction assistée a été une innovation qui a révolutionné le transport automobile, et quiconque a déjà conduit une voiture sans direction assistée sait combien un tel système est bénéfique, tant pour le confort supplémentaire offert que pour une sécurité accrue dans le trafic.
Dans cet article, nous vous présenterons les raisons pour lesquelles le voyant de la direction assistée peut s’allumer sur le tableau de bord de la voiture et comment il est possible de résoudre ce problème.
Il est très important de ne pas ignorer l’allumage du voyant du tableau de bord indiquant un problème au système de direction assistée, car celui-ci est activement impliqué dans le contrôle que nous avons sur la voiture et nous aide à utiliser le véhicule plus facilement. Dans la plupart des cas, ce voyant s’allume lorsqu’il y a un faible niveau de fluide hydraulique dans le système d’assistance. Si la voiture est équipée d’une direction assistée électrique, le voyant du tableau de bord s’allume généralement en cas de panne grave ou lorsque des problèmes surviennent dans les circuits électriques.
Nous devons savoir que dans la plupart des cas où nous remarquons l’allumage du voyant du tableau de bord indiquant une panne du système de direction assistée, la direction assistée de la voiture sera désactivée et il sera beaucoup plus difficile de conduire, surtout si vous n’avez jamais fait face à une telle situation et que vous n’y êtes pas habitué. La conduite sera beaucoup plus difficile et nous ne pourrons pas bénéficier de la plupart de ses fonctions, c’est pourquoi continuer le voyage peut devenir dangereux dans certains cas.
Autrefois, avant que le système de direction assistée ne soit implémenté dans les véhicules, la direction manuelle était le seul moyen de contrôler une voiture. Ce système obligeait le conducteur à utiliser beaucoup de force pour effectuer tout mouvement impliquant la rotation des roues, et la vitesse devait être réduite significativement en cas de virage pour pouvoir le réaliser correctement.
Actuellement, le mouvement du volant est une opération très simple et sans effort, rendant la conduite beaucoup plus confortable.
En cas d’allumage du voyant de la direction assistée, probablement la plupart des conducteurs ne savent pas ce que cela signifie, car c’est une panne qui apparaît assez rarement et qui a de multiples causes pouvant conduire à l’allumage du voyant du tableau de bord. Comme mentionné précédemment, les voitures peuvent être équipées d’une direction assistée hydraulique ou électrique, et donc les problèmes pouvant affecter le système sont différents.
La direction assistée hydraulique
Le premier type de direction assistée introduit sur le marché automobile était l’hydraulique, qui est encore utilisé avec succès dans de nombreuses voitures. Ce système comprend une pompe hydraulique qui permet au fluide de direction assistée de se déplacer facilement dans les chambres du système de direction. Lorsque le volant est tourné avec le moteur en marche, le liquide remplit les chambres du système pour permettre une rotation plus fluide.
Dans la plupart des cas, pour une voiture équipée de ce système, le voyant du tableau de bord s’allumera lorsqu’il y a un problème de niveau de fluide d’assistance ou lorsque celui-ci ne circule pas correctement. Dans ce cas, tout ce que vous avez à faire est de remplir le réservoir dédié avec le fluide de direction assistée et de vérifier s’il y a des fuites.
La direction assistée électronique
Avec l’évolution des technologies sur lesquelles sont construites les voitures, de plus en plus de voitures ont été équipées de systèmes de direction assistée électronique, considérés comme plus accessibles et fiables par les fabricants de voitures. La direction assistée électronique n’utilise pas de fluides hydrauliques et repose exclusivement sur un système électrique pour fonctionner correctement.
Comme ces systèmes n’utilisent pas de fluides, les raisons de l’allumage du voyant de la direction assistée peuvent être différentes de celles du système classique. Le voyant du tableau de bord peut s’allumer, par exemple, lorsqu’il y a de petites erreurs dans les composants électriques, amenant l’ordinateur de bord à croire que le système d’assistance ne fonctionne pas, alors qu’il est dans des paramètres optimaux.
Si nous faisons face à un problème sérieux, lorsque l’un des composants du système est défectueux ou qu’un circuit électrique est interrompu et ne fonctionne pas, nous vous recommandons vivement de consulter un mécanicien spécialisé pour résoudre le problème et continuer à conduire en sécurité.
Dans le cas où le voyant de la direction assistée est allumé, comme mentionné au début de l’article, il est fort probable que la direction assistée ne fonctionnera plus et la conduite deviendra beaucoup plus difficile. Vous pouvez continuer à conduire une voiture dont le système de direction assistée ne fonctionne plus et cela ne devrait pas poser de problème du point de vue fonctionnel ou structurel, mais cela sera très difficile à effectuer.
Étant donné qu’une voiture dont le système de direction assistée ne fonctionne plus est difficile à contrôler, nous vous conseillons de continuer le voyage avec une grande prudence, à très basse vitesse et de ne pas utiliser la voiture sauf si c’est absolument nécessaire. Nous ne conseillons pas de continuer à conduire une telle voiture seulement pour la sécurité de vous et des autres dans le trafic, car les manœuvres deviendront beaucoup plus difficiles et les délais de réaction aux imprévus seront beaucoup plus longs, situation dans laquelle vous pourriez facilement perdre le contrôle du véhicule.
Dans le cas d’un système à direction assistée électrique, nous recommandons d’essayer de réinitialiser le voyant du tableau de bord avant de supposer que vous avez une panne grave, pour pouvoir continuer à utiliser la voiture. De plus, de cette manière, il sera facile de comprendre s’il s’agit d’un problème mineur avec un capteur ou si le problème est grave et que vous ne devriez plus conduire la voiture.
Le processus de réinitialisation de ce voyant est très simple, et tout ce que vous avez à faire est d’éteindre le contact, de rallumer la voiture, et après avoir observé l’allumage du voyant du tableau de bord, tourner le volant à gauche d’un angle de 45 degrés et maintenir cette position jusqu’à ce que le voyant du tableau de bord s’éteigne.
Dans le cas où, après avoir effectué cette manœuvre, le voyant est encore allumé, vous êtes probablement confronté à un problème plus grave, moment auquel nous vous recommandons vivement de vous adresser à un garage spécialisé avant que le problème ne s’aggrave. Le contrôle et la réparation d’un tel système peuvent s’avérer une intervention plutôt coûteuse, mais utiliser une voiture sans direction assistée est une opération très difficile et dangereuse, de sorte qu’une telle panne ne devrait pas être négligée et devrait être résolue le plus rapidement possible.
