- Évitez les pneus usagés de plus de 6 ans, même s’ils paraissent bons.
- Vérifiez l’âge exact sur le flanc des pneus post-2000.
- Contrôlez la profondeur des sculptures avec une pièce pour estimer l’usure.
- Recherchez des signes d’usure sur le bord, coupures ou perforations.
Être un conducteur est une grande responsabilité
Être un conducteur est une responsabilité bien plus grande que d’acheter une voiture et de la conduire occasionnellement. Les vraies dépenses et défis commencent seulement au moment où vous avez signé les documents et que la voiture est enfin à votre nom.
En plus de tous les documents nécessaires dont vous devez vous occuper constamment, il y a aussi certains aspects de la voiture que vous ne pouvez pas ignorer. Les vérifications techniques sont une nécessité qui, si elle est ignorée, peut entraîner des dépenses énormes.
Certaines de ces vérifications, cependant, vous pouvez les faire vous-même, celles qui ne sont pas extrêmement techniques.
Par exemple, avant de partir pour n’importe quel type de voyage, vous pouvez vérifier si toutes les lumières fonctionnent, si les liquides essentiels sont au niveau recommandé, et si vos pneus sont à la pression correcte.
En ce qui concerne les pneus, vous devez faire attention à ce qu’ils ne deviennent pas trop usés pour être utilisés.
Après tout, les roues sont la partie la plus importante de la voiture, à part le moteur, sans lequel vous ne pouvez pas partir pour un voyage.
La bonne nouvelle est que, même si vous avez des pneus usés, vous avez de nombreuses options pour un remplacement. Vous pouvez acheter des pneus neufs, à un prix un peu plus élevé, vous pouvez opter pour des pneus usagés, à un prix sensiblement plus raisonnable, ou pour des pneus rechapés.
La décision est complètement à votre discrétion, mais avant de procéder à l’achat, j’ai préparé une liste de détails que vous pouvez considérer lorsque vous rencontrez le jeu “idéal” de pneus.
L’âge réel des pneus
Avec un simple regard, il est extrêmement difficile de comprendre l’âge réel d’un pneu. Pourquoi est-ce si important ?
Parce qu’il n’est pas recommandé d’acheter des pneus usagés ayant plus de 6 ans. Même si l’extérieur est en parfait état, après une période aussi longue, il est possible que la partie interne, à laquelle vous n’avez pas accès, soit extrêmement vétuste.
Vous pouvez vérifier s’il y a des signes d’usure sur le bord des pneus, des signes de coupures ou de perforations. De plus, vous pouvez vérifier l’âge exact d’un pneu sur le bord de celui-ci (du moins pour les modèles depuis 2000).
La profondeur des sculptures
Vous souvenez-vous de la dernière fois que vous avez été arrêté par la police pour une vérification technique générale ? Alors vous vous souvenez sûrement que parmi les éléments contrôlés, il y avait aussi la profondeur des sculptures (surtout sur les pneus d’hiver).
Vous n’avez pas besoin d’un outil spécial pour faire une mesure momentanée sur les pneus choisis. Il suffit d’avoir une pièce à disposition et de voir exactement quelle partie de celle-ci émerge.
S’il s’agit d’une très grande surface, les pneus sont usés et il vaut mieux continuer à chercher.
Vérification effective de l’état des pneus
Parfois, il suffit de regarder attentivement pour voir les signes évidents d’usure. Dans le cas où vous remarquez qu’il pourrait y avoir eu une coupure ou une perforation par le passé, il vaut mieux choisir une autre option.
Même si le problème a été résolu temporairement, une roue qui a déjà subi des dommages aura plus de chances de fuites d’air à l’avenir.
N’oubliez pas de jeter un coup d’œil à l’intérieur du pneu pour voir s’il y a des éléments visibles qui devraient être encore cachés, par exemple des pneus trop usés.
Dans quel état est la bande de roulement ?
Dans le cas où la roue a eu une histoire plus dramatique, vous pourrez constater que la bande de roulement commencera lentement à se séparer du pneu lui-même.
Dans le cas où vous rencontrez de tels problèmes, continuez à chercher, car vous n’avez pas trouvé d’option sûre.
Adressez-vous à une entreprise fiable
Le côté négatif des pneus usés, contrairement aux pneus rechapés, est qu’il n’y a pas de restrictions clairement réglementées à leur sujet.
Par conséquent, il est extrêmement important de savoir à quelle entreprise vous vous adressez pour trouver des produits de véritable qualité.
Il existe des milliers de pneus usagés en parfait état sur le marché, qui peuvent durer quelques années en toute sécurité, mais il y a aussi des pneus avec des défauts cachés qui peuvent vous laisser sur le bord de la route aux moments les moins opportuns.
Alors, demandez des expériences à des connaissances et amis et choisissez judicieusement.
La vérité est que lorsque vous optez pour des pneus d’occasion, vous ne pouvez jamais être vraiment sûr de leur qualité et de leur durabilité.
Cependant, c’est un risque pour lequel le prix des pneus usagés est si bas par rapport aux neufs. Avec une analyse détaillée, cependant, vous pouvez faire un choix réfléchi qui vous durera quelques années en toute tranquillité, sans causer de problèmes.
N’oubliez pas de vérifier la liste ci-dessus avant l’achat et de toujours mettre votre sécurité en premier !
Source des photos : champtires.com, bobsumereltireandservice.com, resources.tireamerica.com, dartmouthnissan.com, millertire.com
