- Le témoin TPMS avertit quand la pression des pneus est trop basse
- Une pression correcte améliore maniabilité, consommation et durabilité des pneus
- Vérifiez les quatre pneus et gonflez selon les spécifications constructeur sur la porte du conducteur
- Trois cas: allumage en conduite; clignotement puis reste allumé; défaillance du système à vérifier
Le témoin TPMS (Système de Surveillance de la Pression des Pneus) vous avertit lorsque la pression des pneus est trop basse. Une pression correcte des pneus est cruciale pour une performance adéquate, pour améliorer la maniabilité de la voiture et pour réduire la consommation de carburant. De plus, c’est d’une grande aide lorsque l’on souhaite transporter des charges lourdes avec la voiture.
Un pneu correctement gonflé réduira le frottement excessif de l’asphalte avec la bande de roulement pour augmenter la durée de vie du pneu et diminuer la consommation de carburant, tout en garantissant une correcte évacuation de l’eau, ce qui aide énormément et augmente la vitesse à laquelle la voiture commence à aquaplaner. Une basse pression peut générer des situations de conduite dangereuses.
Une pression basse causera une usure prématurée des pneus. Un pneu sous-gonflé sera plus difficile à diriger, augmentera la consommation de carburant et se réchauffera beaucoup plus rapidement. Les pneus sur-gonflés s’useront au centre de la bande de roulement, offriront une moindre traction et perdront une grande partie de leur capacité à absorber les chocs. Si le pneu devient trop usé, il peut éclater, ce qui entraînera la perte de contrôle du véhicule.
Que faire lorsque le témoin TPMS s’allume ?
Dès que le témoin s’allume sur le tableau de bord, vérifiez la pression dans les quatre pneus. Si un pneu a une pression plus basse, gonflez-le selon les spécifications du constructeur de la voiture, informations que l’on peut trouver sur le montant de la porte du conducteur. De plus, le témoin TPMS peut s’allumer si la pression est trop élevée. Dans ce cas, vérifiez la pression dans les quatre pneus et dégonflez le pneu ayant une pression accrue.
Le témoin TPMS peut s’allumer dans 3 cas :
- TPMS s’allume pendant que vous conduisez : si le témoin s’allume pendant la conduite, cela signifie qu’au moins un des pneus a une pression incorrecte. Essayez de trouver la station-service ou le garage le plus proche et vérifiez la pression dans les quatre. Vous pouvez également acheter un compresseur portable que vous pouvez utiliser à tout moment et en tout lieu.
- Le témoin TPMS clignote sur le tableau de bord : dans certains cas, le témoin s’allume et s’éteint, ce qui peut se produire en raison des fluctuations de température. Si la température chute beaucoup pendant la nuit et augmente pendant la journée, le témoin peut s’éteindre après que la voiture a roulé pendant un moment. Si le témoin TPMS se rallume lorsque la température baisse, vous saurez que c’est le temps qui cause l’allumage du témoin.
- Le témoin TPMS clignote puis reste allumé : si le témoin clignote pendant 1-1,5 minute et reste ensuite allumé, cela signifie que le système est défaillant ou rencontre des problèmes de fonctionnement. Un mécanicien devrait vérifier le système ou, initialement, il est conseillé de consulter un électricien. Si le témoin TPMS ne fonctionne plus, assurez-vous de vérifier souvent la pression des pneus, surtout si vous effectuez de longs trajets.
Est-il sûr pour vous de conduire la voiture avec le témoin TPMS allumé ?
De notre point de vue, non. Conduire la voiture avec le témoin allumé peut être dangereux. Le témoin vous avertit que les pneus sont soit sur-gonflés soit sous-gonflés. Consultez le manuel du véhicule ou le montant de la porte du conducteur pour connaître la pression correcte. Dans tous les cas, cela finira par user vos pneus. Si votre voiture n’a pas de système de surveillance TPMS, vous pouvez acheter un système après-vente qui peut être installé sur n’importe quelle voiture.
Source photo : lesschwab.com, naijauto.com
