- Le temoin zigzag équivaut au Check Engine chez Dacia et Renault
- Il surveille l’injection, les composants moteur et les systèmes antipollution
- Rouge: défaut grave, arrêt immédiat; Orange: urgent mais peut rouler prudemment
- Causes principales: injection diesel, capteurs, pompe haute pression, filtre et turbo
Si vous possedez une Dacia Logan, Sandero, Duster ou d autres modeles de la gamme Dacia/Renault, vous avez probablement remarque sur le tableau de bord un voyant lumineux en forme de rectangle avec une ligne en zigzag. Ce symbole est un indicateur multifonction crucial qui signale des problemes au niveau du systeme d injection et des composants du moteur.
Plusieurs conducteurs experimentes savent que l hypnotiser peut engendrer des couts de reparations importants - de quelques centaines d euros pour des capteurs defectueux, jusqu a des milliers d euros pour le remplacement du systeme d injection ou du turbo. Par consequent, comprendre sa signification et les mesures a adopter est essentiel pour tout proprietaire de Dacia.
Ce que represente le temoin zigzag chez Dacia
Le temoin zigzag est l equivalents du voyant « Check Engine » chez d autres marques, etudie specifiquement pour les vehicules Dacia et Renault. Cet indicateur surveille principalement:
- Systeme d injection (injecteurs, pompe a carburant, capteurs de pression)
- Composants du moteur (turbocompresseur, soupape EGR, capteurs moteur)
- Systemes antipollution (filtre a particules DP F, catalyseur)
- Unite de commande electronique (ECU) et connexions electriques
Important : Le temoin zigzag N EST PAS dedie aux systemes de traction ou de stabilite (ESP/ASR). Ces systemes possedent leurs propres voyants dans le tableau de bord Dacia.
Comment fonctionne le systeme de surveillance
Lors de la mise du contact, le temoin zigzag s allume en meme temps que les autres voyants pour un autotest de quelques secondes et devrait s eteindre apres le demarrage du moteur. Si il reste allume ou s allume en cours de route, cela signifie que l unite de commande electronique a detecte un probleme qui merite une attention immediate.
Signification des couleurs du voyant
Le temoin peut apparaitre en deux couleurs distinctes, chacune indiquant une urgence differente:
- Rouge – Indique une defaillance grave qui impose l arret immediat du moteur. Ne redemarre pas le moteur et contacte immediatement un service autorise
- Orange/Jaune – Signale un probleme qui necessite une verification urgente, mais permet de se rendre avec prudence vers le plus proche service
Causes principales de l allumage du temoin zigzag
Problemes au systeme d injection diesel
Dans les motorisations diesel modernes de chez Dacia (1.5 dCi), le systeme common rail fonctionne a des pressions tres elev ees, entre 1000 et 2000 bar. Les principales defaillances incluent:
- Capteur de pression de la rampe d alimentation – peut donner des lectures erroneous ou se deteriorer
- Injecteurs uses ou bloquees – perdent leur etancheite ou s encrassent
- Pompe haute pression – peut rencontrer des problemes sur le canal de commande ou les soupapes de reglage
- Filtre a carburant – encrasse peut provoquer une chute de pression
Composants essentiels du moteur
- Turbocompresseur: defaillances de la turbine, capteurs de pression ou actionneur de geometrie variable
- Soupape EGR: bloquee par depots de suie ou mauvaise operation du moteur pas a pas
- Capteurs moteur: temperature du liquide de refroidissement, pression d admission, debit massique d air (MAF)
- Capteur de position vilebrequin/came – essentiel pour la synchronisation de l injection
Systemes antipollution modernes
- Filtre a particules (DPF): bloque par la suie ou pression differ entielle trop elevee
- Catalyseur: endommage thermiquement ou avec eficacite reduite due a un carburant de mauvaise qualit
