- Essence et diesel sont similaires: tous deux des moteurs à combustion interne.
- L’allumage diffère: essence utilise bougie et étincelle, diesel se chauffe par compression.
- Diesel est souvent plus efficace grâce à une compression plus élevée.
Au moment où tu décides d’acheter une voiture, l’une des plus grandes controverses auxquelles tu seras confronté est celle entre les moteurs à essence et les moteurs diesel. Même si de plus en plus de modèles hybrides apparaissent sur le marché, la plupart des voitures (surtout les d’occasion) que tu peux acquérir à un prix raisonnable sont soit à essence, soit diesel.
La vérité est que les deux options ont à la fois des avantages et des inconvénients, que nous aborderons dans cet article, ainsi que d’autres différences essentielles entre les deux types de moteurs, afin que tu puisses faire un choix aussi éclairé que possible.
Différences entre diesel et essence
Bien que les deux types de carburant proviennent fondamentalement du pétrole, leurs procédés de raffinage sont différents. L’essence sans plomb est généralement plus raffinée que le diesel. Pendant le processus de combustion, l’essence se mélange à l’air pour créer une vapeur, qui, lorsqu’elle est enflammée, entraîne le moteur.
Cependant, pendant ce processus, des molécules de carbone plus grandes, plus difficiles à brûler, sont consommées, c’est pourquoi on peut dire qu’à peine 80 % du carburant est brûlé dans la chambre de combustion lors de la première tentative.
La plus grande différence entre les deux types de moteurs réside dans le processus d’allumage, le processus qui conduit, en fait, au démarrage du moteur. Le diesel est moins raffiné que l’essence, c’est pourquoi le moteur aura besoin de plus de compression (environ deux fois plus) et de températures plus élevées pour enflammer les grosses molécules dans la chambre de combustion.
Beaucoup considèrent que les moteurs diesel sont plus efficaces que les moteurs à essence précisément en raison de cette chaîne plus longue d’hydrocarbures (ce qui permet de produire plus d’énergie qu’un moteur à essence).
Quelle est la vérité ?
La vérité est que les moteurs diesel et essence sont en réalité beaucoup plus similaires qu’ils ne le paraissent au premier abord. Les deux sont des moteurs à combustion interne, ce qui signifie que, quel que soit le type de carburant utilisé, il est transformé en énergie par le processus de combustion.
Dans les deux moteurs, l’air est mélangé avec le carburant pour la combustion. De plus, les deux utilisent le système d’injection de carburant.
En quoi ces types de moteurs sont-ils différents ?
La différence réside dans la manière dont le mélange air-carburant est enflammé. Pour un moteur à essence, le mélange entre en compression, dans le cadre d’un cycle, avant que le piston ne soit proche de la bougie. Une fois atteint le point le plus haut, la bougie émet une étincelle et ainsi le mélange s’enflamme, mettant en mouvement le piston et le train de roulement.
En revanche, dans un moteur diesel, le mélange entre en compression plus tôt (par rapport à un moteur à essence) et la compression produit suffisamment de chaleur pour enflammer le carburant tout seul, sans étincelle (à environ 800 degrés Celsius).
Ainsi, si tu choisis un moteur diesel, tu n’auras pas de problèmes avec les bougies, car elles n’existent pas dans ce cas ; le terme utilisé pour le processus d’allumage est “allumage par compression”. Le diesel utilise des bougies de préchauffage qui chauffent la chambre de combustion lorsque la température est très basse. Lorsque le moteur fonctionne à des températures normales, les bougies de préchauffage s’arrêtent.
Une autre différence essentielle entre les deux types de moteurs concerne la puissance et le couple. Comme mentionné précédemment, les moteurs diesel sont capables de produire plus d’énergie, plus de couple, mais les moteurs à essence ont généralement plus de chevaux-vapeur, ce qui leur permet d’accélérer et d’atteindre des vitesses plus élevées plus rapidement.
Les moteurs diesel ont moins de tours, car si le régime atteignait 7 000 tours, le moteur exploserait effectivement, en raison de la compression plus élevée et des vibrations produites.
Que préférer : 200 chevaux-vapeur en diesel ou 200 en essence ?
Les chevaux-vapeur signifient le couple (Nm) ou les tours, tout divisé par 7120. Nous savons tous que le moteur diesel développe un couple supérieur à celui de l’essence, mais la différence majeure se fait au niveau de la plage de régime. Pour les moteurs à essence, certains modèles peuvent accélérer sur une plage deux fois plus grande comparée à un moteur diesel, donc nous choisirions l’essence.
Une autre différence entre les deux, que tu ressentiras toi-même, est la freinage moteur. En raison des différences dans le processus de combustion, le freinage moteur fonctionnera différemment pour les deux types de moteurs.
Beaucoup se plaignent que le freinage moteur produit un bruit très fort sur les moteurs diesel, mais cela est dû au fait que le processus de freinage commence pendant la compression, donc le bruit provient de l’air évacué. En revanche, pour une voiture à essence, le freinage se produit lorsque l’on enlève le pied de l’accélérateur.
Avantages et inconvénients de l’essence et du diesel
Si l’on considère les inconvénients des moteurs à essence, on peut citer le fait que ces voitures sont des pollueurs plus importants, que les taxes sont plus élevées (surtout les taxes de pollution), et que les prix d’achat peuvent être plus élevés en raison des composants plus résistants et donc plus coûteux utilisés.
En revanche, les inconvénients d’une voiture à essence incluent une dépréciation plus rapide par rapport à une voiture diesel, une consommation potentiellement plus élevée et un risque plus grand d’explosion en cas d’accident.
Cependant, en plus de ces inconvénients, les deux types de motorisation présentent aussi une série d’avantages. Par exemple, les moteurs diesel ont une consommation plus faible, le prix du diesel est légèrement inférieur à celui de l’essence et ils offrent un meilleur rendement ; tandis que les moteurs à essence sont plus raffinés, ont une puissance plus élevée, polluent moins et ont, globalement, des coûts d’entretien plus bas.
Différences en matière de coût d’achat
Si tu cherches à acheter une voiture neuve, la différence de prix entre diesel et essence sera plus marquée. Cela est dû au fait que les moteurs diesel sont plus coûteux à fabriquer que les moteurs à essence.
Pour les voitures d’occasion, cependant, la différence de prix ne sera pas aussi évidente. En ce qui concerne les coûts d’entretien et d’utilisation, les différences sont difficiles à quantifier. Dans notre pays, les différences de prix entre diesel et essence ne sont pas très significatives.
Quant à la consommation, cela dépend strictement de la capacité du moteur, c’est-à-dire du type de voiture que tu choisiras. En théorie, les moteurs diesel ont la consommation la plus basse. Pour ce qui est des taxes, les taxes associées aux voitures diesel sont généralement plus élevées que celles des voitures à essence.
En conclusion, quel que soit le type de voiture que tu souhaites choisir, le fabricant que tu choisiras propose probablement une version à essence et une version diesel. Le choix doit surtout être fait en fonction de tes besoins et de l’utilisation que tu prévois de faire de la voiture à long terme. Ainsi, pour chaque option, la bonne réponse peut être différente pour chacun.
Source des photos : gamengadgets.com, learnengineering.org, which.co.uk, nissan-global.com
