- Le 2,7 L TDI est une version plus petite du 3,0 L TDI.
- Audi l’a développé; il équipe les modèles Audi A4, A5, A6.
- Le 2,7 a une course plus courte et un rapport 1:1.
- Problèmes d’injecteurs similaires au 3.0 TDI; plus économique et léger que le 2.0 TDI.
Le moteur V6 TDI de 2,7 litres est une version plus petite du moteur TDI de 3,0 litres. Ce moteur a été développé par Audi, mais il a également été installé dans les voitures VW.
La seule différence entre les deux moteurs est que le 2,7 a une course plus courte. Ce moteur a un rapport de 1:1 (moteur carré). Le moteur a un bloc-cylindres en fonte de graphite compactée, un vilebrequin en acier forgé, quatre paliers principaux, des culasses en aluminium avec 4 soupapes par cylindre et des arbres à cames.
Le moteur est également équipé d’un système d’injection directe Common Rail et d’un turbocompresseur à géométrie variable (VGT) avec intercooler. Des informations techniques supplémentaires sur les composants peuvent être lues dans la description du moteur 3.0 TDI.
Le moteur de 2,7 TDI est significativement plus petit, tandis que le moteur 3,0 TDI offre d’excellentes performances. Il est également moins fluide que le moteur de 3,0 litres. Cependant, le moteur de 2,7 litres est une option plus économique et, bien entendu, plus légère et plus préférable par rapport à un moteur 2.0 TDI.
Applicabilité : Audi A4, Audi A5, Audi A6
Problèmes du moteur 2.7 V6 et fiabilité
Le 2.7 TDI souffre des mêmes problèmes d’injecteurs que le modèle 3.0 TDI. Ce sont essentiellement le même moteur, avec quelques différences de détail.
Source de la photo : proxyparts.com
