- Stationner en pente sans frein à main endommage la transmission.
- Passer de la marche arrière à la première en mouvement abîme la boîte.
- Conduire avec le pied sur l’embrayage use l’embrayage.
- Freiner brusquement et en descente surchauffe freins et moteur.
Quanto compte pour vous l’état de fonctionnement optimal de votre voiture ? Les réparations vous font perdre du temps et de l’argent. C’est pourquoi vous devriez connaître les erreurs banales que beaucoup d’automobilistes commettent dans l’utilisation de la voiture et qui, sans s’en rendre compte, contribuent à son usure. Être conscient de ces erreurs et les éviter peut améliorer la durée de vie de la voiture, bien entendu, lorsque l’on effectue au bon moment les interventions de maintenance, les révisions et les contrôles nécessaires.
Vérifiez si vous commettez également ces 10 erreurs fréquentes qui à long terme contribuent à l’usure de la voiture !
Stationner en pente sans utiliser le frein à main
C’est une habitude que beaucoup d’automobilistes ont et qui endommage le système de transmission de la voiture. Si la voiture est garée en pente et laissée en prise, le système de transmission sera sous pression et, avec le temps, s’usera.
Passer de la marche arrière à la première vitesse alors que la voiture est encore en mouvement
Cette manœuvre est fréquente surtout quand les automobilistes sont pressés de partir après avoir fait demi-tour. Correctement, le passage de la marche arrière à la première vitesse doit être effectué après avoir arrêté les roues. La composante concernée est la boîte de vitesses qui sollicite excessivement les engrenages en changeant brusquement de direction.
Conduire avec le pied sur l’embrayage
Appuyer sur la pédale d’embrayage pendant la conduite lorsque ce n’est pas nécessaire, ou pendant l’arrêt, entraîne une usure rapide du diaphragme de l’embrayage.
Freinage excessif sur routes en descente longue
Lorsque la voiture descend, il est idéal d’utiliser le frein moteur. Réduire la vitesse en descente en appuyant sur la pédale de frein par intermittence ou continuellement, dans certains cas, endommage les plaquettes et les disques de frein qui surchauffent en raison d’un frottement intense. L’utilisation du frein moteur en descente est recommandée.
Utilisation brusque des pédales de frein et d’accélérateur
Ces manœuvres se produisent lorsque la voiture est démarrée brusquement et arrêtée tout aussi brusquement. Le risque est d’endommager des composants qui font partie du système de freinage, d’accélération et du moteur.
Conduire avec la main sur le levier de vitesses
Pendant la conduite, les mains devraient être placées sur le volant et, uniquement lorsque cela est nécessaire, sur le levier de vitesses. Le levier de vitesses est relié à un élément mobile de la boîte de vitesses (un pignon). Lorsque la main est posée sur le levier, une certaine pression est exercée et cela entraîne l’usure de la boîte de vitesses. Bien qu’il puisse sembler un endroit confortable pour reposer le bras lors des déplacements en voiture, cette habitude peut avoir des conséquences à long terme pour le fonctionnement de la transmission.
Surcharger inutilement la voiture
Tout poids supplémentaire que reçoit la voiture entraîne une surcharge, ce qui signifie des performances inférieures et une augmentation de la consommation de carburant. En d’autres termes, le moteur doit faire plus d’effort pour supporter différentes charges. Il est conseillé de vider le coffre des objets lourds et inutiles, surtout si vous avez l’habitude de faire de longs voyages.
Accélération excessive du moteur avant de partir
Réchauffer la voiture avant de prendre la route est particulièrement nécessaire les matins froids. Cependant, tout doit être fait avec mesure. Pour se réchauffer, le moteur doit être démarré et laissé tourner, non accéléré excessivement. L’excès de tours contraint le moteur à exécuter ses fonctions avant d’atteindre la température optimale et avant que l’huile ne termine le circuit.
Conduire avec les pneus de la voiture moins gonflés que ce qui est indiqué dans le manuel
Lorsque la pression des pneus est basse, la conduite est rendue difficile. Les conséquences sont un effort accru de la part du moteur, c’est-à-dire une augmentation de la consommation de carburant, une usure irrégulière des pneus et un endommagement des amortisseurs. Le niveau de pression correct pour les pneus est spécifié dans le manuel du véhicule, il est donc bon de le vérifier périodiquement.
Ravitailler la voiture uniquement lorsque le témoin de carburant s’allume avec une petite quantité
Dans certains cas, cette pratique n’est pas une erreur commise par les automobilistes inconsciemment, mais plutôt une conséquence de la situation financière. Il est important de savoir, cependant, que lorsque le réservoir est rempli avec une petite quantité de carburant, la voiture aspire également les résidus qui se déposent continuellement au fond du réservoir. Ainsi, le filtre à carburant se bouche et doit être remplacé plus fréquemment, ou les dépôts atteignent le moteur.
