- Vibrations en freinant peuvent indiquer des freins ou suspension défectueux.
- Causes courantes: disques déformés, étrier bloqué, air dans les conduites, plaquettes usées, tambours usés.
- Plaquettes ou disques usés doivent être remplacés pour éliminer les vibrations.
Les vibrations assez sévères que vous ressentez pendant la conduite sont des signes de problèmes qui peuvent être assez graves et doivent être corrigés le plus rapidement possible. Les principales causes de ce problème sont les plaquettes de frein, les étriers et les disques de frein, mais ce ne sont pas les seules causes ; la suspension de la voiture ou les pneus peuvent également en être responsables.
Si vous n’êtes pas doté de la capacité de diagnostiquer une voiture instantanément comme un ingénieur de Formule 1, vous devrez probablement diagnostiquer le problème par le processus d’élimination. Nous allons maintenant vous présenter quelques causes pour lesquelles la voiture peut trembler pendant le freinage :
Disques de frein déformés
Dans le système de freinage d’un véhicule, l’étrier applique une pression sur la plaquette de frein, qui presse sur le disque de frein. Les disques de frein déformés apparaissent lorsque l’étrier et la plaquette appliquent une pression inégale ou lorsque le disque devient si chaud que le métal se déforme.
Lorsque vous freinez avec des disques de frein déformés, la voiture tremble car le métal des disques de frein n’est plus droit.
Étrier de frein bloqué
Un étrier de frein bloqué produit des tremblements pendant le freinage car il applique une pression inégale sur les disques de frein.
Air dans les conduites de frein
Si de l’air entre dans une conduite de frein, cela peut créer une pression instable sur les étriers et les plaquettes de frein, ce qui entraîne un tremblement de la voiture lorsque vous appuyez sur la pédale de frein.
Plaquettes de frein usées
Les plaquettes de frein sont conçues pour durer environ 100 000 km, mais le style de conduite, l’utilisation et les facteurs environnementaux peuvent affecter leur longévité. Ainsi, les plaquettes de frein usées peuvent provoquer des tremblements de la voiture lorsque vous actionnez la pédale de frein.
Tambours usés
Lorsque un tambour de frein est usé, l’appui sur la pédale de frein fera vibrer le volant.
Comment remplacer les disques et les plaquettes de frein ?
Si les plaquettes et les disques de frein sont usés, ils doivent être remplacés. Travailler sur une voiture peut être extrêmement dangereux. Assurez-vous donc de toujours travailler avec des lunettes de protection et des gants.
Vous aurez également besoin d’un espace de travail plat, comme le sol d’un garage, une allée ou un stationnement sur la rue.
Voici les étapes pour remplacer les disques et les plaquettes de frein :
Desserrer les écrous des roues avant. Pour une meilleure efficacité, soulevez l’avant de la voiture. Placez le cric sur le cadre à l’avant de la voiture. Retirez la première roue. Localisez les vis de fixation de l’étrier, elles sont généralement à l’arrière de l’étrier. Retirez les vis de l’étrier. Retirez le clip anti-bruit à l’aide d’un tournevis. Faites attention, car il peut sauter lorsque vous forcez avec le tournevis et vous pourriez le perdre ou, pire, vous blesser. Vous pouvez maintenant retirer l’étrier du disque de frein. Le support de montage de l’étrier doit rester en place. Retirez le disque de frein. Retirez la plaquette de frein. Le piston de l’étrier de frein, la pièce qui pousse la plaquette de frein contre le disque de frein, peut se déployer. Poussez le piston dans l’étrier jusqu’à ce qu’il se fixe. Faites attention à ne pas endommager le caoutchouc du piston. Prenez la plaquette de frein intérieure et appliquez un peu de lubrifiant spécial pour plaquettes de frein. Poussez le piston jusqu’à ce qu’il se bloque en position. Maintenant, placez également la plaquette de frein extérieure, bien sûr après y avoir appliqué un peu de lubrifiant. Installez le nouveau disque de frein. Placez la plaquette de frein extérieure sur le support de montage de l’étrier, qui est encore attaché au disque de frein. Reposez l’étrier sur le support de montage.
Lubrifiez les vis de l’étrier et remettez-les en place. Replacez le clip anti-bruit. Répétez les étapes pour les autres roues. Remontez les roues et serrez les écrous à la main. Abaissez la voiture du cric. Serrez les vis selon les spécifications du fabricant. Ouvrez le capot de la voiture et retirez le couvercle du réservoir de liquide de frein. Appuyez à plusieurs reprises sur la pédale de frein jusqu’à ce que la pression de freinage revienne à la normale et qu’il n’y ait plus d’air dans le système de freinage. Ce sont les étapes pour avoir de nouveaux disques et plaquettes de frein. Si vous ne pensez pas être assez compétent en mécanique, il serait préférable de confier cette tâche à un mécanicien professionnel.
Source des photos : onallcylinders.com, eliteautorepairtempe.com, wheelscene.com, wikihow.com
