- Il existe deux types courants: céramiques et métalliques.
- Les céramiques sont plus silencieuses et résistent mieux à la chaleur.
- Elles durent plus longtemps et préservent les disques.
- Coût plus élevé et freinage retardé; moins adaptées aux grands véhicules.
Les plaquettes de frein sont de petits composants du système de freinage, mais elles sont très importantes. Sans plaquettes de frein fonctionnelles, vous ne serez pas en mesure de freiner ou d’arrêter le véhicule, ce qui vous rendra sujet aux accidents. Par conséquent, il est essentiel d’avoir les meilleures plaquettes de frein pour le système de freinage.
Au cas où vous ne le sauriez pas, il existe plusieurs types de plaquettes de frein sur le marché automobile. Les deux types les plus courants de plaquettes de frein sont métalliques et céramiques. Chacun d’eux a des avantages et des inconvénients, selon le modèle de véhicule que vous conduisez et d’autres facteurs. Pour obtenir un résultat favorable pour vous, étudiez chacun et voyez lesquels sont meilleurs.
Plaquettes de frein en céramique
Vous avez probablement remarqué que le matériau céramique est utilisé pour produire des carreaux en céramique. C’est le même matériau utilisé pour fabriquer des assiettes, des plats et d’autres objets céramiques. La seule différence est que les plaquettes de frein en céramique sont beaucoup plus résistantes que d’autres objets en céramique, cela est dû aux fines fibres de cuivre qui ont été incorporées dans les plaquettes de frein en céramique.
Ces câbles prolongent la durée de vie des plaquettes de frein car ils sont résistants à la chaleur. Par conséquent, ils peuvent créer de la friction sans que les plaques ne surchauffent ou ne s’abîment. Voici les avantages et les inconvénients des plaquettes de frein en céramique.
Avantages
Les plaquettes de frein en céramique font beaucoup moins de bruit par rapport aux plaquettes de frein métalliques car elles ne sont pas aussi abrasives. À cause de cela, il n’y a pas beaucoup de pression sur les disques de frein, ce qui fait que les disques de frein dureront plus longtemps.
Le plus important est que les plaquettes de frein en céramique sont beaucoup plus résistantes à la chaleur, ce qui signifie qu’elles dureront plus longtemps.
Inconvénient
Les plaquettes de frein en céramique coûtent plus cher que les plaquettes de frein métalliques. Parce qu’elles ne causent pas trop de friction sur les disques de frein, le véhicule s’arrêtera ou ralentira un peu plus tard par rapport aux plaquettes de frein métalliques.
Si vous conduisez un grand véhicule, comme un camion ou un SUV, alors les plaquettes de frein en céramique ne seraient pas indiquées, car il sera plus difficile de les arrêter.
Plaquettes de frein métalliques
Les plaquettes de frein en métal ne sont pas faites à 100 % de métal, mais elles sont principalement constituées de métal. Il existe une variété de modèles qui peuvent contenir 30 % de métaux ou jusqu’à 70 % de métaux. Les types de métaux que l’on trouve dans ceux-ci incluent des alliages composites, de l’acier, du cuivre et/ou du fer.
Des charges, telles que le lubrifiant en graphite, sont également utilisées pour former la plaquette de frein dans sa forme finale. Voici les avantages et les inconvénients des plaquettes de frein métalliques.
Avantages
Les plaquettes de frein métalliques sont moins chères et plus abordables que les plaquettes de frein en céramique. Les plaquettes de frein métalliques font un meilleur travail pour ralentir le véhicule car elles sont beaucoup plus agressives avec les disques de frein. Si vous conduisez un camion ou un SUV, les plaquettes de frein métalliques sont les meilleures.
Inconvénient
En raison des matériaux métalliques, les plaquettes de frein génèrent plus de bruit lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Bien que leur abrasivité fasse un bien meilleur travail et ralentisse beaucoup plus rapidement, elles devront être remplacées beaucoup plus souvent par rapport aux plaquettes de frein en céramique.
Certaines personnes affirment que la poussière noire dans le système de freinage est également générée par les plaquettes de frein métalliques.
Source de la photo : paulstravelpictures.com, bukl.com, autoanything.com, auto.howstuffworks.com
