- Liquide de transmission rouge vif, épais, plus dense que le liquide de frein
- Pour confirmer, placez un chiffon sous le véhicule et vérifiez après quelques heures
- Causes courantes: joints de cuve usés, pompe de couple fissurée, joints de pont, convertisseur endommagé
- Réparer nécessite un atelier spécialisé; ne pas réparer soi-même
Pourquoi la transmission perd-elle du liquide ?
Qu’est-ce qui cause les fuites de liquide de transmission ?
Il se peut que vous remarquiez des fuites de liquide sous votre voiture, surtout après qu’elle ait été garée pendant un certain temps. Quelle que soit la cause de la fuite, vous devriez intervenir immédiatement pour identifier le problème. La plupart des liquides sont vitaux pour le bon fonctionnement du véhicule et sans eux, la transmission pourrait subir des dommages importants.
Même si vous ne devez pas paniquer en cas de fuite, vous devriez certainement découvrir quel type de liquide fuit, pourquoi il fuit et ce que vous devez faire pour résoudre la situation. Il est important de savoir quel type de liquide a été perdu pour comprendre si vous pouvez continuer à utiliser la voiture ou non.
À quoi ressemblent les fuites de liquide de transmission ?
Étant donné qu’il pourrait s’agir d’un autre liquide s’écoulant sous votre voiture, vous devriez d’abord savoir à quoi ressemble le liquide de transmission. Vous pouvez trouver une description détaillée dans cet article sur la manière d’identifier une fuite, mais cela se résume à un liquide épais de couleur rouge vif, avec une consistance plus dense que le liquide de frein, mais pas aussi dense que l’huile moteur.
Pour savoir avec certitude s’il s’agit de liquide de transmission qui fuit de votre voiture, il sera nécessaire de placer une serviette ou un chiffon sous le véhicule, dans la zone où se trouve la transmission. Consultez le manuel de l’utilisateur de la voiture pour déterminer où se trouvent le bloc moteur et la transmission de votre voiture, afin de savoir quelle est la bonne position de stationnement. Attendez quelques heures avant de vérifier la couleur du liquide qui s’est accumulé sur le tissu.
Causes des fuites de liquide de transmission
Une fois que vous avez établi qu’il s’agit bien de liquide de transmission, vous pourriez être curieux de savoir pourquoi la fuite s’est produite. Une raison possible est l’usure à haute température qui a causé la rupture des joints de la cuve de transmission, entraînant une fuite de liquide.
Une autre raison de la fuite de liquide est que la pompe de couple du véhicule s’est fissurée ou qu’un joint de pont a été compromis. Enfin, un panneau de liquide de transmission mal installé peut déclencher une fuite de liquide. Il est également possible que le convertisseur de couple ait mal fonctionné en raison d’une fissure ou d’un dommage au roulement à rouleaux.
Réparation d’une fuite de liquide
Lorsque vous êtes confronté à ce type de fuites, vous ne devriez pas intervenir seul, à moins d’avoir des connaissances spécialisées dans le domaine. Le système de transmission est une composante très importante de la mécanique d’une voiture. Par conséquent, il est conseillé de s’adresser à un atelier spécialisé pour résoudre le problème en cas de fuites de liquide de transmission.
Entretien correct de la transmission
Les problèmes de transmission sont souvent parmi les plus coûteux et gênants en matière de réparations automobiles, il est donc judicieux de savoir comment prendre le meilleur soin de votre transmission. L’une des choses les plus simples que vous puissiez faire est de vérifier de temps en temps le niveau et l’état du liquide de transmission.
Avant d’inspecter la jauge, assurez-vous de connaître la procédure correcte pour vérifier le liquide de transmission. Certains véhicules exigent que le moteur soit allumé, d’autres qu’il soit éteint. Dans la plupart des cas, le liquide devrait avoir une teinte vive de rose ou de rouge et une odeur sucrée. Les fluides de certains fabricants ont une couleur différente, donc d’autres options existent.
Si vous devez ajouter plus de liquide à la transmission, assurez-vous d’avoir le bon type. Il est très important d’utiliser le même type de liquide qu’auparavant. De plus, n’oubliez pas de programmer le nettoyage régulier de la transmission, qui est recommandé tous les 50 000 km. Il est aussi conseillé de faire une révision périodique du système de refroidissement pour garantir que le système de refroidissement du moteur fonctionne bien pour refroidir adéquatement le liquide de transmission.
Une autre bonne habitude d’entretien à adopter est de faire examiner la transmission par un spécialiste professionnel et certifié au moins une fois par an. De cette façon, vous saurez s’il y a des problèmes dont vous devez vous occuper dans un avenir proche, afin de pouvoir planifier en conséquence vos finances.
Une transmission problématique n’est pas quelque chose avec lequel il faut plaisanter. Si vous avez remarqué une fuite sous la voiture ou si les performances du véhicule semblent compromises ou différentes de ce qu’elles étaient habituellement, vous devriez immédiatement demander l’avis d’un mécanicien spécialisé.
